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Der neue PST3 kommt:
SCORPION™ Trail III - Motorcycle tyre | Pirelli
SCORPION™ Trail III - Motorcycle tyre | Pirelli
Pirelli Scorpion Trail III
Diskutiere Pirelli Scorpion Trail III im Reifen Forum im Bereich Modellunabhängige Foren; Der neue PST3 kommt:
SCORPION™ Trail III - Motorcycle tyre | Pirelli
R
RogerWilco
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- R100GS HPN-1043 - 1988
"coming soon" steht da doch schon seit Monaten, oder?
OSM62
X-Moderator
hatten wir hier das letzte mal:
Scorpion Trail 3 ?
Scorpion Trail 3 ?
Mausschubser
Nicht ist so interessant wie News, die bereits Monate alt sind.....
Kurvenkratzer1200
Hat den jemand von euch auf einer Lufti montiert?
110/80R19 & 150/70R17
wie sind die profiltiefen?
Fahrverhalten im Vergleich zum CTA3?
110/80R19 & 150/70R17
wie sind die profiltiefen?
Fahrverhalten im Vergleich zum CTA3?
hdo
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- R1200 GS, K25, Modelljahr 2006
Ja, knapp 5Tkm.
Hab nicht selbst gemessen- weiter vorn schrieb jemand von 8,7/5mm. Kann aber 120/170 bezogen gewesen sein.
Ist aber defnitiv bei mir jede Menge Gummi auf dem HR gewesen. 8,7mm ist plausibel.
Fährt sich imho sehr ähnlich wie CTA3, der Pirelli vielleicht agiler.
Vorderreifen bei mir auch ähnliche Laufleistung.
Hinten fährt der PST3 aber meiner Ansicht nach noch weniger schnell flach und scheint mehr Laufleistung herzugeben, als der CTA3.
Zuletzt bearbeitet:
Kurvenkratzer1200
Wie lange hat der bei dir gehalten?
Aktelle referenz ist der CTA3 auf der Lufti
der hat jetzt bald 9tkm und hinten noch 2,7mm
bin mir aktuell noch uneins, ob ich den CTA3 nochmal nehme oder den Scorpion Trail 3.
lohnt sich aus deiner Sicht der neuere Reifen?
Aktelle referenz ist der CTA3 auf der Lufti
der hat jetzt bald 9tkm und hinten noch 2,7mm
bin mir aktuell noch uneins, ob ich den CTA3 nochmal nehme oder den Scorpion Trail 3.
lohnt sich aus deiner Sicht der neuere Reifen?
hdo
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- R1200 GS, K25, Modelljahr 2006
Vergleiche von Laufleistungen machen wenig Sinn.
Glaube nicht, dass der PST3 den CTA2 „in die Tasche steckt“. Dürfte ähnlich sein, bezüglich Laufleistung vielleicht mit dem PST3 minimal mehr drin.
Mein vorderes Federbein ist ziemlich am Ende.
Da bereiteten mir „Waschbrett“-artige Fahrbahndeformationen mit dem Pirelli extreme Probleme. Ist jetzt mit dem Michelin Anakee Road deutlich weniger ausgeprägt.
Eigendämpfung ist für mich da jetzt irgendwie ein bisschen übertrieben in den Focus gerückt.
Aber ist halt nunmal so… aus dieser Perspektive würde ich den PST3 nicht mehr kaufen.
Glaube nicht, dass der PST3 den CTA2 „in die Tasche steckt“. Dürfte ähnlich sein, bezüglich Laufleistung vielleicht mit dem PST3 minimal mehr drin.
Mein vorderes Federbein ist ziemlich am Ende.
Da bereiteten mir „Waschbrett“-artige Fahrbahndeformationen mit dem Pirelli extreme Probleme. Ist jetzt mit dem Michelin Anakee Road deutlich weniger ausgeprägt.
Eigendämpfung ist für mich da jetzt irgendwie ein bisschen übertrieben in den Focus gerückt.
Aber ist halt nunmal so… aus dieser Perspektive würde ich den PST3 nicht mehr kaufen.
Zuletzt bearbeitet:
Franzjupp
Hallo,
wer hat den neuen diese Session gefahren und wie sind die Erfahrungen, muss den Vorgänger ersetzen, der mir in in diesem Jahr mal wieder sehr gut gefallen hat ( 12.000km).
Gruß FJ
G
GSMonty
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- 19.07.2024
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- 38
Also ich habe den seit März auf der Lufti
Ich fahre den täglich ein top Reifen vorne
ca 9000 und hinten 11-12000
Super Reifen deshalb jetzt hinten nochmal drauf
Ich fahre den täglich ein top Reifen vorne
ca 9000 und hinten 11-12000
Super Reifen deshalb jetzt hinten nochmal drauf
T
TKO
Wenn ich meine 1250 GS bei Pirelli eingebe bekomme ich "nur" die Scorpion Trail 2 vorgeschlagen, nicht die 3er?
OSM62
X-Moderator
Der PST 3 in den großen Größen ist ja auch noch nicht im Handel.Wenn ich meine 1250 GS bei Pirelli eingebe bekomme ich "nur" die Scorpion Trail 2 vorgeschlagen, nicht die 3er?
Thema:
