Regen probleme rs1100gs 94

[Koponny]

@Lin: wie lange hast du GS eigentlich schon?
Wenn sie noch recht frisch ist, wäre vielleicht ein kompletter Check nicht verkehrt.

 

[kuhschrauber]

schreib doch mal wo du wohnst und vieleicht ist ja einer hier aus deiner nähe der mal drüberschauen kann

 

[BigJay]

Moin Lin!

Schraub mal eine Einspritzdüse ab und drück dann den
Startknopf. Aus der Düse muss ein kräftiger Strahl kommen,
der passend zur Nockenwellenumdrehung getaktet ist.

Ist das nicht der Fall, könnte ein Schlauch im Tank undicht
geworden, oder vom Stutzen abgerutscht sein...

Das dauert nur ein paar Minuten und gibt Gewissheit, ob
dort etwas defekt ist.

 

[Lin]

Also, es ist die batterie, es ist zu wenig strom drauf also konte er nicht starten, werden die batterie erneuern weil auch ab und zu die abs lampen einen fehler haben, blinken abwechselnd, wenn nicht genug strom vorhanden ist.
Die griffheizung hat dann wohl die batterie leergezogen, was mich aber verwundert das der generator es nicht ausgleicht, hm erstmal batterie neu und dann nochmal testen mit allen verbrauchern an wie hoch der spannungsabfall ist.

 

[Lin]

schreib doch mal wo du wohnst und vieleicht ist ja einer hier aus deiner nähe der mal drüberschauen kann

Dänemark

 

[Lin]

@Lin: wie lange hast du GS eigentlich schon?
Wenn sie noch recht frisch ist, wäre vielleicht ein kompletter Check nicht verkehrt.

hab sie erst seit 3 monaten, ich hab sie aber mit einem vollcheck gekauft. Naja die batterie war wohl schon vorher a bisl schwach. Generator mus ich auch noch mal schauen wieviel strom der liefert.

 

[kuhtreter]

Kann vorkommen. Meist hängen Batterien beim Händler am Ladegerät und funktionieren danach auch. Im wahren Straßenleben bei eingeschalteten Licht/Griffheizung.....machen sie dann schlapp.

Gut das der Fehler gleich gefunden wurde

 

[Lin]

habt ihr ne empfehlung wegen neuer batterie, agm ,gel lithium ?

 

[dr.fahrenheit]

Ich habe diese seit Jahres verbaut und bin zufrieden:
WP 18-12 - Blei-Vlies-Akku, 12 V, 18 Ah

 

[bmwfahrerr100rs]

Kunglong

 

[Koponny]

Ich habe diese seit Jahres verbaut und bin zufrieden:
WP 18-12 - Blei-Vlies-Akku, 12 V, 18 Ah

Yo, das Teil hab ich auch, funktioniert problemlos.

 

[Lin]

hab nochmal gemessen, wenn ich den startknopf druecke dan senkt sich die spannung ab auf 10V, also beim anlassen. werden jetzt die bat mal die nacht dran lassen.

 

[bmwfahrerr100rs]

Wenn die Batterie mau ist geht auch die Uhr auf 00:00
Und die Kunglong ist einfach stabiler was längere Standzeit angeht und preiswert .

 

[Lin]

ja uhr ist auch auf 00 00 gegangen

 

[hoechst]

bitte gelakku mit 22aH einbauen, ist gleich gtoss

 

[bmwfahrerr100rs]

An die Anlassermagnete muss man da auch denken .
Ich habe auch erst angenommen die Batterie ist mau . Aber mit neuer war es genau so . Erst neuer Starter war die Lösung . Das aber nur am Rande es ist ja nicht dein beschriebenes Problem .

Ich will damit nur sagen bei dem Alter des Mopeds ist die Batterie Starter Problematik im Zusammenhang zu betrachten .

 

[Lin]

An die Anlassermagnete muss man da auch denken .
Ich habe auch erst angenommen die Batterie ist mau . Aber mit neuer war es genau so . Erst neuer Starter war die Lösung . Das aber nur am Rande es ist ja nicht dein beschriebenes Problem .

Ich will damit nur sagen bei dem Alter des Mopeds ist die Batterie Starter Problematik im Zusammenhang zu betrachten .

ja dachte ich auch erst, hab gestern nochmal versucht die kuh hat gestartet ist aber dannach ausgegeangen mangels strom, hole heute ne neue bat.

 

[citycruiser]

Wenn der Motor läuft, übernimmt die LIMA die Stromversorgung.
Geht die Maschine aus, würde ich mal die LIMA überprüfen.
DAS liegt dann nicht an der Batterie.

lg
citycruiser

 

[Lin]

ja ich hab mal gemessen da hatte sie bei laufendem motor 14V, ich mess morgen nochma, auch mit allen verbrauchern und so weiter.

 

[Lin]

Wenn der Motor läuft, übernimmt die LIMA die Stromversorgung.
Geht die Maschine aus, würde ich mal die LIMA überprüfen.
DAS liegt dann nicht an der Batterie.

lg
citycruiser

hab jezt nochmal gemessen wenn alle verbraucher an sind, licht, warnblink, griffheizung, ladet die batterie mit 13,7V

ohne verbraucher also alles aus sind es 13,85V