Schalthebel abvibriert

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kuhschrauber

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wozu gibts kabelbinder............
 
Doppelpfeil

Doppelpfeil

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Welche Loctite nimmt man für die Verbindung? Ist der Hebel nicht aus irgendeiner Alu? Passt da ein Loctite für normale Schrauben?
 
Othello

Othello

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Also, Doppelpfeil hat geschrieben:


Posting 1
Heute mitten in dem stressigen Stadtverkehr im Ausland hatte ich festgestellt, dass ich nicht mehr schalten kann. Bein meiner Adventure LC ist mir die Stange zu dem Schalthebel abvibriert. Zum gluck im 3. Gang und ich konnte sicher bis zu eine Haltebucht noch fahren. Die letzte Inspektion liegt kaum 4K km Zuruck. Bin gerade in Norwegen unterwegs.

Ist euch schon mal sowas passiert? Ist das ein konstruktives Problem oder war der Mechaniker flapsig?

Ich hatte nämlich bemängelt, das die Neutrale sich nicht einlegen lässt. Also da war sicher was gemacht.


Posting 3
Nur die Schraube am Ende der Stange hat sich aus dem Hebel herausgedreht.

Posting 5
Die Schraube ist gerade so lang wie die Mutter, also verkontern geht gar nicht.



Spätestens jetzt hat doch jeder merken können, dass man aneinander vorbei argumentiert
Was danach an sinnfreien Postings kam zeigt doch nur, dass Ablästern einfacher ist als Lesen.
 
Zuletzt bearbeitet:
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PhiFi

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Mir ist heute exakt das gleiche passiert auf einer Sauerlandtour. Ich habe keinen Gang mehr gefunden und bin dann im 6. bis zu einem Feldweg gekommen. Dann selbst versucht die Schraube von hinten in das Gewinde zu drehen. Leider gibt es im BMW Bordwerkzeug keinen 11er Schlüssel und mit einem Leatherman hat es nicht funktioniert.

Und dann Glück im Unglück gehabt. Auf einmal tauchte wie aus dem Nichts der gelbe Engel auf mit einem Auto am Haken. Der Engel hat dann innerhalb von 2 Minuten mit dem richtigen Schraubenschlüssel die Schraube wieder angezogen und die herrliche Fahrt konnte weitergehen.

Ich denke, dass dies damit kein Einzelfall ist. Mich würde mal interessieren, ob noch mehr Leute das Problem bereits hatten.

Viele Grüße
Philip
 
Lummel

Lummel

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Nach 33.000km mit der RS hat sich am ganzen Moped noch keine einzige Schraube gelöst. Bei Selbstschrauberei ziehe aber alles mit den vorgegebenen Drehmomenten wieder an, weil ich glaube dass, sich die Inschenöre bei BMW dabei was gedacht haben (besonders bei Aluteilen).
 
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