R1150GS auf 21" Vorderrad umbauen

[Kokopelli]

Ich sehe das Problem nicht. BMW verbaut jetzt noch breiter mit noch weniger Durchmesser. Demnach ist das ja das Beste. :-)

Das 21" funktioniert für mich und ich konnte den Unterschied zwischen dem 21er der Basic und dem 19er der 1150er durchaus fühlen. Ob es sich für die Meisten lohnt ist fraglich. Ich habe Schotter zum Abwinken in Marlborough und auch einige recht anspruchsvolle Pfade, wo jeder Vorteil zählt. Für mich lohnt es sich auf jeden Fall.

 

[Kokopelli]

 

[ElchQ]

Ich habe vor guten 4 Jahren auf 21 umgebaut, möchte es nicht mehr missen. Wer nur auf Feldwegen rollt, dem reicht das 19", wer aber wirklich abseits von wegen unterwegs ist, möchte die Stabilität vom 21" nicht mehr missen. Dadurch dass der Reifen deutlich schmaler baut, führt es sich im Groben wesentlich leichter.
Allein: die Kurvenlinie wird (vor allem bedingt durch die grobstolligen Reifen) nicht wirklich besser....

 

[Almöhi]

wenn der eine oder andere behauptet, dass so ein 21"-Rad sich im Gelände deutlich besser fährt und sooo toll ist, dann muss es ja im umkehrschluss so sein, dass man dann auf befestigten strassen deutliche einbußen hat.

oder täusche ich micht da?

 

[Lewis]

Nein das muss nicht so sein. Es gibt auch nicht lineare Abhängigkeiten ;-) Ich hab die Nachteile doch schon genannt.

 

[Kokopelli]

Yes gibt ja auch Leute die ihre GS auf Strasse optimieren und kleinere Räder anbauen. Es sagt ja niemand, dass Alle blöd sind die kein 21er Rad haben. Ich lebe auf der Südinsel in Neuseeland. Wir haben viele 100km Schotter praktisch vor der Haustüre. Die Molesworth, Rainbow, Northbank, Porika etc. und die Marlborough Sounds und natürlich die restliche Insel. Strecken wie der Maungatapu track oder der Porika track sind recht Anspruchsvoll. Dazu kommt das es meistens keine Handy Verbindung hat und nur ein Hubschrauber zur Rettung kommen kann. Da will man die 1150er halt möglichst gut darauf vorbereiten.