Schaden an Getriebegehäuse

[Erg-Chebbi]

Ich hab das Dingens ca. 2001 als Austausch gegen Aufpreis von BMW erhalten wegen der Gangspringer.
Ist ein 96er Moped und ein M97 Getriebe. EAE deutet ja auch drauf hin.

 

[edelweiß GS]

Hi Martin

Guggst Du >BMW R1100GS, RT,RS,R EZ:01 Getriebe EAC M 97 Motor Antrieb 45828 | eBay .

 

[gerd_]

Hi
Den neuen Heckrahmen gibt's erst ab der 1150
gerd

 

[olliel2503]

Ja, das ist ärgerlich.
BMW hat diese Schwachstelle nicht ohne Grund nach kurzer Zeit geändert.
Du musst schauen das du ein "altes" Getriebe bzw. Gehäuse findest.
Ich glaube ab 1996-1997 wurden die Getriebegehäuse geändert und ein anderer Heckrahmen verbaut.


Gruß Peter

Nachdem ich mich die Tage mal mit Sozia an einem ländlichen Holsteiner Bahnübergang verschätzt habe (tiefes "Wellental", Federung an Grenze...) habe ich nun auch die Verstärkung an beiden Seiten dran gebaut.

Während man das so umbaut wird doch sehr deutlich, welch' eine konstruktive Frechheit das ist...

Konntest du ein Ersatzgehäuse finden?
VG

 

[Erg-Chebbi]

Ja, der 2-Ventiler Spezialist Siebenrock in Wendlingen hatte noch eines. Funkelnagelneu und zu nem Kampfpreis. Er wollte das neumodische Zeugs aus dem Lager haben.
Nächste Woche montieren wir es.

 

[wernerju]

Hallo
Nun bin ich auch ein wenig ins Grübeln gekommen. Bekannt ist die Bruchstelle und auch als ein Schwachpunkt bekannt.
Warum es zu dem Bruch bei Erg-Chebbi kam kann man darin vermuten das Schotter gefahren wurde, wobei hohe Belastungs-Spitzen auftraten und vielleicht die Schraube zu fest angezogen wurde und sich dadurch eine Keilwirkung ergeben hat. Das alles nur Philosophie und Hypothese Kraft meiner Glaskugel . Putt is Putt.

Ich habe schon öfter darüber nachgedacht, die Getriebeverstärkung nachzurüsten. Hab mal ein Bild von einem geschweißten Getriebe gesehen. Meine sogar hier im Forum. Gemacht wurde das glaube in Afrika. Möglich ist vieles… ob’s dem deutschen TÜV auch gefällt

Der Beitrag von Erg-Chebbi hat mich und hab gerade mal die Getriebeverstärkung bestellt. Vielen Dank kuhschrauber für den Link. Sinnvolle Beschäftigung für nächste Woche bei dem Schietwetter ist gesichert. Und das Gewissen auch beruhigt.

Grüße Jürgen

 

[Gast/in 61380]

Die Reparatur und weitere Bilder findest Du auf der empfehlenswerten Seite zebulon.de

(www.zebulon.de)

 

[wernerju]

Hier auch noch gleiche Problematik Broken-off gearbox-subframe mount. Can I repair without welding gearbox

 

[Gast/in 61380]

Danke, den Beitrag kannte ich bisher noch nicht.

 

[rumbrummer]

Die Reparatur und weitere Bilder findest Du auf der empfehlenswerten Seite zebulon.de

Ich glaube, da fehlt ein E:
BMW R1100GS

 

[Gast/in 61380]

Ich glaube, da fehlt ein E:
BMW R1100GS

Danke, das liegt noch hier bei mir.

Das ist der richtige Link

 

[FP91]

Die Reparatur und weitere Bilder findest Du auf der empfehlenswerten Seite zebulon.de

Anhang anzeigen 426973
(www.zebulon.de)

Tut mir leid, aber wenn ich das sehe wird mir schlecht. Das gebogene Blech ist auf Biegung und Torsion belastet, das gibt einen Ermüdungsbruch aller erster Klasse.
Wenn schon das mit angesetztem Winkel. Aber auch dann würde ich drei M8 Gewinden (oder ist es sogar nur M6) die auf Scherung und mit kurzer EInschraubtiefe belastet sind nicht auch noch die fiesen Belastungen von dem Blech da aufhalsen wollen.
Wenn dann mit vernünftiger Versteifung drinn oder als Block mit angespiegelter Fläche direkt am Getriebe von oben/unten montiert.

 

[Gast/in 61380]

Tut mir leid, aber wenn ich das sehe wird mir schlecht. Das gebogene Blech ist auf Biegung und Torsion belastet, das gibt einen Ermüdungsbruch aller erster Klasse.
Wenn schon das mit angesetztem Winkel. Aber auch dann würde ich drei M8 Gewinden (oder ist es sogar nur M6) die auf Scherung und mit kurzer EInschraubtiefe belastet sind nicht auch noch die fiesen Belastungen von dem Blech da aufhalsen wollen.
Wenn dann mit vernünftiger Versteifung drinn oder als Block mit angespiegelter Fläche direkt am Getriebe von oben/unten montiert.

Ich denke das wird eher eine Notreparatur gewesen sein, vielleicht unterwegs.

Mir fehlen da einige Kenntnisse, um zu beurteilen ob das fachgerecht ist. Aber bekanntlich halten oft Provisorien gut.

Habe auch nur auf eine Seite eines BMW-Fahrers verlinkt, die etliche Infos bietet zur GS.