Schnabelverbreitung GS1200 Bj2007

[Boxerklang]

Hallo
möchte evtl. an meiner gerade neu erworbenen GS
die Schnabelverbreitung montieren.
Nun habe ich folgende Fragen dazu.
1.wird die gesteckt oder geschraubt? Jemand ein Bild davon?
2.irgendwelche Probleme mit diesem Teil beim Fahren ?
3.Sonstige Nachteile?
Danke

Gruß Boxerklang

 

[Dexter]

Die von Wunderlich wird gesteckt und geschraubt.

Probleme hatte ich keine, aber ich habe das Ding aus optischen Gründen entfernt...

 

[Silverrider]

Hab mir die originale neu von BMW gekauft. Die ist ca. 40 Euro günstiger als das Zubehörzeug. Als ich das gesehen hatte hats mich erstmal vom Stuhl gehauen... Nur so als Info...

Anbau ist easy. Die beiden Schrauben links und rechts raus machen, Verbreiterung aufstecken, Schrauben reindrehen - Fertig!

Beim Fahren keinen Unterschied zu vorher bemerkt und mir gefällt die Optik besser...

Gruß aus IN

 

[Boxerklang]

Hab mir die originale neu von BMW gekauft. Die ist ca. 40 Euro günstiger als das Zubehörzeug. Als ich das gesehen hatte hats mich erstmal vom Stuhl gehauen... Nur so als Info...

Anbau ist easy. Die beiden Schrauben links und rechts raus machen, Verbreiterung aufstecken, Schrauben reindrehen - Fertig!

Beim Fahren keinen Unterschied zu vorher bemerkt und mir gefällt die Optik besser...

Gruß aus IN

Danke erst einmal für die Antwort

Das der von BMW im Verhältnis zu anderen günstig ist war mir auch aufgefallen und er scheint auch nicht so fett aufzutragen. Wichtig ist für mich das man nicht bohren muß und den evtl. hinterher wieder abbauen kann.

Gruß

 

[Dexter]

Was kostet denn das Ding original von BMW?

Wunderlich ruft knapp 70,- Euronen dafür auf...

 

[Boxerklang]

BMW Ca. 40 € .
Wunderlich ca. 70€
Mann müsste beide im direkten Vergleich sehen.

Gruß

 

[Silverrider]

Nein, kein Bohren nötig. Alle Löcher sind schon da. Wie gesagt, schrauben raus, aufstecken, schrauben rein, fertig

 

[Raymo]

Kann Aussage von Silverrider nur bestätigen. Das Originalteil von BMW (gehört zur Adventure) sieht gut aus und passt einwandfrei. Habe eine 1200GS bj 2007. Montage einfach, bei meiner (mit Bordcomputer) war unter dem Kotflügel an der linken Schraube ein weiteres Teil mit befestigt. Das ist der Temperaturfühler, weiß nicht ob der immer dort ist, oder nur bei Bordcomputer. Ist aber kein Problem.
Das Teil ist bei mir nur Optik und hat einige tiefe Lackkratzer im Schnabel verdeckt. Fängt vielleicht bei Regenfahrten noch etwas Sprühwasser ab. Soll bei hohen Geschindigkeiten die Front stabilisieren, etwas besser belasten, habe ich mal gelesen.
Gruß
Raymo

 

[Boxerklang]

Das Teil ist bei mir nur Optik und hat einige tiefe Lackkratzer im Schnabel verdeckt.

Hallo und Danke für die Antworten
werde mir das Teil dann mal besorgen. Will damit auch einige Macken im Schnabel verdecken.
Es stellt sich für mich noch die Frage ob ich hinterher wenn man es wieder abbaut mehr Spuren auf dem Schnabel hat?

Gruß

 

[Hari]

Hatte das Teil auch nur kurze Zeit angebaut, stellte nach Demontage fest, daß die relativ scharfen Kanten auf der Oberfläche des Schnabels leichte Spuren/Abdrücke hinterlassen haben, deshalb vielleicht vorher etwas "entschärfen".
Hari

 

[Boxerklang]

Nein, kein Bohren nötig. Alle Löcher sind schon da. Wie gesagt, schrauben raus, aufstecken, schrauben rein, fertig

brauche also keine zusätzlichen Schrauben dafür und kann die alten nehmen?
Im Netz werden 2 verschiedene BMW Versionen abgebildet. Eine mit die andere ohne Schrauben?

Gruß

 

[Boxerklang]

Hatte das Teil auch nur kurze Zeit angebaut
Hari

Hallo
warum wieder abgebaut?
nicht gefallen?
Gruß

 

[Silverrider]

Jepp, auf der linken Seite (in Fahrtrichtung) wird es u.U. ein bissl fummelig weil der Temperatursensor noch mit der Schraube befestigt wird. Ich habe die Schrauben verwendet die vorher schon verbaut waren.

Gruß aus IN

 

[Hari]

Jep, richtig, gefiel mir nicht, aus meiner Sicht macht es den Schnabel zu breit............., aber, nur meine Meinung.........
Hari

 

[Q_Dompteur]

Ich hab die auch von BMW genommen ... ich habe noch zwei Hülsen und zwei längere Schrauben vom Freundlichen dazu bekommen ... sind wohl mit im ETK aufgeführt ... passt super und wirkt dann auch bulliger

 

[Raymo]

Habe aufgrund des Beitrags meine BMW-Schnabelverbreiterung nochmals abgenommne. Bei mir sind keine Kratzer dadurch entstanden und ich sehe auch keine scharfen Kanten. Im Zweifelsfall kann man ja noch eine Folie im kritischen Bereich aufkleben. Muss aber dazu sagen, dass das Teil erst seit ca 1500km moniert ist. Der Hinweis von weiter oben (Hülsen und längere Schrauben) ist sehr gut, denn die Schnabelverbreiterung liegt im Bereich der Schrauben unschön auf dem darunter liegenden lackierten Schnabel auf, eine Hülse bringt eine flächige Verbindung.
Gruß
Rayme