R 1150 GS - noch zeitgemäß ???

[der niederrheiner]

Allerdings könnte man auch daraus schliessen, daß man die 1150er nicht mehr verkauft, sondern behält. . .

 

[Andi1965]

so schauts aus!

zumindest stehen sie nicht beim wegen irgendwelchen problemchen, die 1150er fahren einfach, und das ist auch gut so

 

[Andy-ID21]

Werde meine 1150 ADV (Bj.2002) nicht wieder hergeben. Sie hat erst 60.000km und bekamm letztes Jahr einen Satz Öhlins, eine Investition die sich gelohn hat. Ich steh halt mehr auf 250kg Stahl ohne viel Plastikanteil und dem dazugehörigen Elektronik Schnick-Schnack. Aber jeder so wie er es mag und für richtig hält und so soll es auch sein.
Grüssle
Andy

 

[Machtien]

...also meine hat gerade 328.000 gelaufen und es kommt kein anderes Motorrad in Frage - noch nicht mal eine andere 1150er. Da bin ich eigen...

Gruß, Machtien

 

[space77]

Ich bin von einer DL1000 V-Strom letztes Jahr zu einer 900er Yamaha Tracer gewechselt und mich dieses Jahr für eine 1150er ADV
entschieden. Ich habe es bisher nicht bereut, im Gegenteil.
Trotz des Alters hat die GS alles, was ich brauche: ABS, Integralsystem, Ganganzeige, super Windschutz.
Der Boxer ist im Vergleich zu dem 3Zylinder der Yamaha ein Traktor. Die Yamaha hatte bereits LED Licht und einen Boardcomputer und war sehr gut ausgestattet.
Dennoch fährt die BMW souveräner und macht einfach mehr Spaß. Auf langen Touren kann die Tracer nicht mithalten. Sie war ein Quirl und fuhr sich wie ein Fahrrad, was im Normalfall cool ist, aber auf schlechten Straßen und auf langen Tagestouren irgendwann echt genervt hat. Die GS läßt sich meiner Meinung nach viel präziser fahren
Auch ist mir aufgefallen, dass die Verarbeitung der BMW, obwohl schon gute 13 Jahre alt, wesentlich besser ist. Sie ist auch schrauberfreundlicher.

Ich denke, mit den beiden Motorrädern hatte ich einen sehr guten Vergleich zu neu und alt.
Ich finde, die 1150er kann vom Fahrverhalten, Spaßfaktor und Technik noch locker mit den meisten neuen Moppeds mithalten.
Auf langen Tagestouren ist sie denen zum Teil weit überlegen.
Wer auf Elektronik und Plastik verzichten kann, ist sehr gut bedient.
Wer dann noch auf "ältere" Moppeds und Boxer steht, kann nur glücklich werden.

Gruß
Michael

 

[ocean]

Moin

bin wegen evtl Fahrzeugtauschen auf diesen Beitrag gestossen

auf die frage wo sind die alle - nach Osten verschifft ! ?

ne sind alle in Italien ;-)

@template.head.title

immerhin über 1000 zum verkauf

 

[juekl]

Man sollte bedenken, es gibt ja nur gesamt:
R1150GS 58023
R1150GSA 17828

Davon sind auch schon viele "terminiert"

Dagegen ist die R1200GS "Massenware", ich glaube die haben schon im ersten Jahr 100000 Stück verkauft

 

[der niederrheiner]

Oha, dann sind ja nur noch 17.826 Stk. erwerbar. . .

 

[elfer-schwob]

falsch gerechnet!
meine gsa kriegstu net!

 

[Bewi]

es stehen maximal 58022 GSen zur Verfügung .. denn die meinige ist nicht zu haben ;-) zumal sie
gerade eingefahren ist ....
Viele Grüße
bewi

 

[555]

falsch gerechnet!
meine gsa kriegstu net!

Meine au net

 

[Machtien]

Meine auch nicht!

Traf aber grade gestern noch einen, der hat eine 2002er mit 19.000 Km für 1000 Euro geschossen. War ein Scheunenfund und sieht dementsprechend aus, aber läuft gut!

 

[rd07]

Ob zeitgem. oder nicht, ich habe mir im vorigen Jahr im Oktober eine gekauft und dann abgestellt. Gestern angemeldet und gleich zur Überprüfung (ÖAMTC) gefahren, Pickerl bekommen und gleich mal ein paar KM gefahren, hat enormen Spaß gemacht. Für mich ist die 17 Jahre alte BMW immer noch zeitgemäß. Wenn man auf Helferlein wie Traktionskontrolle, Fahrmodi 1-5, Kurven-ABS, Berganfahrhilfe,..... Wert legt, ist sie natürlich nicht mehr zeitgemäss. Bei meiner 11,5er können diese Dinge aber auch nicht kaput gehen. Was solls, ich hab sie, für meine Verhältnisse und Vorhaben ist sie ausreichend motorisiert, ich bin zufrieden.

 

[AndreasH]

.. das einzige, was ich vermisse sind ca. 30 kg weniger Gewicht; und da weiß ich nicht, ob die neuen GSen wirklich nennenswert leicher sind ...

Andreas

 

[juekl]

Hallo
wo siehst du die 30 Kg?
Die K25 DOHC hat ein zul. GG von 440 Kg, Fahrzeuggewicht 235Kg da bleiben auch nur 205 übrig.
Da BMW beim Gewicht immer noch lügt und es eher 250 Kg sind bleiben noch 190 übrig.

EHER WENIGER

 

[Rex Krämer]

Zeig mir einen, der beim Gewicht nicht lügt.......
Ich wiege bei 186cm Größe auch nur 82kg. Sieht zwar nicht ganz so aus..... ist aber so

Gruß
HG

PS: Noch eine Adv. weniger auf dem Markt, denn meine ist auch nicht zu verkaufen....

 

[Koegi]

.. das einzige, was ich vermisse sind ca. 30 kg weniger Gewicht; und da weiß ich nicht, ob die neuen GSen wirklich nennenswert leicher sind ...

Andreas

Genau so schauts aus! Ich hätte auch gern 30kg weniger!

 

[GS-Benny]

Der Trend geht eindeutig in Richtung Motorrad, was man ohne PC reparieren kann.
Der uralte Spruch was nicht drann ist, kann auch nicht kaputt gehen ist immer noch aktuell.
Allzeit gute Fahrt, egal mit welcher GS !!!
Benny

 

[2VRaini]

Servus,

fahre seit > 80.000 km eine von 2003, mit all dem ach so schlechten Zeugs wie BKV etc.

Fakt ist doch, dass Du im Forum nur auf die triffst, bei denen es in die Hose ging. Kein Thema, die hatten echt teures Pech, und bei mir ( 123.000 km ) kann das ja auch noch kommen, vielleicht aber auch nicht.

Ich hatte bisher ein prima Moped mit einem Bock, das war die Benzinpumpe. Seit x-tausend km tut nun eine Audi 80 Pumpe Dienst, für 33.- € neu aus der Bucht.
Ich werde sie behalten, weil man noch recht viel selber machen kann. Ich brauch noch keinen Laptop zum Service.
Und im Berg auf der Strasse kann ich gut mithalten, Schotter wie LGKS und Assietta gehen gut, nur für schweres Geläuf ist sie einfach zu dick.
Ansonsten ein Klassemoped !

Jederzeit wieder

Rainer

 

[der niederrheiner]

Ihr Armen, ihr habt nur eine ADV?!? Wenn ich Zeit bedauere ich euch mal. . .