R100GS läuft schlecht

[Beowulf]

Ein Ultraschallbad kann die Kanäle im Vergaser reinigen, muss aber nicht. Will damit sagen, es ist kein Qualitätsnachweis. Mitunter setzen sich kleine Partikel in den Kanälen fest. Mit Druckluft und ggf. Bremsenreiniger (nicht auf die Dichtungen sprühen!) bekommst du die Kanäle vielleicht wieder frei. (Die Mischkammer ist ein anderes Problem!)

Schau dir, wie schon gesagt, die Startervergaser an. Wenn da schon gemurkst wurde, dann ist es wahrscheinlich, dass die Reinigung nicht wirklich gut ausgeführt wurde.

Hast du Vergaser mit SLS?

 

[HP9000]

Wenn jemand einen Vergaser auseinander gebaut und wieder zusammengesetzt hat, ist zumindest eine gehörige Portion Skepsis angesagt.
Ich hatte (anderes [gebraucht gekauftes] Motorrad, anderes Fabrikat) einen Mikuni Vergaser eben zum reinigen, instandsetzen und mit valider Grundeinstellung versehen zu einem Fachbetrieb gesandt. Wenigstens nannte der sich so.
Nach langer Suche, warum das Motorrad hinterher noch bescheidener lief als zuvor, nahm ich den Vergaser selbst nochmal auseinander und stellte fest, dass der "Fachbetrieb" 1. Schäden an der Membran übersehen und 2. den Vergaser dann falsch zusammengebaut hatte. Ganz grosses Kino für > 200 €.

 

[Beowulf]

Wenn jemand gut Vergaser macht, speziell die alten Bings, dann ist es

Vergaserservice Redb@ron Eichele

In der Nachbarkneipe werden Lobeshymnen gesungen!

 

[bezetausoer]

Wenn jemand gut Vergaser macht, speziell die alten Bings, dann ist es

Vergaserservice Redb@ron Eichele

In der Nachbarkneipe werden Lobeshymnen gesungen!

Das kann ich so unterschreiben, zumindest zu Andreas Zeiten. Nach der Übergabe habe ich keinen Bedarf mehr gehabt und kann nichts dazu sagen.

 

[Beowulf]

Das kann ich so unterschreiben, zumindest zu Andreas Zeiten. Nach der Übergabe habe ich keinen Bedarf mehr gehabt und kann nichts dazu sagen.

Es hat sich nichts geändert.

 

[silverfox]

Ich habe sie gebraucht gekauft, hat vor längerer Zeit ca. 7 Jahre noch einwandfrei gelaufen.
Dann hat der Käufer die Vergaser komplett zerlegt im Ultraschallbad gereinigt und mit neuen Dichtungen wieder zusammen gebaut.
Danach hat sie nicht mehr vernünftig gelaufen.
Ich schaue mir heute mal die Vergaser und besonders die Startvergaser an.

Das klingt nicht gut.
Da hat jemand ohne Ahnung 2 Vergaser auseinandergerissen, alles in einen Karton
geschmissen und in Ultraschall gebadet.
Wahrscheinlich nicht nach Vergaser rechts / links getrennt. Danach irgendwie wieder
zusammengesetzt und irgendwas vertauscht / falsch zusammengebaut.

Ist prinzipiell kein Beinbruch, da Alles noch da ist.

@ fredöffner: Wo kommst Du denn her ?

Wenn Du noch nie einen Bing überholt hast, solltest Du Dir helfen lassen.

Gruß
Christian

 

[Swt]

Das klingt nicht gut.
Da hat jemand ohne Ahnung 2 Vergaser auseinandergerissen, alles in einen Karton
geschmissen und in Ultraschall gebadet.
Wahrscheinlich nicht nach Vergaser rechts / links getrennt. Danach irgendwie wieder
zusammengesetzt und irgendwas vertauscht / falsch zusammengebaut.

Ist prinzipiell kein Beinbruch, da Alles noch da ist.

@ fredöffner: Wo kommst Du denn her ?

Wenn Du noch nie einen Bing überholt hast, solltest Du Dir helfen lassen.

Gruß
Christian

Aber vom Profi
Schick sie zum
RedBaron
Das gesamte 2V Forum geht zu ihm.

 

[SRalf]

Hab grad zum zweiten Mal vergaser vom Gerhard alias redbaron Nachfolger zurück bekommen.
Dokumentation und Service sind erste Sahne, Zeit musst du mitbringen und es kostet sein Preis.
Meine vergaser sehen aus wie neu..

Einfach Mail schreiben, Gerhard ruft dich an.

 

[g&s]

Der Choke dreht letztlich die Luft zu.
Moin aus Niedersachsen.
So ist es leider nicht. Im Schwimmergehäuse ist eine kleine Kammer, in die ein Röhrchen greift. Kammer wird durch eine kleine Düse / Bohrung immer mit Kraftstoff gefüllt. Wenn nun der Startvergaser / Choke betätigt wird, saugt der Gaser über das kleine Röhrchen den zusätzlichen Kraftstoff an. Dadurch wird das Gemisch fetter und somit Startwilliger. Also nix mit Luft zudrehen.
Grüße, Horst

 

[SRalf]

Aus aktuellem Anlass...
Sehen aus wie neu und ist eine Wonne zu fahren.

 

[GS_man]

Der Choke dreht letztlich die Luft zu.

FALSCH!

Bei den 2-Ventilern mit Bing-Vergasern gibt der Choke einen zusätzlichen Benzinzufluss über kleine Kanäle.
Da wird keine Luftklappe geschlossen wie bei z.B. Keihin Vergasern von Honda.

mfg GS_man

 

[Schlemihl]

Ja..genau wie Christian es schon gut erklärt hat .. eventuell ohne Kenntnisse in Ultraschall Bad geworfen. Mein Sohn hat vor ein paar Monaten eine ältere cbf 600 mit Vergaser gekauft. Genau die gleiche Situation…der Vorbesitzer hat die Komplette Vergaser Batterie (natürlich vier ) gereinigt. Lief wie ein Sack Muscheln. Alles nochmal von vorne Honda Fritze hat's gerichtet . Bestimmt gibt es viele Hobbyschrauber die richtig Ahnung haben und wissen was sie tun …aber es gibt auch andere… Und dann denk ich auch immer noch daran , dass man nach einem Kauf eines Mopeds was man überhaupt noch nicht kennt , mit dem Hintern drauf sitzt und Gummi gibt . Alles nicht ohne …

 

[Zagato]

Hallo ich habe mir eine R100 GS BJ. 89 zugelegt.
Der Vorbesitzer hat die Vergaser um Ultraschallbad gehabt und alle Dichtungen erneuert.
Leider läuft sie nur mit Choke auf "Endstellung" (ganz auf) selbst wenn sie warm ist geht sie ohne Choke aus.
.....

Und das hat du bei der Probefahrt nicht gemerkt ??
Was sagt der Verkaüfer dazu ?

Amsonsts wie schon empfohlen Ventilspiel checken, Zündung abblitzen, checken ob Benzin korrekt unten an den Vergaser ankommt, und wenn es immer noch noch nicht geht würde Ich persönlich mal die Vergaser komplett zerlegen und checken ob sie nicht falsch montiert sind.

 

[Beowulf]

Amsonsts wie schon empfohlen Ventilspiel checken, Zündung abblitzen, checken ob Benzin korrekt unten an den Vergaser ankommt, und wenn es immer noch noch nicht geht würde Ich persönlich mal die Vergaser komplett zerlegen und checken ob sie nicht falsch montiert sind.

Wieder mal eine neue Erkenntnis!

 

[Dolf]

Kann mir jemand sagen wofür diese Bohrungen sind ?
Und ob im zweiten Bild ein Deckel oder sowas fehlt es sind da auch so komische Kleberreste zu sehen.
Ich denke das mit der Reinigung im Ultraschallbad war ohne Schall und Ultra
Vielen Dank für eure Hilfe
Liebe Grüße
Christian

 

[Dolf]

Achja;
Zündung Ventile alles OK.
Jetzt läuft sie im Stand aber nur der linke Zylinder ordentlich rechts ist noch was faul.
Es waren die Leerlaufdüsen zu, ich denke ich wurde komplett verarscht, war auch wohl ein wenig zu gutgläubig beim Kauf.
Jetzt ist sie im mittleren Drehzahlbereich im Stand und Fahrbetrieb am Sägen.
Woran das jetzt wieder liegt weiß der Geier.

 

[Beowulf]

Kann mir jemand sagen wofür diese Bohrungen sind ?
Und ob im zweiten Bild ein Deckel oder sowas fehlt es sind da auch so komische Kleberreste zu sehen.
Ich denke das mit der Reinigung im Ultraschallbad war ohne Schall und Ultra
Vielen Dank für eure Hilfe
Liebe Grüße
Christian

Hallo Christian,

die Löcher im linken Bild sind die Vergaserausgänge. Im rechten Bild ist der Verschlussdeckel (DIN 470 d1=12mm) der Mischkammer zu sehen. Der müsste eigentlich fest verschlossen sitzen.

Die Durchgängigkeit der Vergaserausgänge kannst du mit Druckluft überprüfen. Die Verbindungen sind:

Gemischregulierschraube -> Vergaserausgang links

Abschlussstutzen Unterdruck -> Vergaserausgang rechts

2x Verbindung Mischkammer -> Vergaserausgang mitte/bypass

 

[Beowulf]

Aus aktuellem Anlass...
Sehen aus wie neu und ist eine Wonne zu fahren.

Das macht Freude...

 

[teileklaus]

wenn die Maschine heiß oder warm im Stand ausgeht und Choke braucht, ist sie zu mager und wesentliche Benzinkanäle im LLSystem sind verdreckt oder zu. Da gibt es auch noch Ecken in die man nicht so einfach reinkommt.
Wo steht denn die LGS ? wie viele U offen?
Drehzahl sollte über die Anschlagschrauben auf ca 1100.. 1000 U eingestellt stehen. Synchro dann auf Gleichstand sowohl im LL als auch bei etwas Gas.
Der Startvergaser ist beim 40 er Bing so fett auf dem Endanschlag, dass sie da dann ausgehen müsste oder dier Starvergaser ist schon nicht richtig sauber.

Kannst mir zusenden ich schalle und Reinige das. GGF braucht man auch noch Teile wie Schwimmer.
CO sollte so bei 3.. 2,7 % Co stehen.

 

[Zagato]

Wieder mal eine neue Erkenntnis!

Spezi's wie du wissen ja alles.