atgmax
Ich war schon kurz davor. Aber ich warte wohl bis 2015 und quäle meinen 
wieder, wenn ich eine ohne ESA bestelle 
wieder, wenn ich eine ohne ESA bestelle 
Ölstandanzeige
Diskutiere Ölstandanzeige im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Ich war schon kurz davor. Aber ich warte wohl bis 2015 und quäle meinen :) wieder, wenn ich eine ohne ESA bestelle :D
A
Schau mal hier: Ölstandanzeige. Dort wird jeder fündig.
Diesel
Da wollen wir mal nachdenken. Aahhh, vor dem Service falsch geschaut.Bei mir ist seit dem Service ein halber Zentimeter weniger im Schauglas zu sehen als vorher und trotzdem hab ich die letzten 1500km keine Warnung mehr gesehen. Vielleicht ist es auch kaputt
atgmax
Nein. Es geht hier nicht ums Schauglas, sondern um die Anzeige im Display
Heidekutscher
Schauglas im Display, das wäre es doch!
oerst
Besser als Diesel im Tank....
Huck
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- 18.03.2013
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Kurz davor...?Ich war schon kurz davor. Aber ich warte wohl bis 2015 und quäle meinen
Erzähl...
atgmax
Ist bisschen arg OT. Aber da meine Ölanzeige ja funzt, bin ich bei der Alten gebliebenKurz davor...?
Erzähl...
monochrom
Auch ein bisschen OT:
Gestern auf der Rückfahrt vom Gardasee, mittendrin in Österreich:
Bling - Ölstand überprüfen
Supi, dachte ich, aber beim Nachsehen:
Null Ölverbrauch seit ich sie habe.
Anzeige kam auch nicht wieder.
Hoffentlich nicht der drecks Sensor...
Gestern auf der Rückfahrt vom Gardasee, mittendrin in Österreich:
Bling - Ölstand überprüfen
Supi, dachte ich, aber beim Nachsehen:
Null Ölverbrauch seit ich sie habe.
Anzeige kam auch nicht wieder.
Hoffentlich nicht der drecks Sensor...
Heidekutscher
1. Wieso tobst Du schon am Gardasee rum?
2. Wenn Du zu flott übern Hügel (Brenner) fährst, schnappt die Ölpumpe Luft, das hast Du nicht gewusst, oder?
2. Wenn Du zu flott übern Hügel (Brenner) fährst, schnappt die Ölpumpe Luft, das hast Du nicht gewusst, oder?
monochrom
1. Weil schönes Wetter war und meine Frau romanotische Orte mag.
2. Das wusste ich bisher nicht! Zu flott kanns nicht gewesen sein, wegen der vorliegenden und streng überwachten ortsansässigen Tempolimitierung!
2. Das wusste ich bisher nicht! Zu flott kanns nicht gewesen sein, wegen der vorliegenden und streng überwachten ortsansässigen Tempolimitierung!
Diesel
Schauinsland wär noch besser - oder, mal ehrlich?
Diesel
Zum Kommentar zu 2. :Schnappatmung sollte man nicht zu viel Aufmerksamkeit schenken!
Zum Kommentar zu 1.: so ist das glückliche gemeinsame Leben!
Diesel
Hatte ich mal bei einem PKW aus Neckarsulm. Bin nicht mal mehr vom Gelände der Tankstelle runtergekommen. Ach nä, jetzt fällt's mir ein es war andersrum.
Wobei auch das ist heute ja in aller Munde.
vessi
Themenstarter
ich hab den fehler nun etwas besser verifizieren können...
wenn ich nur zündung an habe, kann ich immer den menuepunkt "ölstand" anwählen...
wenn ich den motor starte kann ich ebenfalls den menuepunkt anwählen...
wenn ich einige hundert meter fahre, dann anhalte, kann ich auch (noch) den menuepunkt anwählen..
wenn ich nun einige kilometer fahre, dann anhalte wird er menuepunkt nicht mehr angezeigt...
moped geht morgen ur 10000'er...dann schaunwermal....
Spark
..dann lieber den tatsächlichen Öldruck...da kann man wenigstens etwas mit anfangen..
Gruß
Dirk
Heidekutscher
Hätten wir dann wieder was auf dem wir ständig rumdenken können? Manchmal ist es besser, nicht alles so genau zu wissen.
oerst
Verzeih mir Klaus... Wer den Schaden hat....
Die mit SA haben ja jetzt die Zeit, sich darum Gedanken zu machen, die müssen ja nicht mehr kuppeln....
Die mit SA haben ja jetzt die Zeit, sich darum Gedanken zu machen, die müssen ja nicht mehr kuppeln....
Heidekutscher
Dankeeeeee........!
Diesel
Ein ganz neuer Bogen der zu Diskussionen anregen könnte. Der Öldruck könnte pulsierend gestaltet durchaus den Effekt des Zwischengases beim Runter schalten zur Entlastung der Zahnflanken ersetzen?
War es eine solche Assoziation die Dich leitete, oerst?? Wenn nicht, warum hast Du nicht an einem anderen Platz abgesondert?
Diesel
...früher, nicht war, früher hätte man den in atm abgelesen - oder in kg/cm2. Aber heute, mit den vielen unterschiedlichen viskosen Gefühlen. Lese ich etwas natürlichen Ursprungs oder gaukelt mir eine (r) was synthetisches vor - jubelt es (wer auch immer) mir quasi während der Fahrt was unter. Im Zeitalter der Balance zwischen Schmiertechnik und Compliance immer so eine Sache.
Puh, nicht einfach. Ich hab jedenfalls zur Sicherheit immer ein Barometer dabei, wegen des Luftdruckes - oder?
Thema:
