Plötzlicher Ausfall der Hinterradbremse

[xtremehunter]

Hallo liebe Q-Treiber,

nachdem ich meine 1150er BJ 2000 nun etwas über 2,5 Jahre fahre, hier mein erster „richtiger“ Forums-Beitrag (neben meiner Vorstellung) da heute das erste Problem aufgetaucht ist:

Ich wollte das schöne Wetter ausnutzen und habe eine kleine Runde (ca 100 km) gedreht. In einer 90 grad rechts-Kurve ist mir dann die Hinterradbremse komplett ausgefallen, die zuvor Ihren Dienst 100%ig und unauffällig verrichtete.

Kurz alles am Straßenrand angesehen, keine Undichtigkeiten auf die Schnelle zu finden.
Da die Heimat nah war, fuhr ich weiter. Beim Neustart und anfahren kam auch keine Fehlermeldung vom ABS.
Während der Fahrt kam die Bremswirkung plötzlich wieder, aber verschwand auch genau so plötzlich. Ca 10x „Pumpen“ am Bremspedal brachte eine leichte Bremswirkung, die wieder verflog.
Zuhause angekommen, genauer hingesehen. Immer noch keine Undichtigkeiten zu sehen. Nun werde ich Montag einen Termin in der Werkstatt vereinbaren und bin gespannt, was das Problem ist.
Vllt. hat einer von euch ja eine Idee, was es sein könnte? Die Bremsflüssigkeit wurde vor ca einem Jahr gewechselt (auch in der Werkstatt, da ich an den Bremsen nicht selber Hand anlegen möchte)
Wenn ich die Diagnose des Patienten erfahre, melde ich mich!
Auf den Schrecken aber jetzt erst mal ein Bier!
Grüße und ein schönes WE!
Michael

 

[RogerWilco]

Servus,

aus der Ferne schwer zu beurteilen.

Aber in einem hydraulischen Bremssystem sind Kolben mit Dichtungen in Bremszylindern / Sätteln sowie Leitungen und eine Flüssigkeit involviert.

Theorie:
Altersbedingt und mal davon ausgehend, dass keine Luft im System ist und das System mit Bremsflüssigkeit befüllt ist, würde ich den Fussbremszylinder bzw. dessen Kolben als nächstes in Verdacht haben.
Das würde dazu führen, dass der Weg des Fussbremshebels nicht zu einem Druck auf die Flüssigkeit durch den kleinen Kolben führt, da die Flüssigkeit an der Dichtung vorbei streicht. Entsprechend kommt kein Druck am Bremssattel an und die Wirkung ist eben gering bis nicht vorhanden.

Test:
Bremssattel abbauen und sehen, ob sich die Kolben überhaupt bewegen, wenn der Fußbremshebel betätigt wird.

 

[elfer-schwob]

Falls Deine "kleine Runde" engagiert war und über Berg und Tal geführt hatte, bemühe mal die Suche nach "Bremsausfall hinten".
zB hier:
Hinterrad Bremsausfall am Großglockner R1100GS 99/ABS


Allermeist ist es schlichtweg falsches Bremsen (vorne zu wenig/hinten zuviel), was zum Kochen der Bremsflüssigkeit mit promptem Ausfall der Bremse hinten führt.

Das ABS spielt bei Deiner GS - zum Glück - bei diesem Symptom keine Rolle.

 

[t509]

Hallo Micha,
hast Du noch die alten Gummibremsleitungen? Vielleicht ist auch das ein Ansatz.

Gruß
Markus

 

[xtremehunter]

Hallo zusammen -

erstmal danke für eure Antworten!

Nachdem ich die GS noch mal ein paar KM bewegt habe (bewusst ohne Nutzung der Hinterradbremse) wurde diese trotzdem so heiß, dass man den Bremssattel nicht anfassen konnte.

Wie ich in meinem vorherigen Beitrag erwähnt habe, möchte ich an meinen Bremsen selber keine Hand anlegen.

Also ab zur Werkstatt - dort wurde der Bremssattel zerlegt ,gereinigt und versucht, wieder funktionsfähig zu machen. Leider waren alle Rettungsversuche des alten Sattels nicht zufriedenstellend, es musste ein neuer her.

Gestern hab ich die GS wieder abgeholt, und direkt eine Runde gedreht.

Alles wieder in Ordnung!

Allen ein schönes WE
Grüße Micha

 

[xtremehunter]

Hallo Micha,
hast Du noch die alten Gummibremsleitungen? Vielleicht ist auch das ein Ansatz.

Gruß
Markus

Nein, die Gummileitungen wurden schon beim Neukauf 2000 vom Vorbesitzer direkt gegen Stahlflex gewechselt.