Profiltiefe ab Werk

[gearbox2001]

Hallo zusammen,

bei der letzten Lieferung des Conti TKC 70 110/80 R19 59V durfte ich feststellen, dass die Profiltiefe ab Werk über die Jahre immer mehr abgenommen hat.
Waren es vor einigen Jahren noch neu 7mm, sind es nun 4mm geworden.
Begründung von Conti ist das bessere Handling - was ich so auch gar nicht bezweifle.
Auf der anderen Seite hat der TKC70 eine M+S-Kennzeichnung und einen "Winterreifen" soll man laut WDK/ADAC/.... bei 4mm tauschen.
Für mich ein gewisser Widerspruch.

Wie seht Ihr das?
Und welche Reifen bieten - Eurer Erfahrung nach - ab Werk die größte Profiltiefe?

Bin gespannt.
GB

 

[Igi]

tja wenn du das so vergleichst
TKC 70 neu mit 4mm und ein PKW Winterreifen mit 4mm
dann würde ich doch den TKC sofort tauschen

 

[gearbox2001]

tja wenn du das so vergleichst
TKC 70 neu mit 4mm und ein PKW Winterreifen mit 4mm
dann würde ich doch den TKC sofort tauschen

Gut erkannt, dass wäre dann wie Huhn und Ei und daher meine Frage in die Runde.
Aber schön, von Dir zu lesen!

 

[dk1250GS]

Hallo zusammen,

bei der letzten Lieferung des Conti TKC 70 110/80 R19 59V durfte ich feststellen, dass die Profiltiefe ab Werk über die Jahre immer mehr abgenommen hat.
Waren es vor einigen Jahren noch neu 7mm, sind es nun 4mm geworden.
Begründung von Conti ist das bessere Handling - was ich so auch gar nicht bezweifle.
Auf der anderen Seite hat der TKC70 eine M+S-Kennzeichnung und einen "Winterreifen" soll man laut WDK/ADAC/.... bei 4mm tauschen.
Für mich ein gewisser Widerspruch.

Wie seht Ihr das?
Und welche Reifen bieten - Eurer Erfahrung nach - ab Werk die größte Profiltiefe?

Bin gespannt.
GB

Also meine Motoz Tractionator Adventure hatten neu vorn 11mm und hinten 17mm.

 

[gstrecker]

Das mit den 4mm für Winterreifen war einer der besten Marketingaktionen aller Zeiten.

 

[gearbox2001]

Also meine Motoz Tractionator Adventure hatten neu vorn 11mm und hinten 17mm.

Vielen Dank für die erste Antwort auf meine Frage! 100 Punkte!

 

[Igi]

Gut erkannt, dass wäre dann wie Huhn und Ei und daher meine Frage in die Runde.
Aber schön, von Dir zu lesen!

das war aber dein ansatz ......nicht meiner

 

[Boxer-Walle]

...bringt dir jetzt zwar nix, ich sags dennoch:
kauf dir nen tkc80. der hat 12 mm.
oder den motoz. den schau ich mir auch mal noch an.

 

[Kurvenkratzer1200]

Deshalb ist bei mir der TKC 70 raus.

ich würde gerne einen Rocks Vorderreifen haben, ein speedindex S akzeptieren für 7-8 mm VR Profil und ca 10-11 mm HR Profil.

mein Trailmaxx Mission hatte vorne ca 8mm hinten ca 11 mm

 

[Michi (ein anderer)]

Hallo zusammen,

Waren es vor einigen Jahren noch neu 7mm, sind es nun 4mm geworden.

Sicher? Das liegt im Bereich von bzw. sogar noch unter den Profiltiefen von Supersportreifen. Kommt mir für einen Enduroreifen irgendwie komisch vor...

 

[abdiepost]

Auch wenn Pirelli damit im Vgl. zu Motoz (noch nie gehört....) nicht Tagessieger wird: Rally STR 6,2 / 9,0.

 

[gearbox2001]

Auch wenn Pirelli damit im Vgl. zu Motoz (noch nie gehört....) nicht Tagessieger wird: Rally STR 6,2 / 9,0.

Vorne oder hinten?

 

[abdiepost]

Vorne bzw. hinten in der Mitte

 

[SQ18]

Der Karoo Street hatte AFAIR neu HR 9 und VR 7 mm

hth

 

[Boxer Laie]

Conti Road Attack 4 !
vorn Mitte 4,5mm
vorn Außen 3,5mm

Traurig, zumal bei mir Vorderreifen immer eher runter sind.

Gruß

 

[gearbox2001]

Sicher? Das liegt im Bereich von bzw. sogar noch unter den Profiltiefen von Supersportreifen. Kommt mir für einen Enduroreifen irgendwie komisch vor...

Bestell Dir einen! Und danach schicke ich Dir die offizielle Antwort von Conti.

 

[gearbox2001]

...bringt dir jetzt zwar nix, ich sags dennoch:
kauf dir nen tkc80. der hat 12 mm.
oder den motoz. den schau ich mir auch mal noch an.

Vorne 12mm? Spannend!

 

[gearbox2001]

tja wenn du das so vergleichst
TKC 70 neu mit 4mm und ein PKW Winterreifen mit 4mm
dann würde ich doch den TKC sofort tauschen