R 1150 GS 17 Zoll Umbau

[Larsi]

Miss doch mal die Breite der Lagerung des GS-Rades und des R-Rades.
Also Lager+Mittelhülse+Lager ...
Das müsste entweder identisch sein oder 4mm Unterschied aufweisen.

 

[elfer-schwob]

Hi Frank,
die Buchse gehört nicht zum Radlager. Auf ihr läuft nur der WeDi und sie überbrückt die Distanz.
Tausch sie einfach aus.
Rainer

 

[Larsi]

Hi Frank,
die Buchse gehört nicht zum Radlager. Auf ihr läuft nur der WeDi und sie überbrückt die Distanz.
Tausch sie einfach aus.
Rainer

Welche Buchse meinst du?
Tachoseitig läuft der WeDi auf dem Antrieb, auf der anderen Seite auf der Achse.

Oder verwechsele ich etwas?

Das mit der Buchse gibts bei K1200RS/GT/LT, R1100S und Rockster.

 

[elfer-schwob]

Hmm, kann sein, daß ich mich gerade vertu...
Ich hatte vorhin noch ein 2-Ventilerrad in der Hand.
Die Hülsen auf beiden Bildern kann man doch rausziehn? Sind die nicht nur die Laufflächen für die Wedis?
Und die Lager sitzen weiter innen?

Ich schau nachher nochmal nach.
Hab ein Alurad aus 17-Zollumbau liegen.

 

[Larsi]

Die Hülsen, die du auf den Bildern siehst, SIND die tachoseitigen Radlager.

 

[DerHarzer]

Danke euch schon mal für die Tipps

Der Abstand GS ist 96,3mm und beim R Rad 93mm und im GS Rad ist tatsächlich eine Buchse der Bund ist 3,4mm hoch, das würde dann wieder passen
Im R Rad ist aber ein anderes Lager drin 3204 das hat in der hohe 20,5mm und eine 20er Bohrung ,das Maß der Buchse ist 25mm, jetzt muss erst mal nach Lagern schauen.

Gruß
Frank

 

[elfer-schwob]

Ich war verwirrt, sorry!
Ich hab nicht erkannt, daß der äüßere Schmutz-Wedi auf den Bildern fehlt und lag komplett falsch!

Ich hab Bilder meines Rads plus Antriebs eingestellt.
Bei mir hat ein 44mm breiter Antrieb gepaßt, der innere Laufring des Lagers steht genauso wenig über wie auf Deinem Bild vom Alurad.

 

[DerHarzer]

Danke für das einstellen der Bilder
Anders Lager habe ich auf die Schnelle nicht gefunden.
Also werde ich mir einen anderen Tachoantrieb besorgen.
Ich werde mir morgen ein Passstück von 44 mm drehen und mal sehen ob das passt.

vielen Dank ich muss jetzt in die Küche

Gruß
Frank

 

[c.gusenbauer]

Hallo in die Runde
Ich hänge mal meine Frage hier mit dran
Ich bin dabei mein Gespann vorne auf 17" umzubauen um komme nicht ganz klar, mir fehlen ~2mm im Abstand.
Wenn ich die Schraube anziehe verspannt sich das Rad.
Ich habe ein 3,5x17" Rad von der R (2 335 507) zwischen Tachoantrieb und Lager Innenring fehlen bei mir ca. 2mm.
Der Tachoantrieb ist 40mm ein Antrieb mit 44mm würde nicht passen. Wo könnte mein Fehler liegen ?
Was mit aufgefallen ist das die GS ein anderes Radlager hat, das einseitig vorsteht. Ich habe mal Bilder angehängt.

Hier das GS Rad
Anhang anzeigen 465262

hier das R Rad
Anhang anzeigen 465263

Viele Grüße aus dem Südharz
Frank

Hallo, also ich habe den Tachoantrieb I=2,6 (62127650348) bei der Firma Leebmann bestellt und alles war gut, Abstand, freigängigkeit und alles. Und ich musste nichts mehr ändern.

Jetzt muss ichs nur mehr eintragen lassen..... und einen Kotflügel finden.....
LG Chris

 

[DerHarzer]

Guten Morgen
Danke für die Info, ich wollte es bei =3,0 Übersetzung lassen , da ich ein 130/80R17 drauf habe, da ist zu 110/80R19 nur eine Abweichung von 3%
Nun ist die Frage gibt es den ( =3,0) mit 44 mm breite oder kann man das Innenleben Tauschen.

Gruß
Frank

 

[c.gusenbauer]

Das innenleben tauschen hab ich noch nicht versucht, aber mit dem 2,6er Antrieb und einem 120/70/17 passt der Tacho. Und das ist in Österreich wichtig, sonst gibts keine Eintragung.

LG Chris

 

[gerd_]

Hi
Du vergleichst ein Gussrad mit einem Speichenrad. Deren "Achsaufbau" ist unterschiedlich.
Die GS hat ein Lager 25x52x20,6, die R eines mit 20x47x20,6. Die Breite ist also identisch. Allerdings steckt im GS Lager meines Wissens eine Bundbuchse.
gerd

 

[DerHarzer]

Rad ist eingebaut, ich habe mir eine Buchse gedreht von 4mm stärke, war etwas fummelig beim Einbau, mit Einfädelhilfe und Fett hat es funktioniert. Ich konnte dann sogar einen Wellendichtring mit Staublippe einbauen weil das jetzt mehr Platz war. (45/60x8)

Danke an alle die mir geholfen haben.

Wenn man vorne schon mal ne Baustelle hat, noch neue Stahlflex und Stahlbusventile rein und die Bremssättel mit neuen Dichtungen versehen.

Gruß aus dem Südharz
Frank

 

[elfer-schwob]

Wintersale bei Melvin

 

[DerHarzer]

Die Leitungen hatte ich schon vor Weihnachten gekauft, aber Danke für den Tipp.
Bremssättel überholt und Leitungen sind schon verbaut, entlüften macht noch etwas Probleme.
Aber das wird schon

Gruß
Frank