Reifentest in Motorrad

[kälbchentreiber]

Hallo zusammen,

wen´s interessiert, in der nächsten Ausgabe "Motorrad" (05.05.08) gibt´s einen großen Reifentest für die GS


Gruß
Erfried

 

[GSteffen]

moin zusammen

hat jemand das abo und zufällig den test schon zur hand ?

GSteffen

 

[peter-k]

Die naechste Ausgabe erscheint am Freitag, dem 09. Mai. Die Reifentest sind immer interessant. Hoffentlich geht meine Ausgabe nicht verloren.

 

[GSteffen]

ahso, weil oben ja 5.05.08 als ausgabetermin steht. also gut dann warten wir ab

 

[kälbchentreiber]

ahso, weil oben ja 5.05.08 als ausgabetermin steht. also gut dann warten wir ab

hab mich leider im Datum verschaut, Freitag 09.05. stimmt
Hoffentlich sind die Conti Trail Attack so gut, wie immer alle schwärmen.


Gruß
Erfried

 

[GS Peter]

hab mich leider im Datum verschaut, Freitag 09.05. stimmt
Hoffentlich sind die Conti Trail Attack so gut, wie immer alle schwärmen.


Gruß
Erfried

t


Hallo Erfried,

kommt ganz drauf an, wie hoch der Sponsorbetrag ist.

Habe nun den 2. Satz montiert und war mit dem Ersten in allen Situationen top zufrieden.
Habe schon neu montiert, da es in die Vogesen und nach Südfrankreich geht und da hätten die Alten, hatte sie 7.200 km drauf und hätten noch locker 2.000 - 2.500 km gehalten, nicht mehr gereicht.

Preis/Leistung ist der CTA mit Sicherheit das Beste, was es z.Zt. für die GS gibt.

 

[GSteffen]

Hi Peter

wo lässt du denn deine Reifen montieren bzw. von wem beziehst du deine Reifen ? montieren und wuchten kann ich selbst, brauche nur günstige Reifen würde dir evtl. auch die gebrauchten TA noch abkaufen wenn das sich nochmal rentiert.

Gruß
Steffen

t


Hallo Erfried,

kommt ganz drauf an, wie hoch der Sponsorbetrag ist.

Habe nun den 2. Satz montiert und war mit dem Ersten in allen Situationen top zufrieden.
Habe schon neu montiert, da es in die Vogesen und nach Südfrankreich geht und da hätten die Alten, hatte sie 7.200 km drauf und hätten noch locker 2.000 - 2.500 km gehalten, nicht mehr gereicht.

Preis/Leistung ist der CTA mit Sicherheit das Beste, was es z.Zt. für die GS gibt.

 

[GS Peter]

Hallo Steffen,

kann ich Dir leider nicht zukommen lassen, da wegen unrentabilität entsorgt.

Ein Freund arbeitet bei Reifen-Müller in Hammelburg. Bekomme da sehr gute Preise, für Montage und Wuchten verlangt er nix.

So werden die Reifen ohne Montage auch nicht billiger.

Aktueller Preis für der Satz CTA, incl. Montage und Wuchten,

178,50 Euro.

 

[AMGaida]

Oha, solche Preise - besonders in groß und rot - führen schnell in die Irre. Denn zu dem Preis gehört auch die Info, dass unter normalen Umständen solche Preise nicht realisierbar sind.

 

[GS Peter]

Oha, solche Preise - besonders in groß und rot - führen schnell in die Irre. Denn zu dem Preis gehört auch die Info, dass unter normalen Umständen solche Preise nicht realisierbar sind.

Hi,

für mich sind das normale Preise. Ohne Vitamin B geht doch absolut nix mehr bei uns und diesen Preis bekommt auch jeder Q-Treiber, der über mich bestellt.

Wäre also sicher interessant eine Tour mit Reifentausch zu verbinden.

Rot habe ich auch nur geschrieben, damit ersichtlich ist, mit welchen Spannen so macher Reifen- oder BMW-Händler kalkuliert.

 

[AMGaida]

Wenn dieser Preis über Dich auch für andere möglich ist, sieht das natürlich anders aus. Super dass Du das anbietest!

 

[Poli]

Hallo allerseits,

Vielleicht zurück zum Thema, dem Test in Motorrad: Ich finde es schade dass gerade der Metzeler Roadtec Z6 nicht im Testaugebot war. Der hätte zumindest die Wertung "Trockenhaftung" gewonnen, wenn nicht sogar die Gesamtwertung.
Abar was solls, Tests sind eben nur Tests und jeder fährt was er für gut findet und das ist für mich eindeutig der Z6!

Wünsche stets genug Haftung...
Paul

 

[Berti]

Hallo allerseits,

Vielleicht zurück zum Thema, dem Test in Motorrad: Ich finde es schade dass gerade der Metzeler Roadtec Z6 nicht im Testaugebot war. Der hätte zumindest die Wertung "Trockenhaftung" gewonnen, wenn nicht sogar die Gesamtwertung.
Abar was solls, Tests sind eben nur Tests und jeder fährt was er für gut findet und das ist für mich eindeutig der Z6!

Wünsche stets genug Haftung...
Paul

Hallo Paul,
es wurden ja nur Enduroreifen getestet und keine reinen Straßenreifen. Dann wäre auch der Road Attack eine gute Wahl.

Bikergruß aus Oelde
Berti

 

[AMGaida]

Vielleicht zurück zum Thema, dem Test in Motorrad:

Recht hast du... kannst du das Ergebnis mal kurz zusammenfassen? Ich hab eigentlich keine Lust mir das Heft extra zu kaufen und immerhin gibt es ja extra diesen Thread.

 

[Kössi]

Hallo zusammen,
hier das Testergebnis aus Motorrad Heft 11

• 1. Conti Trail Attack 329 Pkt.
• 2. Metzeler Tourance EXP 299 Pkt.
• 3. Pirelli Scorpion MT 90 293 Pkt.
• 4. Dunlop Trailmax D 607 287 Pkt.
• 4. Bridgestone Battle Wing 287 Pkt.
• 6. Michelin Anakee II 275 Pkt.
• 7. Avon Distanzia 269 Pkt.

Gruß Frank

 

[AMGaida]

Hallo Frank,

kann man sagen, welcher Reifen wo seine Stärken hat (nass, trocken, Haftung, Haltedauer etc.)?

 

[peter-k]

Schau mal hier http://www.v-stromforum.de/viewtopic.php?t=10734&start=0 (runterscrollen).

 

[Hubert]

Habe das Heft auch gekauft, beschränke mich im Folgenden nur auf TA vs. EXP......enttäuscht war ich übrigens vom Anakee II, den kann man, wenn man häufig mit Sozia unterwegs ist, genau wie seinen Vorgänger in die Tonne geben.

Trocken:
TA: 171 Punkte,
EXP: 152 Punkte.

Nass:
TA: 77 Punkte,
EXP: 90 Punkte.

Verschleiss:
TA: 81 Punkte,
EXP: 57 Punkte.

Beim Verschleiss machen die eine Hochrechnung, der TA würde demnach hinten ~8.900 km halten, der EXP ~6.200 Kilometer.

Für den Vorschreiber und den Z6, im Heft 11/2007 fuhr der Reifen folgende Punkte ein:

Trocken: 157 Punkte,
Nass: 81 Punkte,
Verschleiss: 42 Punkte,
aber die Hochrechnung hinten: ~13.000 km (!). Wer den Z6 kennt, der Reifen hat einen profillosen Mittelsteg, man kann ihn also sanktionslos weiter runterfahren.

Den Z6 hatte ich auf der FJR1300 und würde die Tendenz der Punktewertung bestätigen wollen.

So, für jeden ist also was dabei.... und wenn der MPR II mal freigegeben werden sollte, werden die Fred´s in der Reifenecke erst recht nicht weniger...

LHzG

 

[AMGaida]

Danke Peter... da bin ich ja schon überrascht, vor allem über das hier:

Verschleisstest:
C, D, A und F, B, G, E

Ich dachte der Tourance sei was Laufleistung angeht immer noch das Maß der Dinge. Dass der Anakee so abstinkt bestätigt mich in meiner Abneigung gegen den Reifen. Ich bin gespannt wie sich der TrailAttack bei mir macht. Auch ein Testsieger muss erst mein Vertrauen gewinnen.

Den Z6 fahren wir z.Z. auf unserer Fazer und da macht er sich ausgezeichnet, ich liebe den Reifen schon seit kurz nach dem Wechsel. Auch wenn meine Freundin damit geflogen ist, aber das lag nicht am Reifen.

 

[MikeHH]

Moin Moin AMGaida

Ich dachte der Tourance sei was Laufleistung
angeht immer noch das Maß der Dinge.

Verwechsle bitte nicht den Tourance mit dem Tourance EXP. Beide Pneus
sind zwar von einem Hersteller, allerdings haben sie unterschiedliche
Laufleistungen. Der EXP wirs sicher Vorteile haben wenn es drum geht auf
der Strasse zu kleben. Ob man diese als normaler Tourenfahrer auf seinen
alltäglichen Ausfahrten benötigt, muss jeder selbst entscheiden. Von der
Gesamtlaufleistung unterscheiden sie sich dann allerdings auch. An den
alten Tourance kommt der EXP bei weitem nicht ran. Bei einem Bekannten
unterscheiden sich diese um rund 4.000 KM, was ich zum Vergleich mit
meinem alten Tourance auch bestätigen kann...

Im Test war übrigens der EXP.

Mike