R1150rt als Teilespender

[Stewe]

Hab mal wieder ne blöde Frage. Und zwar, kann günstig ne r1150rt kaufen. Da wir zu Hause zwei r1150gs haben will ich Sie als Teilespender verwenden. Würde daher gerne wissen, was ich alles verwenden kann, Motor, Getriebe und Antrieb ist schon mal klar.
Danke für eure Hilfe meine lieben.

 

[FraFi]

Hallo Stewe
guckst Du hier:
RealOEM.com - Wählen sie ihr BMW Modell
da kannst Du Dir jedes einzelne Teil der GS oder RT raussuchen und über die Teilenummer raussuchen in welchem Modell das Teil verbaut ist und ob es in Deine GS passt.
Ist vielleicht etwas mühsam, hilft aber vor Überraschungen

GSrüsse
Frank

 

[Larsi]

Aus dem Gedächtnis:

Schwinge und Getriebe passt.
Motor ist in Details anders, aber passt generell (10PS mehr, weniger Drehmo unten und mittig).
HAG ist kürzer (32/11).

Passt:
Lima
FID (Kabellänge ggf anders)
diverser Kleinkram
Frontrahmen (aber falsches Baumuster in der FIN)
Zündspule
Batteriehalter
Telelever
Bremssattel hinten

Passt nicht:
Gabel
Fußrastenanlage
Verkleidung
Sitze
Heckrahmen
Beleuchtung
Kabelbaum
Lenker
Federbeine
Tank

Passt evtl:
Integral-ABS
Ist bei vielen RT ein vollintegral-ABS, das passt nicht zur GS
Die letzen RT und die Behördenkrads haben teilintegral, das passt zur GS (ab MJ2003)
Bremssättel vorne
Lenkerarmaturen und Griffe


Fazit:
Die RT lieber fahren ... als Teilespender zu viel Unterschiede.

 

[Stewe]

Danke, ihr seit super.

 

[Klausmong]

Passt evtl:
Integral-ABS
Ist bei vielen RT ein vollintegral-ABS, das passt nicht zur GS
Die letzen RT und die Behördenkrads haben teilintegral, das passt zur GS (ab MJ2003)

Angeblich passt das Steuergerät des IABS aber nur dann, wenn es von der GS ist, denn die haben den ABS Schalter, wo man das ABS wegschalten kann.
Und das hat die RT meines Wissens nicht

 

[Morg]

Der Druckmodulator (mit integriertem Steuergerät) ist laut Teilekatalog identisch, nur ist bei der RT der Schalter nicht angeschlossen...

 

[gerd_]

Hi
Die RT hat meines Wissens ein Vollintegral, die GS ein Teilintegral. Sprich: Bremst man bei der GS mit der Hand, bremst auch die Fussbremse mit, bremst man mit dem Fuss, bremst nur die Fussbrtemse.
Bei der RT bremst immer alles.
Bei den letzten Modellen wurde das abgeschaft.
4V0 ABS III (I-ABS G1) Typen-Verwendung-Tests
gerd

 

[Larsi]

Der Druckmodulator (mit integriertem Steuergerät) ist laut Teilekatalog identisch, nur ist bei der RT der Schalter nicht angeschlossen...

Nicht beim vollintegralen ABS, was die meisten R1150RT haben.

 

[Morg]

ich habe nur nach den letzten Baujahren geschaut, da sind die Teilnummern bei GS und RT identisch... ich hätte aber vielleicht dazuschreiben sollen, dass ich mich auf Klausmongs Beitrag bezogen habe.

 

[gerd_]

Hi
Egal ob der Modulator passt oder nicht: Man kann ihn zwar ausbauen und "auf Lager legen", aber er wird nach relativ kurzer Zeit nicht mehr funktionieren.
Die Reste der Bremsflüssigkeit in ihm mögen nicht gelagert werden.
Die Profis spülen die Dinger mit irgendwas (weder Bremsflüssigkeit noch Wasser).
gerd