Schon wieder Kupplung

[Larsi]

...
Musstet ihr auch die vordere Rahmenstrebe, die Heck- und Hauptrahmen verbindet, lösen um das Heck hochzuklappen??
Gruß Rene

ja klar,

die vier 10er inbus-schrauben raus und dann die 10er muttern lösen, deren gewindebolzen vorne dann den drehpunkt bildet.
tut man das nicht, verbiegt man die vorderen laschen und bekommt die inbusschrauben vorne nicht mehr eingebaut.

ich spreche von gewindebolzen nr.3

 

[supermotorene]

Ich habe Inbusschraube Nr 10 als Drehpunkt benutzt, hatte die Muttern zunächst gar nicht gesehen.
Geht aber auch,war auch so in meinem Hobby Bastelbuch beschrieben, die haben die Muttern mit der Achse gar nicht erwähnt.
Guß Rene

 

[Larsi]

geht auch, man biegt halt nur die blechlasche am rahmen dadurch einmal hin und zurück
dann aber die inbusschraube nur lösen. sonst bekommt man se kaum wieder rein. (rate woher ich das weiss )

 

[supermotorene]

Hallo Larsi, fand die Inbusschraube als Drehpunkt halt auch ideal, weil ich sonst meinen Tanksturzbügel nie wieder dranbekomme. Das Ding steht so unter Spannung, beim kompletten lösen klafft das mehrere Meter auseinander.
Ansonsten, danke für die Tipps.
Montag ist Ersatzteil besorgen angesagt, Gott sei dank wohne ich nur ca. 500m Luftlinie von einem entfernt.
Gruß Rene

 

[mk130]

Hallo!

Welche Kupplungs-Reibplatten habt ihr eingebaut?
Werde das Kupplung tauschen demnächst in Angriff nehmen wollte es eigentlich schon letztes Jahr machen,weil der Motorsimmering nässt.Die Kupplung ist aber noch nicht durchgerutscht.
Bin aber am überlegen ob ich eine Sinterkupplung einbaue.



Michael

 

[gerd_]

Hi
Wenn Sinter, dann auch den Rest neu. Das Sinterzeug passt sich den, wenn vielleicht auch nur minimalen, Riefen der gebrauchten Druckplatten nicht vernünftig an
gerd

 

[peda37]

Hallo!

Welche Kupplungs-Reibplatten habt ihr eingebaut?
Werde das Kupplung tauschen demnächst in Angriff nehmen wollte es eigentlich schon letztes Jahr machen,weil der Motorsimmering nässt.Die Kupplung ist aber noch nicht durchgerutscht.
Bin aber am überlegen ob ich eine Sinterkupplung einbaue.

Michael

Habe im Spätsommer mit einem Freund die wunderliche Lucas verbaut und bin bisher sehr zufrieden (leider noch zu wenig km damit). Würde ich wieder einbauen, wenn die gesamte Kupplung fällig ist. Tausch war eigentlich recht unspektakulär (abgesehen von den Preisen für die auszutauschenden Teile). Und ALLE Spezialwerkzeuge habe ich einfach speziell ersetzt. DrehMo ist hilfreich. Allerdings glaubt man gar nicht, was man an so einer 11er alles abbauen kann/muss.

Wenn du mehr Tips brauchst besuche ich halt wieder mal meine Verwandten im Mühlviertel.

Grüße, Peda

 

[mk130]

Hallo Danke!
@gerd
Ich glaube ich werde sowieso alle Teile neu geben ,wenn ich schon alles zerlege.
@peda
Auf das Angebot werde ich vielleicht mal zurückkommen

-danke nochmal

Michael

 

[thunder]

Moinsen .....

hab auch gerade die Q auseinander wegen Kupplungstausch ....und Bruch des Ausrückelagers..... Jetzt lese ich hier das einige die Druckstange getauscht haben ???

Why that ???

Weil sie eingelaufen oder etwa verbogen war??
Das Auseinanderbauen ( zu zweit) war überhaupt kein Problem. 2 h war die Kupplung draussen...(Ohne Blondinen, dafür mit 4 Kannen Kaffee !!! )

Frohe Ostern....
Thunder

 

[gerd_]

Hi
Weil bei den alten Stangen das Filzringelchen in der Mitte noch nicht dran ist
gerd

 

[thunder]

Kann ich die Stange einfach aus der Getriebewell herausziehen ??? wo sitzt der Filzring denn ??? Hat da jemand vielleicht mal ein Pic davon ?? Wäre echt nett !!!

Grüße
thunder