Hi
Wenn Du sicher gehen willst nimm ein Öl das für den 911er freigegeben ist. Das ist ja sozusagen ein dreifacher GS-Motor.
Das war früher mal Shell Rotella 30. Ein Öl für dieselbetriebene Baumaschinen (auch aufgeladen).
Inzwischen soll man da auch "vom Feinsten" einschänken.
Ich habe gestern mal 5 Öle von LiquiMoly (Spanne 20W50...10W60) anhand ihrer Datenblätter verglichen und z.B. festfestellt, dass deren "Pourpoint" (früher war das der "Stockpunkt"), also der Punkt an dem Das Öl nicht mehr fliesst. zwischen -30 und -39 Grad liegt. Also reicht mir das 20W50
Wenn ein Hersteller kein Datenblatt zur Verfügung stellt ist er bei mir ohnehin "raus". Nicht weil ich den Wisch brauche, sondern weil er sich offenbar nicht traut.
gerd