Schlüsselcodierung in der FIN hinterlegt?

[Fanboy]

Ich werde demnächst mal wieder Schlösser auf den BMW-Schlüssel codieren müssen, ist das denn immer ein Ausprobieren oder ist die Schlüsselcodierung irgendwo hinterlegt, z.B. FIN?

 

[Hansemann]

Wenn Du es selbst machst, musst Du probieren.

Du kannst auch bei BMW fertig kodierte Schlösser kaufen, dann musst Du Fahrzeugschein und Perso vorlegen.

 

[elfer-schwob]

Bei mehreren Schlössern, codiert auf einen gemeinsamen Schlüssel, ist's doch eh nur ein "Probieren" beim 1. Zyl.
Bei den weiteren folgenden heißts dann eher "kopieren". Spätestens dann kennst Du ja die korrekte Codierung.
Wenn das beim Neucodieren kein nackter Zylinder war, sondern einer, der schon Schließplättchen von einem anderen Schlüssel eingebaut hatte, dann wird aus dem "Probieren" (und Mitschreiben) auch eher ein "Umstecken".
Plättchen steht stark über, dann 2 Nrn. größer/kleiner, wenn's nur "knapp" übersteht, sollte nächst größere/kleinere Nr. passen.

Das Ganze ist hochmeditativ, da ist ein Sudoku Scheixx dagegen...

 

[Andi#87]

Also das BMW fertig codierte Schlösser liefert, habe ich noch nie gehört. Du bekommst den Schließzylinder und ein Päckchen mit Plättchen und Federn. Entweder der Händler ist so nett und codiert die den Schließzylinder auf deinen Schlüssel oder du schaust einige der unzähligen YT Videos und machst es selbst.

P.S Fertig gefräste Schlüssel ohne Decoder, die kannst mit Perso und Kreditkarte bestellen

 

[Fanboy]

Entweder der Händler ist so nett und codiert die den Schließzylinder auf deinen Schlüssel

Ja, darum geht es mir. Ich kann mir nicht vorstellen, dass der Händler rumprobiert, er wird "irgendwo" die Info für jeden Schlüssel haben - die hätte ich auch gerne. Wenn die Händler das nicht rausgeben dürfen, dann ist es eben so.

Klar kann ich selbst rumprobieren, habe ich schon öfter gemacht, wollte es mir aktuell aber ersparen.

 

[Andi#87]

Ah geh. Einen Zylinder mit 8 Plättchen zu kodieren macht der Lehrling beim Frühstück mit der Stulle in der anderen Hand in 3 Minuten. Die Jungs machen das zig 100 mal/Jahr.
Was sollen die mit ner FIN? Den schlüssel brauchen sie und bevor Du Deinen Kaffee aufhast, ist der Zylinder neu codiert. (Selbst ich als Newbi und Laie, habe den ersten in 10 Minuten hinbekommen. Die anderen gingen dann immer schneller und beim sechsten war ich auch unter 5 Minuten)

 

[AlpenoStrand]

dass der Händler rumprobiert

Doch, macht er. Gerade erst letzten Freitag wieder für mich, weil ich 4 zusätzliche Schlösser gebraucht habe. Dauert kein 10 Minuten die 4 Schlösser zu codieren. Es gibt nur Plättchen 1,2 und 3. Alles mit 2 befüllen, Schlüssel reinstecken. Wo die Plättchen zu tief liegen auf 3 austauschen, wo sie rausstehen auf 1 austauschen. Den so ermittelten Code dann aufschreiben und auf die restlichen 3 Schlösser anwenden. Fertig. Keine Hexerei.

Kostet bei meinem für mich übrigens nichts außer einem netten Gespräch nebenbei. Und einen Café gibts für mich auch dazu. So geht Kundenservice.

 

[Fanboy]

Schon interessant, in welche Richtung meine konkrete Frage hier abdriftet. Mir geht es nicht um Schnelligkeit oder Können, sondern schlicht nur um die Information, ob die Codierung eines BMW-Zündschlüssels irgendwo dokumentiert ist oder nicht. Ich vermute ja, oder wird z.B. im Werk jede Navivorbereitung individuell auf den Fahrzeugschlüssel codiert - wohl eher nicht.

Dass ein Händler mit zigfacher Routine dass in wenigen Minuten hinbekommt, ist ja gut für ihn und den Kunden. Ich komme in die Verlegenheit des Umcodierens eigentlich nur alle paar Jahre, wenn ich mal wieder eine neue Maschine habe. Und ja, ich kann codieren, dauert nur länger, weil ich mich erst wieder einarbeiten muss.