Schnellkupplungen klemmen

[Jungfux]

glaub ich zu wissen.

... der ist gut...
Ich haben die Teile aus Kunststoff drin und bin häppie. Funxt wie es soll.
Ebenfalls von der Fa. .ills.

 

[juergen-R1150GS]

... der ist gut...
Ich haben die Teile aus Kunststoff drin und bin häppie. Funxt wie es soll.
Ebenfalls von der Fa. .ills.

neworr,


ihr Jungbuben....

da gips was zum Lachen.


Wobei ich glaube, der Jürgen T. ist der Verkäufer, nicht der Hersteller.... aber, was weiß ich schon?


Hauptsache dicht.

Allzeit gute Fahrt

Juergen

 

[Jungfux]

Jo, kannst von meinem Nick nicht auf mein Alter schließen, höchstens auf meine Lebenseinstellung - jung, offen und frisch.
ich glaube zu wisssen, dass ich nicht geschrieben habe, dass ich sie beim Hersteller bezogen habe, sondern über die Fa. .ills... oder ist .ills keine Firma?

 

[Franz Gans]

Absperrventil, Viton-Dichtung SCHMIERMITTEL = Silkonfett

Silikonfett habe ich auch mal versucht, bin aber wieder davon abgekommen, weil sich - keine Ahnung warum - dieses mit Ottokraftstoff nicht zu vertragen scheint. Zumindest fühlt sich das an den Fingern so an, wenn man die beiden Stoffe zusammenbringt.

So nehme ich immer überschüssige Reste von der Fettpresse, die sich am Schmiernippel vorbeigedrückt haben aus einem Döschen. Das Fett ist zwar benzinlöslich (im Gegensatz zu dem Silikonfett) und man sollte es deswegen bei jedem Steckvorgang sicherheitshalber ergänzen, aber das macht mir nichts aus.

 

[Luftgekuehlt_65]

Hallo zusammen, ich brauche auch gerade eine Ersatzdichtung.

Die empfohlene Dichtung ist wohl die: Viton O-Ring 7,65 x 1,78 - FPM80

Jetzt habe ich den gleichen Ring mit der Gummimischung NBR70 gefunden. NBR ist wohl Öl- und Benzinfest. Hat das schon einmal jemand verwendet.

Die Viton Dichtungen die ich finde, sind von Großhändlern, die an Privatleute nicht verkaufen.

Danke für Eure Hilfe.

Matthias

 

[hydrantenfritz]

Müsste funktionieren...Viton ist lediglich Temp. beständiger und allenfalls noch "Chemie-beständiger" (Lebensmittel industrie, Säuren Laugen)

PS: Die Dichtflächen vor dem Zusammenstecken ein wenig mit "Oeligen" Fingern" einreiben

 

[Franz Gans]

Die empfohlene Dichtung ist wohl die: Viton O-Ring 7,65 x 1,78 - FPM80

Jetzt habe ich den gleichen Ring mit der Gummimischung NBR70 gefunden. NBR ist wohl Öl- und Benzinfest. Hat das schon einmal jemand verwendet.

Die Viton Dichtungen die ich finde, sind von Großhändlern, die an Privatleute nicht verkaufen.

Besonders gründlich hast Du offenbar nicht gesucht? Hast Du hier schon mal geschaut: O-RINGE deren Auswahl erschlägt einen förmlich, oder hier: IR Dichtungstechnik | Kleine Mengen – kein Problem

Die haben beide keine Probleme mit Privatleuten und zumindest im zweiten Fall auch nicht mit Kleinmengen. Bei Wunderlich und BMW Motorrad waren sie - glaube ich - auch zu bekommen, eventuell nicht mehr?

BMW Motorrad führt sie laut ETK: https://www.realoem.com/bmw/de/part...492_&mg=16&sg=12&diagId=16_0482&q=13537700797

 

[Luftgekuehlt_65]

Besonders gründlich hast Du offenbar nicht gesucht? Hast Du hier schon mal geschaut: O-RINGE deren Auswahl erschlägt einen förmlich, oder hier: IR Dichtungstechnik | Kleine Mengen – kein Problem

Da war ich. Die notwendigen Maße habe ich dort nicht gefunden. Dazu jede Menge Hinweise auf Urlaubstage. Dann habe ich HIER die Ringe gefunden. Die haben auch Urlaub.

Bin jetzt einige Kilometer zum Händler gefahren und habe mir drei Stück gekauft.

 

[BikerBrasi]

Unproblematisch scheinen die Teile ja nicht zu sein. Ich hab jetzt das Phänomen dass das Schnellverschlussventil klemmt. Abziehen der Verbindung ist einfach, aber das Benzin pullert trotzdem raus.

 

[kallegerd]

Ich habe an der 1150er meines Vaters die Kupplungen rausgerissen, da die originalen undicht wurden (abgerissen), das Motorrad nicht mehr richtig lief und ich die Preise für diese Kupplungen nicht zahlen wollte.
Durchgehende Leitungen sind sicher, wenn auch etwas umständlicher.

 

[teileklaus]

das Röhrchen sollte aber am Ende etwas dicker oder aufgebördelt sein wenn die Druckseite damit überbrückt wird.
Ich fertige mir so was gerade an.

 

[gerd_]

Hi

Unproblematisch scheinen die Teile ja nicht zu sein. Ich hab jetzt das Phänomen dass das Schnellverschlussventil klemmt. Abziehen der Verbindung ist einfach, aber das Benzin pullert trotzdem raus.

Kommt darauf an. Wenn irgendein Sparfuchs die Dinger nachgerüstet hat (Serie waren sie anfänglich nur bei der GSA) und nur einseitig sperrende verwendet hat, dann plätschert es dort.
gerd

 

[teileklaus]

nein Gerd meine Erfahrung ist genau umgekehrt gewesen, ich habe Doppeltabsperrende verwendet , Unterwegs musste der Tank runter und das ging nicht gescheit, halbe Stunde angeblich gefummelt , schon garnicht leicht auseinander und zusammen.. Hier probiert, das gleiche trotz Schmierung Zange usw.. Einseitige gingen immer leicht zusammen. Auf Nachfrage beim Hersteller wegen der Benzinfesten Dichtungen, sagte man" Ja die sind für Druckluft gemacht nicht für Benzin auch wenn da Benzinfeste Dichtungen drin sind.."

 

[elfer-schwob]

Von den originalen Schnellverschlüssen aus Plastik sind - so liest man öfters - gerne die Männchen wegen Penisbruchs verendet.
Die gibts deshalb schon lange aus Metall. Und wer die dann auch noch abbricht, ist echter Grobmotoriker.
Die Mädchen waren/sind wohl haltbarer...

Wenn die beidseitig schließenden originalen Kupplungen geöffnet pieseln, dann hat sich evtl. das Ventil beim Lösen verkantet. Der kleine, federbelastete Kunststoffzylinder im Inneren muß deutlich vorstehen. Wie auf den Bildern zu sehn.

Bissl Fett schadet nicht.

Das ganze bezieht sich auf die originalen SV, nicht auf billige Nachbauten oder Preßluftteile.

 

[teileklaus]

ich beziehe mich auch auf die von Tills oder Riegler oder
http://twinmax.de/sk 6x3.jpg vertrieben Benzintrennkupplungen.
Richtig eigentlich reicht es das Maleteil aus Plastik alle paar Jahre mal zu erneuern.

 

[elfer-schwob]

...eigentliich reicht es das Maleteil aus Plastik alle paar Jahre mal zu erneuern...

"Maleteil"!

Ich wollt Dich schon fragen, ob die wirklich von Ma(h)le sind...!

Badisch, fränkisch oder hessisch ist in Deiner Region ja wohl normal.
Aber sowas von Denglish in einem einzigen Wort find ich richtig schlimm! Gute Besserung!

 

[teileklaus]

jedenfalls stört mich die obige Umschreibung mehr, drum sage ich lieber das Male Teil , von mir aus deutsch der Steckerteil, :-)
oder male Part?