Schalter Zusatzscheinwerfer

[Dietmar]

Die eleganteste Lösung für eine KL 15 ("Zündungsplus") ist am Navistecker vorne am Lenkkopf. Denn dafür muß keine Leitung beschädigt werden und man hat u.U. das Leaving Home Feature (Licht brennt noch 2 Minuten nach Ausschalten der Zündung, so man will).

Gruß

Dietmar

 

[Draht]

Hallo,
hat nun schon jemand hier den Schalter ( Zusatzscheinwerfer ) von der 07er ADV auf 08er ADV umgebaut so wie hier :

Ich hätte gerne gewusst ob das Orginal Kabel der 07er lang genug ist
Möchte nicht extra den Tank runternehmen müssen um dann festzustellen das das Kabel eh verlängert werden muss.

 

[JOQ]

Servus Draht,

ich hab mir das vom machen lassen, die Kabel wurden entspr. verlängert, die Kosten betrugen 35,- + MwSt. für den Schalter und Arbeitslohn

Jo

 

[Draht]

Hallo JO,
heißt das nun wirklich ... das das Kabel zu kurz ist oder wollten die den Tank nicht extra abnehmen ?

 

[Q-Mister]

Schalterposition

Hallo,
ich habe meinen Schalter so verbaut:
http://www.gs-forum.eu/showpost.php?p=119842&postcount=18

Gruß
Oskar

 

[JOQ]

Hallo JO,
heißt das nun wirklich ... das das Kabel zu kurz ist oder wollten die den Tank nicht extra abnehmen ?

Das Kabel ist zu kurz, mit Tankabnehmen ist das Problem auch nicht gelöst, du musst definitiv verlängern was aber easy mit einem Schrumpfschlauch gelöst wird

 

[manghen]

Hallo Jo,

Guck mal unter www.Motobozzo.com und dann unter Kategorien auf Autoswitch .

funzt wunderbar

Vom Autoswitch halte ich aber nichts, ich habe die Zusatzscheinwerfer dran um besser gesehen zu werden. Und deshalb sind sie bei mir auch immer an. Beim Autoswitch mußt Du aber nach jedem "Zündung ein" die Scheinwerfer wieder einschalten.

Die eleganteste Lösung für eine KL 15 ("Zündungsplus") ist am Navistecker vorne am Lenkkopf. Denn dafür muß keine Leitung beschädigt werden und man hat u.U. das Leaving Home Feature (Licht brennt noch 2 Minuten nach Ausschalten der Zündung, so man will).

Gruß

Dietmar

Aber wie lange macht das Deine Batterie mit?

Bei 110 Watt sind das knapp 10 A und bei einer Batterie mit 10 AH bei der Q wird die Batterie doch sehr belastet.

Gruß Franz

 

[peter-k]

Hallo Bastler und Erfahrene,

an meiner Adv 2007 ist der Schalter für die Zusatzscheinwerfer vom Freundlichen auf die Riser montiert worden (wasserdichter Kippschalter, größer als eine Streichholzschachtel). Nun hätte ich da aber gern eine Lenkertasche angebracht. Was tun? Hat jemand 'ne Idee wohin man diesen Schalterkasten verpflanzen kann oder ob man ihn ersetzen kann. Mir scheint dieser Schalter mit sehr dünnen Kabeln versehen, sodass ich mich frage, ob es sich nur um einen "Impulsgeber" für den Canbus handelt, gar kein richtiges, den Scheinwerfer mit Strom versorgendes Kabel. Kann ich da einfach die Kabel kappen und ein kleines Schalterchen einbauen? Hat jemand eine Quelle für einen wasserdichten kleineren Schalter?
Help!!! Und vielen Dank!
Henry.q

Kannst Du.

Gibt's bei Louis zum angemessenen Preis.

 

[Dietmar]

Aber wie lange macht das Deine Batterie mit?

Bei 110 Watt sind das knapp 10 A und bei einer Batterie mit 10 AH bei der Q wird die Batterie doch sehr belastet.

Gruß Franz

Franz,
die Steckdose wird bei mir nach ca. 2 Minuten abgeschaltet,
dann gehen auch die Zusatzscheinwerfer aus.

Gruß

Dietmar

P.S. Ich habe auch den Schalter von Tante Luise verbaut.
Seit knapp 2 Jahren und hunderten km im Regen : no probs !

 

[Draht]

Das Kabel ist zu kurz, mit Tankabnehmen ist das Problem auch nicht gelöst, du musst definitiv verlängern was aber easy mit einem Schrumpfschlauch gelöst wird

Hallo JOQ,
das Kabel ist, war bei mir definitiv lang genug, da wollte wohl dein nicht den Tank runternehmen.
Habe ich gerade umgebaut da ich gerade noch andere Sachen zu schrauben hatte.
Dabei noch zwei grobe Fehler der Werkstatt gefunden ich glaube ich muss dem Werkstattmeister mal in den Ar... treten, aber das ist ein andres Thema. Wenn mann nicht alles selber macht

Hier seht ihr wo das Kabel das zum Schalter geht sitzt ist mehrfach zusammen gelegt, der Stecker ist normalerweise auf die Plastikdingsbums daraufgesteckt. Leider muß zum Schalterumbau auch das Ganze Kabel rausgenommen werden weil der Schalter fest mit Kabel & Stecker verbunden ist und alles durch das alte und neue Schaltergehäuse durch gefriemelt werden muss.
----------------------------
Hier noch ein Foto, wo Ihr bereits, ohne das der Tank Runter muss, sehen könnt ob das Kabel lang genug ist. Das Foto ist von vorne halb links gemacht :

 

[peter-k]

Sorry fuer die Stoehrung. Berichte doch bitte mal was ueber Deine Innova (seperater thread).

 

[Draht]

Sorry fuer die Stoehrung. Berichte doch bitte mal was ueber Deine Innova (seperater thread).

Hallo Peter,
kann ich gerne machen, es gibt ja mittlerweile hier ein Innova Forum : http://innova.foren-city.de/
und hier im GS Forum werde ich mal im Fred :
http://www.gs-forum.eu/showthread.php?t=20324
berichten.
Ich nehme mal an du wirst die Teile gut kennen, hier in D hat ja erst diese Jahr der run nach diesen Teile begonnen, ist für nen echten Motorrad-Fahrer auch eine alternative zu diesen heulenden Rollern.
Es gibt zur Zeit Lieferprobleme, es scheint das Honda die teile gut verkauft.

 

[Dr.Bibber]

Umlegen Schalter an Lenker kein Problem !!

Schaut mal unter dem Link:
http://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/MainDiagrams.asp?mospid=49382
Sucht die Zusatzscheinwerfer.Wenn gefunden, könnt Ihr dann die Bestellnummer für die Schelle raussuchen ( 63127695817 Kostet nicht ganz 1€ )und beim eurer Wahl bestellen.
Schwubeldiewubb und der Schalter ist wieder an den Lenker verlegt.
Geht alles ,muss nur mal ein bischen forschen.

MfG
Dr.Bibber

 

[AdventureRudi]

Also wie Draht schrieb, das Kabel bei der 07 ADV ist lang genug für die Befestigung wie es die 08 ADV hat. Das Ausstecken des Kabels ist auch keine Affäre. Ich hab den Tank nicht abgebaut, es ging auch so einwandfrei.

mfg

 

[AngryC]

Hilfe!

Wie bekomme ich den Stecker unter dem Tank ab?

Ich habe die 2 Seitenteile abgebeut aber den Stecker bekomme ich nicht aus der Halterung. Gibt es da einen Trick?

 

[Draht]

Hallo AngryC,
es ist wirklich am besten den Tank runter zu nehmen, kannst ja das Abdeck-Alublech mit dem Tankverschluss dran lassen ( glaube ich .. ) Der Tank wird ja nur von 4 Schrauben gehalten, die zwei schnell Kupplungen der Benzinleitungen müssen gelöst werden aber Vorsicht mit den O-Ringen der Stecker, schön den Verschluß drücken bis der Stecker draußen ist !
Und die zwei E-Stecker lösen.
Tank runter geht echt besser da ja auch noch die Kabelbinder ab müssen und das Kabel mit dem Stecker wieder zurück unter den Tank muß.
Es ist ja die linke Steckereinheit ( in Fahrtrichtung gesehen ) davon ist es die Buchse ( Weiblich ) von dort geht das Kabel zum Schalter.
Diese Buchse ist von links auf die ca. DIN A5 Große schwarze Plastikabdeckung geschoben von unter gibt es eine Zunge die das Teil einrasten lässt ( hatte ich aber auch nicht gweusst.
Alle Elektro-Steckvebindungen haben eine Sicherungszunge die weggehebelt werden muß !
Ich hoffe das hilft erstmal weiter.
Sonst PN dann kann ich dir meine Tel. geben wenn noch fragen sind.

 

[AngryC]

Danke, habs schon geschafft - ohne den Tank runterzubauen.

Den Stecker ist wie gesagt links und man bekommt ihn nur von der rechten Seite ab.
Man muss mit einem langen Schreubenzieher einen kleinen Plastiknippel, der in der Mitte des Steckers ist, nach links schieben, damit man den Widerhaken umgehen kann. Der Widerhaken ist auf diesem Bild von 'Draht' zu sehen: http://www.bilder-hochladen.net/files/7dmq-c-jpg.html# (recht über dem mittleren weißen Kasten mit der Schrift drin.).
Also den Nippel nach links drücken und dann mit dem Schraubenzieher den Stecker nach oben drücken und schieben. Dann sollte er abgehen.

Draufstecken muss man den Stecker von der linken Seite. Ist aber schwer, v.a. allem wenn man große Hände hat.

Ich poste gleich noch ein paar Bilder.

 

[AngryC]

Hier eine kleine Beschreibung, was man alles tun muss:

1. Die zwei Plastikgehäuse kaufen (61 31 7 702 063, 61 31 7 702 067; 20€). Zur Befestigung können die original Schrauben benutzt wreden.
http://angryc.homeftp.net/photo/showimg.php?file=/test/motorcycle/Zusatzscheinwerfer/DSC_6127.jpg

2. Beide Seitendeckel wegmachen. Dazu je 2 Schrauben lösen und die Deckel wegziehen, so dass der Plastiknippel rausgeht.

http://angryc.homeftp.net/photo/showimg.php?file=/test/motorcycle/Zusatzscheinwerfer/DSC_6151.jpg

http://angryc.homeftp.net/photo/showimg.php?file=/test/motorcycle/Zusatzscheinwerfer/DSC_6136.jpg

http://angryc.homeftp.net/photo/showimg.php?file=/test/motorcycle/Zusatzscheinwerfer/DSC_6141.jpg

3. Das alte Gehäuse mit dem Schalter abbauen und dem Kabel bis zum Stecker unter dem Tank folgen. Dabei einige Kabelbinder durchschneiden. Dann das Kabel unter dem Tank auseinanderfalten und so weit es geht rausziehen.

4. Der schwierige Teil: Den Stecker unter dem Tank von der Halterung lösen:
Den Stecker ist links aber man bekommt ihn nur von der rechten Seite ab.
Man muss mit einem langen Schreubenzieher einen kleinen Plastiknippel, der in der Mitte des Steckers ist, nach links schieben, damit man den Widerhaken umgehen kann. Der Widerhaken ist auf diesem Bild von 'Draht' zu sehen: http://www.bilder-hochladen.net/files/7dmq-c-jpg.html# (recht über dem mittleren weißen Kasten mit der Schrift drin.).
Also den Nippel nach links drücken und dann mit dem Schraubenzieher den Stecker nach oben drücken und schieben. Dann sollte er abgehen.

5. Dann das Kabel samt dem Stecker rausfädeln. Danach kann man den Schalter der Zusatzleuchten aus dem alten Gehäuse ausbauen und ins neue einbauen.

http://angryc.homeftp.net/photo/showimg.php?file=/test/motorcycle/Zusatzscheinwerfer/DSC_6143.jpg

http://angryc.homeftp.net/photo/showimg.php?file=/test/motorcycle/Zusatzscheinwerfer/DSC_6144.jpg

6. Das neue Gehäuse anschrauben und den Stecker mit dem Kabel wieder zurückfädeln, so dass er wieder unter dem Tank rauskommt.

http://angryc.homeftp.net/photo/showimg.php?file=/test/motorcycle/Zusatzscheinwerfer/DSC_6147.jpg

http://angryc.homeftp.net/photo/showimg.php?file=/test/motorcycle/Zusatzscheinwerfer/DSC_6148.jpg

http://angryc.homeftp.net/photo/showimg.php?file=/test/motorcycle/Zusatzscheinwerfer/DSC_6149.jpg

Draufstecken muss man den Stecker von der linken Seite. Ist aber schwer, v.a. allem wenn man große Hände hat.

7. Dann wieder die ganzen Kabelbinder dranmachen und die Seitendeckel dranschrauben. Fertig.

Wenn jemand den Tank in 20-30 mins abbauen kann, würde ich das empfehlen. Evtl. auch mal beim nachfragen, was das ganze kostet. Für 40€ (+Teile) würde ich es machen lassen.

 

[Draht]

Hallo AngryC,
schön dann hast du es ja geschafft, ich denke es ist auf alle fälle besser den Tank runter zunehmen, das geht natürlich am allerbesten wenn der Tank schön leer ist dann gibt's weniger Stress. Ich habe das Ganze auch noch zum vernünftigen verlegen von einer Stromversorgung Batt. zum Zumo ( Navi ) und mir noch ne Steckdose in Seitenverkleidung mit installiert auch wieder mit einem Extra Kabel von der Batt. natürlich das Ganze mit ner richtigen schönen Schmelzsicherung. Und nun kann ich über die Steckdose schon einfach die Batterie laden ohne Zündung ein aus oder noch ein Software_ update.

 

[Schorsch]

Es ist fast vollbracht.
Umbau auf 08er Schalter.
Eine Frage an die Umbauer: wo habt die das Kabel des Schalters an der Schaltereinheit wieder nach außen geführt?