Schlüsselweite Pleuelschrauben

Diskutiere Schlüsselweite Pleuelschrauben im R 1150 GS und R 1150 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Und schon wieder haben wir zwei verschiedene Infos ... Ich drücke die Daumen für die richtige Entscheidung. :bier:
Larsi

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Ich hab heute einen BMW Profischrauber gefragt. Es gibt von BMW ein12er 12kant Werkzeug (Nuss). Werde das ausprobieren und berichten.
Soo!
Ich ziehe meine Info vom Sonntag zurück, war doch von einem anderen Motor:confused:

Reparaturleitfaden geöffnet und siehe da,
Anhang anzeigen 642038
Anhang anzeigen 642041

Und schon wieder haben wir zwei verschiedene Infos ...

Ich drücke die Daumen für die richtige Entscheidung. :bier:
 
reutlinger

reutlinger

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Es eilt ja nur a bissle. Ersatzteile sind im Zulauf, Kolben auch schon geordert.

Ist nur Kopfsache, da man weiter basteln möchte. In ein, zwei Tagen weiß ich die richtige Schlüsselweite und werde berichten.
 
gerd_

gerd_

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Hi
Klaus sollte das wissen.
Es könnten M10 Aussen-Vielzahnschrauben sein. Die dritte Variante
gerd
 
reutlinger

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Hi Gerd, das ist ein guter Ansatz.
Ich bin sowieso mit Klaus in Kontakt, werde ihn fragen.
Und morgen früh hab ich es auf dem Tisch, Schrauben werden geliefert.
Beste Grüße
reutlinger
 
Larsi

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M10 Außen Vielzahn war es doch immer ... nur die Schlüsselweite ist nicht klar.
 
Uli G.

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Sollte das nicht auch @Bewi aus dem "Motorschlachtung Teil 2" Thread beantworten können? Die Kw ist abgebildet, mit freier Sicht auf die Köpfe der Pleuelschrauben.

Uli
 
hydrantenfritz

hydrantenfritz

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SW 10 = Schlüsselweite
M10 = Schraubendicke

Nicht das Missverständnisse entstehen.
 
juekl

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ehe ich mir da evtl. 2 verschiedene kaufe, nehme ich lieber zu gleichem Preis einen ganzen Satz
 
H

horst.w

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ehe ich mir da evtl. 2 verschiedene kaufe, nehme ich lieber zu gleichem Preis einen ganzen Satz
Evtl diesen hier???

Da schaue ich vor ca 2 h das Video oder klicke ein entsprechendes Bild an, kommt zielgerichtete Werbung, extra für mich, auf der Eingangsseite von Edge ...

IMG_1906.jpg
 
reutlinger

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ehe ich mir da evtl. 2 verschiedene kaufe, nehme ich lieber zu gleichem Preis einen ganzen Satz
Da hast du grundsätzlich Recht. Ich habe mir aber eine gute HAZET gekauft, da ich an solch exponierten Stellen sowieso auch sonst nur mit Qualitativ gutem Werkzeug arbeite. Du kannst ja mal stöbern, was da so ein kompletter Satz kostet. 😵💫

Und so oft benötige ich diese 12kant Nüsse nicht, vermutlich.
 
Larsi

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Nicht ärgern lassen ... welche SW wars denn jetzt?
Vielzahn in 12 oder 13?
 
gerd_

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Hi
Um zur Verwirrung beizutragen: Ich habe Bilder von Pleueln der 1200 mit dem beschriebenen Schraubenkopf. Und ich habe welche von Pleueln der 11x0 mit aussen glatten Schraubenköpfen. Den Antrieb (Torx?, Innensechskant?) sieht man leider nicht.
gerd
 
Franz Gans

Franz Gans

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Um zur Verwirrung beizutragen: Ich habe Bilder von Pleueln der 1200 mit dem beschriebenen Schraubenkopf. Und ich habe welche von Pleueln der 11x0 mit aussen glatten Schraubenköpfen. Den Antrieb (Torx?, Innensechskant?) sieht man leider nicht.
BMW Motorrad hat bestimmt zwischenzeitlich mal das Lager aufgeräumt. Zumindest habe ich das in anderen Fällen schon selbst erfahren (statt Inbus plötzlich Torx).

Ich vermute, daß man beim Erneuern der Schrauben immer den letzten Stand der Aufräumaktionen verkauft bekommt und der Antrieb der Schrauben darunter zu leiden hat. Also auf alles gefaßt sein, lautet die eigentliche Devise!
 
Uli G.

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In dem Zusammenhang sei mal drauf hingewiesen, daß es sich bei der abgebildeten Schraube um 12-kant handelt, nicht um Vielzahn, wie in #33 erwähnt.
 
elfer-schwob

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Prima, das Rätsel ist gelöst!

Stephan, ließe sich evtl. die Schlüsselweite - für zukünftige Zweifelsfälle - auch anhand Messungen am Schraubenkopf (Innen-/Außendurchmesser der Zàhne) eruieren?
 
Uli G.

Uli G.

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Prima, das Rätsel ist gelöst!

Stephan, ließe sich evtl. die Schlüsselweite - für zukünftige Zweifelsfälle - auch anhand Messungen am Schraubenkopf (Innen-/Außendurchmesser der Zàhne) eruieren?
Wenn ich Gerds und Franz' Beiträge richtig interpretierte, gibt es keine endgültige Lösung, da ja wohl verschiedene Kopfformen im Umlauf sind. Sinnvoll für die Zukunft wäre das Anlegen einer Tabelle mit möglichen Kopfformen und zugehörigen Schlüsselweite ggfs. mit BMW-/Hersteller-Nummer ;).
Im vorliegenden Fall ist es eine 12er Schlüsselweite, ein simpler Zwölfkant (leicht erkennbar am 120° Flankenwinkel), eine lange Nuss. Zumindest so eine Nuss dürfte, in kurzer Ausführung, in jedem zweiten Werkzeugkasten zu finden sein.
 
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