Warum keine aus Edelstahl?
Dem kann man entgegenwirken mit einer Keramikpaste. Diese aufs Gewinde und es gibt keine Probleme mehr.
Die Originalschrauben sind verzinkte Stahlschrauben M5 x 16-U1-8.8 (Torx) mit der Sachnummer 07 12 9 905 120. Entweder Du graebst den BMW Teilekatalog um nach alternativen solchen Schrauben aus Edelstahl oder Du gehst in ein passendes Fachgeschaeft und kaufst die dort.
Darauf habe ich als ich die BMW gekauft habe nicht geachtet. Spass habe---fahren,fahren. war das erste wichtige.
fiehl es mir erst auf.
Nur bedingt, irgendwo gibt's immer Kontakt, und irgendwo zieht sich Wasser mit genügender Ionenzahl rein.
bei einer Schraube ist der Kopf abgerostet und die andere ist irgendwann sicher rausgefallen, weil locker.
Rost war es, der Kopf war ja noch drauf,als ich den Torx ansetzt fiel er ab. Aber egalAbgerostet ?
Abgerissen, der Rest ist dann angerostet, weil den Elementen ausgesetzt.
Der Stirndeckel aus Alu und die Schraube aus Stahl in 8.8 Qualitaet. Hoppala.
Der Stirndeckel hat nur Durchgangslöcher, die Schraube greift im Block.
Aber nicht die fuer den vorderen Kunststoffdeckel, um den es hier geht. Dafuer sind die Schrauben auch viel zu kurz. Musst Du gelegentlich mal aufschrauben, dann siehst Du das. Hoppala. Jetzt wieder Du.
Keine Ahnung, warum Du gleich unsachlich werden _musst_ ("Zwangsstoerung", "bescheuerter"), wenn man Dir Fehler nachweist, jedoch ist - wie immer - der klar im Vorteil, der lesen und die gelesene Information dann auch verwerten kann.Keine Ahnung was Du mit Deiner „Hoppala“ Zwangsstörung ausdrücken willst aber ich bin vom Stirndeckel ausgegangen. Kann natürlich auch die LiMa Abdeckung sein, aber so definitiv wie Du das - Hoppala - darstellst lese ich‘s hoppala - nicht raus - hoppala.
Hhhhmm, umso häufiger ich „Hoppala“ tippe umso bescheuerter sieht das aus....
