Schräglagenfreiheit

[guzzi_andy]

Hi,
wie bist Du mit dem Scorpion zufrieden?
Gruß
Andreas

 

[gütsch]

Tja. Klaus.... ich bin dann schon eher im Supermotodrift am fahren... sagen jedenfalls meinen "Hinter Her Fahrer" und wenn ich sie noch weiter runter Ziehe geht sie hinten voll weg. Hatte ich aber bei Road Smart auch Irgendwie , da hatte Dunlop dann selber festgestellt das die Karkasse nicht korrekt war... haben den vorderen Gut geschrieben... den Hinteren der noch mehr am schmieren war nicht. Hab das Teil noch hier an der Wand 4500 km Laufleistung mit einer 1190 und nur 1 mm Profil weg.. Na mal sehen vielleicht wird noch ein neuer Reifen drauf kommen.

 

[RunNRG]

Temperatur (Aussentemp. u. Reifentemp.), Luftdruck (im Reifen), Apshaltrauhigkeit.....es gibt soviele Faktoren....

Ich würde mich garnimmernie darauf verlassen, wenn jemand anders sagt,das hält garantiert bis auf die Kante.....

 

[Igi]

moin ,

also die Schräglage und der Speed hatte für fast alle Sportmotorräder gereicht ,
die mit dem Kie am Boden haben nur aufgehalten !

gut man könnte jetzt noch schräger fahren ,aber wo für ?

 

[Larsi]

...Ich würde mich garnimmernie darauf verlassen, wenn jemand anders sagt,das hält garantiert bis auf die Kante.....

sehe ich auch so.
allerdings würde ich da auch nichts drauf geben:

... sagen jedenfalls meinen "Hinter Her Fahrer" und wenn ich sie noch weiter runter Ziehe geht sie hinten voll weg. ...

und auch die sache mit der kante.
bei meiner hochgelegten rennGS war ab ca 8-10cm luft unterm zylinder der angststreifen weg.
nach den hier zu lesenden aussagen wäre das ja dann schuß mit lustig.
komischerweise haben die zylinder beim selben reifen und forcierter gangart auf der straße geschliffen.
und nein, ich kann nicht zaubern.

 

[oerst]

Egal, was ihr schreibt, ich habe eh den längsten...

 

[PStranger]

Ich möchte, daß meine Reifen auch in der Seitenansicht des Fahrzeugs immer schön neu aussehen, und fahre deshalb so wenig schräg wie möglich

 

[Larsi]

Egal, was ihr schreibt, ich habe eh den längsten...

ähnlich starke argumentation wie bei den immer wieder aufkommenden neid-unterstellungen wenns um die anschaffung (oder nichtanschaffung) neuer moppeds geht.

 

[oerst]

Stimmt.

 

[Gast 32829]

Stimmt - sogar mit dem 17" Vorderrad reicht die Schräglagenfreiheit vollkommen aus.

Zügiger Strich



Ich bin mitte Mai wieder hier angemeldet:

Cornu Master School » Lédenon



Josef

 

[Tman]

ich bin echt ein bisschen neidisch.....

 

[Enduroopa]

Fährst du mit der GS in Lèdenon ?
Preis ist allerdings heftig - CH Niveau :-) ?

 

[Igi]

Fährst du mit der GS in Lèdenon ?
Preis ist allerdings heftig - CH Niveau :-) ?

wenn du ich meinst , nein das war der ADR letzten Sa.,

 

[Enduroopa]

Sorry, meinte den Josef.
Was für ne Zeit biste aufm AdR gefahren ?

 

[Igi]

nicht gemessen

 

[Gast 11390]

mit einer gs auf dem rheinring wäre eine zeit um die 1:30 / 1:28 schon mal ne´hausnummer, ich denke viel mehr wird da auch nicht möglich sein weil auf den geraden da einfach dann die leistung fehlt. stört aber nicht wirklich weil man in den kurven und beim bremspunkt bei den meisten fahrern auch wunderbar mithalten kann. nur mal zum vergleich tom lüthi fuhr dort schon eine 1:15/16

 

[Enduroopa]

Ja, passt in etwa :-) Mein Problem ist daß ich relativ früh ne "schnelle" Runde fahr' ( hier ca. um 10:00 ) - aber dann werd' ich irgendwie nicht mehr schneller. Aber egal, hat trotzdem Riesenspaß gemacht.

 

[Larsi]

mit einer gs auf dem rheinring wäre eine zeit um die 1:30 / 1:28 schon mal ne´hausnummer ...

ich weiss, es klingt nach auf die kacke hauen, aber die jungs im racing4fun, die am ADR 1:28-1:30 als bestzeit haben, sind in oschersleben, lausitzring und spreewaldring 1-3s langsamer als meine 1150GS-bestzeit.

schade, dass ich das heute nicht mehr kann.

 

[Bergler]

Bin vor etlichen Jahren auf dem Anneau du Rhin ein Wochenende gefahren.
Harald Ott war da mit seiner Supermotard Kawasaki 2 Takt am trainieren, es
war schön jeweils ein paar Runden miteinander zu fahren, wieviel PS seine
Kawa hatte weiss ich nicht mehr, meine Kawa ZXR 750 hatte ca. 120 am Hinterrad.
In den langasmen Kurven war er schneller, beim Rest hatte er einfach zu wenig
Leistung und war zu kurz übersetzt.
Ich denke das die LC mit klebrigen Reifen und engagiert bewegt, da wenig Gegner
hat.

 

[Igi]

na ja , ab Mitte der langen Geraden kommen die Supersportler
mit sehr viel Speedüberschuss , mit der GS hatte ich ende der Geraden ca.220 (l.Tacho)
mit der K waren es immer so 245 und die war auf der Bremse viel Stabiler

meine GS hat eine Rexxer Abstimmung , und das merkt man ganz deutlich ,
eine Serien GS hatte ich leicht Überholt ,ob wohl er nach der Kurve früher
an"s Gas gehen konnte (weil ich dahinter) ,