Probleme Griffheizung

[Divemaster32]

Hallo zusammen,

habe ein Problem mit meiner Griffheizung, diese funktioniert leider nicht mehr. Kabel und Stecker alle gecheckt, alles ok.
Habe letztens mal was über Widerstände gehört die ab und an mal kaputt gehen sollen, wo sitzen diese bzw. wie kann ich diese wechseln?

schon mal besten Dank

Gruß aus Südbaden
Bernd

 

[gerd_]

Hi
Ist Spannung an den Steckern? Falls "ja", fliesst Strom?
Widerstände gibt's nicht sondern es gibt nur eine Vorwiderstandsleitung. Wäre diese defekt, müsste das ganze in stellung "Vollgas" dennoch funktionieren, weil da diese leitung umgangen wird.
http://www.powerboxer.de/Heizgriffe.html
gerd

 

[Divemaster32]

Hallo Gerd,

meinst Du mit "Vollgas" die zweite Stufe?
Da geht es auch nicht. Das könnte dann heißen, der Schalter ist kaputt, oder?
Werde jetzt noch mal den Strom messen, vielleicht habe ich was übersehen!

besten Dank

Gruß
Bernd

 

[Sparta]

Hi!
bei mir war " abrieb" im schalter und da ging nix mehr(kein kontakt)dann hab ich den vernünftig gereinigt
und alles ging wieder(sprüh aber kein öl oder kontaktspray oder so rein........dann hast Du immer warm
(ich hab wattestäbchen und aceton genommen(( ogott wattestäbchen-die serienkillerin war auch an meinem moped..

........)

Sparta

 

[wehretaler]

Griffheizung

Hallo tauchmeister32,

schau zuerst mal nach der Sicherung 7 in der Zentralelektrik. Sicherung 7 sitzt in Fahrtrichtung ganz rechts und hat 4 A.

Gruß vom wehretaler

 

[Divemaster32]

Hallo wehretaler,

hatte eine neue 4 A Sicherung eingelegt ging aber auch nicht. Habe diese dann alle noch mal auf durchgang geprüft, wo sich heraus stellte das diese defekt war! Mit einer ganzen Sicherung funktionierte das ganze dann zwei Std. bis diese wieder defekt war. Denke sollte jetzt die Kabel tauschen bzw. den Tip mit dem Schalter umsetzen.
Oder hat jemand noch eine andere Idee?

Gruß
Bernd

 

[Benno]

Hallo wehretaler,

hatte eine neue 4 A Sicherung eingelegt ging aber auch nicht. Habe diese dann alle noch mal auf durchgang geprüft, wo sich heraus stellte das diese defekt war! Mit einer ganzen Sicherung funktionierte das ganze dann zwei Std. bis diese wieder defekt war. Denke sollte jetzt die Kabel tauschen bzw. den Tip mit dem Schalter umsetzen.
Oder hat jemand noch eine andere Idee?

Gruß
Bernd

Hört sich schwer nach Kurzschluss bei Betrieb an, also wenn einer der Griffe warm wird. Ich tippe auf einen defekten Griff, aber welcher? Dürfte schwer zu finden sein ....

 

[Divemaster32]

Es wird keiner der beiden warm, die Sicherung fliegt beim betätigen des Schalters. Geht also gar nichts!! Werde mich heute noch mal mit den Griffen beschäftigen und den Wiederstand messen. Schalter ist denke ich ausgeschlossen.

Gruß
Bernd

 

[wehretaler]

Hallo tauchmeister32,

Deiner Schilderung zufolge (Sicherung brennt nach 2 Std. Heizbetrieb durch) halte ich die Diagnose von Benno durchaus für möglich. Das jedoch exakt zu diagnostizieren wird m.E. nur nach der Methode "Versuch und Irrtum" möglich sein, rein messtechnisch sollte jede Seite der Griffheizung einen (Durchgangs)Widerstand von 9,0 - 9,2 Ohm haben (den wird er im kalten Zustand wohl haben).

Ich schlage vor, die Stecker der Heizgriffe zum Kabelbaum hin wechselweise abzustecken und mit dieser Methode den zum Kurzschluss neigenden Heizgriff herauszufinden. Am unwahrscheinlichsten sehe ich den Schalter, der schaltet ja nur und sollte eigentlich keine thermischen Probleme bereiten.

Viel Glück wünscht die der wehretaler

 

[Benno]

Es wird keiner der beiden warm, die Sicherung fliegt beim betätigen des Schalters. Geht also gar nichts!! Werde mich heute noch mal mit den Griffen beschäftigen und den Wiederstand messen. Schalter ist denke ich ausgeschlossen.

Gruß
Bernd

Ich denke, das hat mit der neuen Sicherung zwei Stunden funktioniert?

 

[Divemaster32]

Hallo Benno, hallo Wehretaler,

habe den Fehler endlich gefunden, es ist am Gasgriff Übergang Heizelement auf Kabel ist ein minimaler Abrieb an der Schutzhülle und bei Vollgas (heftiges-schnelles ziehen) bekommt die kleine Stelle Kontakt mit dem Lenker was zum kurzen geführt hat. Habe den Wiederstand beider Seiten noch gemessen, sind je 8,7 Ohm.

besten Dank für euere hilfreichen Tipps
Gruß aus Südbaden

Bernd