Schaltereinheit links am Lenker komplett ohne Funktion (Blinker, Licht, Hupe....)

[Guzzi34]

Ein Hallo in die Gruppe,
gestern trat ein Phänomen auf was ich mir nicht erklären kann, aber nicht spaßig ist.
Die komplette Schaltereinheit an der linken Lenkerseite ohne Funktion. Kein Blinker, keine Hupe (wer braucht die schon), kein Warnblinker, kein Fern/Abblendlicht (nur das immer eingeschaltete Tagfahrlicht), keine Funktion das Menü auszuwählen oder Einstellungen zu ändern.

Das alles während der Fahrt auf der Autobahn - ich also auf einen Parkplatz und mal sehen ob man etwas erkennen kann. Stecker, Sicherung, o.ä.
Nix zu sehen, oder gefunden (ca. 5 Minuten). Rechte Seite alles "normal". Nach über 400km ohne Blinker auf der Autobahn (und da brauch man ihn dann doch mal öfter) zu Hause angekommen und mal etwas intensiver gesucht. Gleiches Ergebnis - nix gefunden (ca. 20 Minuten). Dann Moped noch mal Zündung angemacht und - alles wieder in Funktion.
Kennt jemand gleiches oder ähnliches Phänomen? Ich hab mal im Forum gesucht, aber nichts gefunden was auch nur ansatzweise passen würde.
Gibt es hierfür eine Lösung, denn darauf hoffen, dass es nicht wieder passiert ist nicht die beste Lösung.

Gruß Guzzi

 

[Andi#87]

Außer Fehlerspeicher auslesen (könnte ein Kontaktproblem sein, am Stecker zum Hauptkabelbaum unter dem Tank) fällt mir da auf Anhieb auch nix zu ein.

 

[kreuzer]

Servus,
hatte dein Bike irgendwie Berührung mit Wasser, also Regen oder sauber gemacht.
Sonst würde ich auch wie oben geschrieben den Kabelverlauf mal prüfen, ggf. ne blanke Stelle, welche nicht immer Kontakt hat.

Grüße und viel Erfolg bei der Behebung,

Andreas

 

[Guzzi34]

Keinerlei Kontakte zu viel Wasser, Dampfstrahler, oder Hochdruckreinigern oder ähnlichen. Es war trocken, warm und sonst auch alles supi.

 

[MichaelBC]

Was muss man ich denn unter "intensiver gesucht" vorstellen ?

Hast Du die Abdeckung abgenommen und geprüft ob der Stecker im Schalter richtig sitzt ?

 

[Guzzi34]

Genau, Kabel verfolgt und auf blanke Stellen hin untersucht. Obwohl aus meinem Verständnis heraus sollten blanke Stellen zum Kurzschluss (auslösen einer Sicherung) führen und nicht, dass alle Elemente "tot" sind.

 

[MichaelBC]

Der Stecker wird über LIN Bus versorgt. Wenn ein Kabel ab ist funktioniert der ganz Schalter nicht mehr.

Nochmal, hast Du die Abdeckung am Schalter abgenommen und geprüft, dass der Stecker richtig sitzt ?

Kennt jemand gleiches oder ähnliches Phänomen? Ich hab mal im Forum gesucht, aber nichts gefunden was auch nur ansatzweise passen würde.

Wie wäre es denn damit ? Das passt nicht nur ansatzweise sondern ganz genau

linke Lenkeramatur ohne Funktion

 

[Dr.Lecter]

Schau mal nach der Sicherung (unter der Sitzbank) - hatte mal das gleiche Thema, war nur die Sicherung die durch war.

 

[MichaelBC]

Da gibt es nur 2 Sicherungen. Eine für Zündungsplus und eine für Dauerplus. Wenn diese Sicherung durch ist funktionieren einige andere Sachen auch nicht mehr. Wenn also außer dem Schalter alles Andere geht, dann ist es nicht die Sicherung.

 

[Dr.Lecter]

hab grad das Handbuch da (bald ist Service...).
Seite 203, Sicherungsbelgung - Sicherung 2, 7.5A - Kombischalter links, RDC.
Kann also schon passen. Warum es dann wieder funktioniert ist eine andere Frage, evtl. werksseitig nicht richtig drin gewesen, die Abdeckung nicht fest und locker vibriert oder sonst was... aber das Fehlerbild deckt sich soweit mit der Belegung.
Evtl. auch ein Problem an der Verkabelung dorthin.

 

[wed]

Die komplette Schaltereinheit an der linken Lenkerseite ohne Funktion. Kein Blinker, keine Hupe (wer braucht die schon), kein Warnblinker, kein Fern/Abblendlicht (nur das immer eingeschaltete Tagfahrlicht), keine Funktion das Menü auszuwählen oder Einstellungen zu ändern.

Schlimm schlimm. Und jetzt soll man raten welches Deiner Kräder das Problem hat? Oder wie hast Du Dir das vorgestellt?

 

[MichaelBC]

Schlimm schlimm. Und jetzt soll man raten welches Deiner Kräder das Problem hat? Oder wie hast Du Dir das vorgestellt?

Wenn das im R1250 Forum gepostet wird, dann darf man wohl davon ausgehen, dass es um eine 1250 GS geht.

 

[Guzzi34]

Abdeckung am Schalter habe ich noch nicht abgenommen. Werde es aber asap tun.

Ja es ist natürlich eine R1250GS aus 2019.

Werde das mit der Sicherung auch noch mal checken.

 

[wed]

Interessant. Bei mir steht da R1200 GS Forum.
Upps, sehe gerade, dass da nach Modellen sortiert wird. Ich bekomme ungelesene Nachrichten anscheinend quer durch das Gemüsebeet.
Sorry nochmal.

 

[Guzzi34]

Kein Problem. ;-)