Eric
Und ichadvi schrieb:@Schneckle, Schrauber, Crespo
lasst uns in den nächsten 2 Wochen mal genaueres besprechen. Muss erst mal fast fertig arbeiten selbst-ständigaber dann ...
Darf ich auch mit? 
Gruß
Eric
Offroad Erfahrungen....
Diskutiere Offroad Erfahrungen.... im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Und ich :confused:
:o Darf ich auch mit? :)
Gruß
Eric
Darf ich auch mit? Gruß
Eric
A
Schau mal hier: Offroad Erfahrungen..... Dort wird jeder fündig.
Schneckle
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- R80 GS Basic für "Immer"; HP2 für jeden Tag; Orangina
Hallo Advi, Eric, Crespo, Schrauber, Moni und wen habe ich vergessen?
Prima Idee! Für mich wäre es auch erst ab ca. dem 7. Sept. möglich. Denn ich müßte vom Bodensee zu Euch kommen, d.h. bedeutet schon ein wenig Zeit- und km-aufwand. Und ich würde das auch nur für eine Geländetour - so gut wie keine Straßenanteile - machen. D.H. statt der TKC 80 würde ich auf die Räder mit den Mefo Stonemaster wechseln, die Kuh auf den Hänger stellen und zu Euch fahren. (Denn auf der Straße kann ich natürlich hier am See/Schwarzwald auch ganz prima fahren.)
Aber ich fahre weder auf der Straße noch im Gelände schnell. So mit 120 km/h über Feldwege brettern ist auch nichts für mich Eine originale Basic ist keine HP2, keine HPN, keine LC8 - sondern sie hoppelt halt so über Stock und Stein und der Fahrer muß arbeiten wie ein Schw... damit es klappt. Selbst eine 1200er GS hat ein besseres Fahrwerk...
Eher so "Singletrials" durch den Wald oder ähnliches, wobei sie natürlich gern schnell mal aufliegt, da sie so wenig "Freibord" hat.
Grüßle, Juliane
Prima Idee!
Für mich wäre es auch erst ab ca. dem 7. Sept. möglich. Denn ich müßte vom Bodensee zu Euch kommen, d.h. bedeutet schon ein wenig Zeit- und km-aufwand. Und ich würde das auch nur für eine Geländetour - so gut wie keine Straßenanteile - machen. D.H. statt der TKC 80 würde ich auf die Räder mit den Mefo Stonemaster wechseln, die Kuh auf den Hänger stellen und zu Euch fahren. (Denn auf der Straße kann ich natürlich hier am See/Schwarzwald auch ganz prima fahren.)Aber ich fahre weder auf der Straße noch im Gelände schnell. So mit 120 km/h über Feldwege brettern ist auch nichts für mich
Eine originale Basic ist keine HP2, keine HPN, keine LC8 - sondern sie hoppelt halt so über Stock und Stein und der Fahrer muß arbeiten wie ein Schw... damit es klappt. Selbst eine 1200er GS hat ein besseres Fahrwerk...Eher so "Singletrials" durch den Wald oder ähnliches, wobei sie natürlich gern schnell mal aufliegt, da sie so wenig "Freibord" hat.
Grüßle, Juliane
Crespo
Auf der HP2 abgefahrene Unicross/Karooadvi schrieb:
und auf der Dicken den guten alten Holzreifen
Moni70
Themenstarter
das is ja hier ein Selbstläufer geworden 
Crespo
Ich hoffe dochEric schrieb:Und ich
Gruß
Eric
S
shorty
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was treibt ihr denn hier....laufen hier geheime absprachen ????
grrrrrrrrrr
grrrrrrrrrr
advi
Geheim wäre es nur, wenn Du auf der Ignore Liste stehen würdest. Und da gibt es ja keinen Grund dafürshorty schrieb:
S
shorty
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...nich immer alles soooo ernst nehmen, bin halt ein humorbolzen...
Crespo
Komm halt mitshorty schrieb:
Ok das war jetzt gemein. Tschuldigung
Robert
Auch mit will.
Bin aber leider September verhindert.
Muss wieder auf diese grauenhafte Insel(Sardinien), mit den vielen Kurven und einsamen Schotterpisten.
Im Oktober würde ich gerne mit spielen.
Robert
Bin aber leider September verhindert.
Muss wieder auf diese grauenhafte Insel
(Sardinien), mit den vielen Kurven und einsamen Schotterpisten.Im Oktober würde ich gerne mit spielen.
Robert
Moni70
Themenstarter
ich will auch im Sandkasten mitspielen.....Oktober wäre auch nicht schlecht....
Crespo
DankeRobert schrieb:Muss wieder auf diese grauenhafte Insel
Sei froh dass mein Arm grad nicht zu Dir rüberreicht *naseditsch*
Dir viel Spass und schöne Zeit !
Wie wärs am 5./6./7. Okt mit LSB ?
Robert
LSB ist im Okt ist schon eingeplant.
Robert
Schneckle
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Was ist LSB, irgendwelche Offroaddrogen
Am 6. Oktober klappts nicht, da ist Autotrial in Gschwend aber am 5. oder 7. schon.
Grüßle, Juliane
Am 6. Oktober klappts nicht, da ist Autotrial in Gschwend aber am 5. oder 7. schon.
Grüßle, Juliane
dieGräfin
endurotreff
gestern habe ich meinem ehem. moppedlehrer von kenzingen erzählt und er hat gleich mal einen geheimtipp gegeben. die strecke wird aber erst noch angeschaut.
liebe grüße
monika
gut idee, da könnte man sich sicher toll verabreden.advi schrieb:
gestern habe ich meinem ehem. moppedlehrer von kenzingen erzählt und er hat gleich mal einen geheimtipp gegeben. die strecke wird aber erst noch angeschaut.
liebe grüße
monika
dieGräfin
frage
reizen würde es mich schon und meinen grafen auch
gruß
monika
ist es auch für anfänger mit 1150 gs machbar ?crespo schrieb:
reizen würde es mich schon
und meinen grafen auch gruß
monika
Robert
Machbar ist es schon.dieGräfin schrieb:ist es auch für anfänger mit 1150 gs machbar ?
reizen würde es mich schon
Vorraussetzung Offroadreifen und nicht vorher Dauerregen.
Bei Modder besser nicht, ohne Bergepanzer.
Robert
Crespo
Juliane,Schneckle schrieb:Was ist LSB, irgendwelche Offroaddrogen
Am 6. Oktober klappts nicht, da ist Autotrial in Gschwend aber am 5. oder 7. schon.
wenn Du am Sa beim Autotrial in Gschwend dabei bist - wirds mit dem 5. oder 7. nicht wirklich klappen
Es sei denn Du fährst mal schnell für einen Tag in die Gegend von Chemnitz
LSB = Langensteinbach, ein Endurogelände bei Tauscha ...
Auch für geübte Anfänger, aber nur mit guten Stollen zu empfehlen, da z.T. recht sandig/lehmig - und Robert hat ja schon ein passendes Bild eingestellt
War mal Mitte August dort:
http://www.adventureq.de/root/wasserq.jpg
da war es wunderschön "pfützig" dort
Kostet am Tag ca. 10€ Fahrgebühr...
Schneckle
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Hallo Crespo,
merci für die Antwort Klasse Photo!
Aber da habt Ihr ja den nächsten Ort ausgesucht. Nein, das schaffe ich wohl kaum.
Vielleicht bekommen wir ja noch ein gemeinsames Fahren mit den Foristen aus diesem Thread im Süddeutschen hin. Das wäre schön.
Grüßle, Juliane
merci für die Antwort
Klasse Photo!Aber da habt Ihr ja den nächsten Ort ausgesucht
. Nein, das schaffe ich wohl kaum.Vielleicht bekommen wir ja noch ein gemeinsames Fahren mit den Foristen aus diesem Thread im Süddeutschen hin. Das wäre schön.
Grüßle, Juliane
G
GS2
Gast
Zum Thema ABS im Gelände:
ohne ABS ist der Bremsweg kürzer, weil sich durch das blockierende Rad ein Keil aus z.B. Sand vor dem Rad bilden kann. ABS verlängert auf Schnee aus dem selben Grund den Bremsweg beim Auto.
Wir waren Anfang August in der Röhn im Bikerhotel Sturm. Dort soll im nächsten Jahr eine geführte Offroad Tour angeboten werden, hauptsächlich über Schotter Feld- und Waldwege, 150-200 KM lang. Wird bestimmt lustig, weil wir in der Gegend schon etwas abseits der befestigten Straßen unterwegs waren.
ohne ABS ist der Bremsweg kürzer, weil sich durch das blockierende Rad ein Keil aus z.B. Sand vor dem Rad bilden kann. ABS verlängert auf Schnee aus dem selben Grund den Bremsweg beim Auto.
Wir waren Anfang August in der Röhn im Bikerhotel Sturm. Dort soll im nächsten Jahr eine geführte Offroad Tour angeboten werden, hauptsächlich über Schotter Feld- und Waldwege, 150-200 KM lang. Wird bestimmt lustig, weil wir in der Gegend schon etwas abseits der befestigten Straßen unterwegs waren.
Thema:
