Probleme nach Winterschlaf

[hannoverbiker]

gerd beschreibt das einstellen des potis! und wenn ein mopped eine zeit steht verstellt sich normalerweise nichts von selbst..............

 

[teileklaus]

hier stehts doch

Die R1150xx (R22, R21, R28) haben die Motronik 2.4 als Regelanlage (sowohl EZ wie auch DZ).
Bei der Motronik 2.4 ist es offensichtlich so, dass die Einspritzmenge nicht mehr direkt spannungsabhängig ist. Dazu passt das -nur bei den 2.4. Ausführungen- notwendige „Initialisieren“. Der Gasgriff soll nach „Arbeiten“ an der Einspritzung, bei eingeschalteter Zündung einige Male in seine Endlagen bewegt werden.
Das deutet schwer darauf hin, dass die Motronik „nur“ Minimum und Maximum erkennen will, und in der Folge weiss wie sie ihr Kennfeld zwischen diesen Werten „aufteilen“ muss. Das passende Kennfeld wiederum wird durch den Codierstecker bestimmt,,

 

[hannoverbiker]

nordwind hat ja an den drosselklappen nichts verändert! und gerd schreibt (NACH) "arbeiten" an der einspritzung!!

 

[hannoverbiker]

wenn nordwind seine maschine nen kat hat kann es auch an der lamdasonde liegen!

 

[teileklaus]

Unterspannung war angegeben, startet nicht. Das kann so sein wie abgeklemmt.
Es ging nie um Verstellen, sondern um Verlieren der angelernten DrKl Positionen.

 

[hannoverbiker]

selbst nach batteriewechsel muss nichts neu "angelernt" werden!

 

[Truckie]

selbst nach batteriewechsel muss nichts neu "angelernt" werden!

Mensch Hannover. Du hast recht. Es steht auch nirgends geschrieben, dass nach Spannungsfreiheit der Motronik die Stellung - Auf / Zu - angelernt werden MUSS, sondern SOLL! Die Steuerung bekommt das auch im Fahrbetrieb hin. Allerdings hat der Kollege bis jetzt irgendwelche undefinierbare Probleme und man versucht hier einfach eine Lösung zu finden. Da der Fahrbetrieb nur sehr eingeschränkt möglich ist, würde ich das anlernen auch so im Stand machen um diese Möglichkeit der Fehlerquelle von vorneherein auszuschließen. Ich glaube auch nicht, dass es diese Ursache ist, aber......
Grüße Volker

 

[Juergey]

Hallo Stefan
Ich denke, daß das Reinigen der Zündkerzen mit allen Kontakten nie verkehrt ist. Ansonsten verstellt sich vom Rumstehen nix von selbst.
Meine Einschätzung: Kondenswasser im System. Es sammelt sich an den tiefsten Stellen im Spritsystem. Ablassen soweit möglich und neu tanken und dann fahren. Sollte nach einigen Dutzend km wieder OK sein.
Gruß Jürgen

 

[Doug Piranha]

(...)
Ich denke, daß das Reinigen der Zündkerzen mit allen Kontakten nie verkehrt ist. (...)

Zumindest bei einem Zweitakter Baujahr 1951 mit 1:20 oder 1:25 Öl/Benzin-Mischung...

 

[GS Peter]

Hallo,

bin auch bei denen, die den rechten Gaszug im Verdacht haben.

Hast Du richtig geprüft, ob die Tülle vom Gaszug an der rechten Drosselklappe in der Stellschraube und nicht auf dem Rand sitzt? Schau bitte nochmal drauf, bevor du alles zerlegst.

 

[gstommy68]

Hallo,

bin auch bei denen, die den rechten Gaszug im Verdacht haben.

Hast Du richtig geprüft, ob die Tülle vom Gaszug an der rechten Drosselklappe in der Stellschraube und nicht auf dem Rand sitzt? Schau bitte nochmal drauf, bevor du alles zerlegst.

sehe ich genauso

gruß
gstommy68

 

[Gast20919]

Rechter Gaszug ...kann aber auch sein das die Drosselklappe hängt !!!!!

 

[Nordwind]

Erst einmal vielen Dank für die ganzen guten Vorschläge.
Habe mir heute erst einmal neue Kerzen gekauft.
Musste aber länger arbeiten, deshalb komme ich wohl erst morgen wieder in die Garage.

Dann werde ich nochmal die Gaszüge, insbesondere den rechten und die Drosselklappe kontrollieren.

Melde mich, wenn ich Erfolg habe.

Gruß Stefan

 

[Doug Piranha]

Jetzt hat er doch glatt vergessen, sich zu melden...

 

[Nordwind]

Nein habe ich nicht, möchte ich aber erst, wenn ich alles so weit fertig habe und ich sie zum Laufen gebracht habe.
Ich möchte sie aber nicht nur in der Halle im Stand laufen lassen, ich wollte schon eine Runde drehen, um zu sehen ob es geholfen hat.

Nur........... bis jetzt hat das Wetter nicht so richtig mitgespielt. Bei gefühlten minus 20 Grad fahre ich echt nicht

Sobald ich los war, sage/schreibe ich Bescheid, versprochen

Gruß Stefan

 

[Nordwind]

Moin @

Ich hatte ja versprochen, wenn ich sie wieder zum Laufen bekomme, melde ich mich wieder.

Habe heute mal den rechten Vergaser demontiert. Drosselklappe mit einem leichten Druck wieder gängig gemacht und schwups, sie läuft wieder, als wäre nie was gewesen.

Der einzige Wermutstropfen, obwohl inzwischen geht es wieder und die Finger haben wieder Gefühl, waren die gefühlten

MINUS 20 Grad.

Das war echt ar....... kalt.

Aber..... sie läuft und ich kann wieder grinsen.

Gruß Stefan

 

[Doug Piranha]

Dann hat ja "Nolimit" die richtige Ferndiagnose gestellt!

Gut daß sie wieder läuft.