Andi#87
Soooo dicht sind die Stopfen nun auch nicht. Diffundiert Feuchte ein, diffundiert sie auch wieder aus (bei entsprechender Partialdruckdifferenz).
Wichtig ist halt, das die Feuchte im Rahmenrohr keine Korrosion anrichtet. Da das Rahmenrohr aber lackiert ist, sind die korrosionsgefährdeten Stellen eh die Billigschrauben von BMW. Und dagegen hilft Hohlraumversiegelung (Seilfett) oder Marinefett.
Wichtig ist halt, das die Feuchte im Rahmenrohr keine Korrosion anrichtet. Da das Rahmenrohr aber lackiert ist, sind die korrosionsgefährdeten Stellen eh die Billigschrauben von BMW. Und dagegen hilft Hohlraumversiegelung (Seilfett) oder Marinefett.