Öl wechseln G650GS

[bwm]

Kleine Korrektur: GS hat sehr wohl Serie einen Peilstab. Die vFL Modelle hatten das Schauglas, die FL Modelle den Peilstab. Jedenfalls hatten meine 04er Dakar und die 07er GS einen Peilstab.

Ansonsten vollste Zustimmung. Sehr viele (auch Fachwerkstätten) messen den Ölstand falsch und füllen daher zu viel ein. Das führt dann zu einer eingesauten Airbox. Die meisten F, die mir bisher begegnet sind, hatten tendenziell zu viel Öl drin. Der geringe Ölverbrauch des Rotax korrigiert dann auch nix also geht das alles über die Kurbelgehäuse Entlüftung weg und in die Airbox rein.

 

[Yoda-1963]

RAUS die ganze Suppe!
Wenn das Öl noch nicht alt ist in einem sauberen Gefäß auffangen, mit Messbecher 2,3 Liter abmessen und wieder rein
15W50, 2,3Liter

Du meinst doch sicher, auch den Ölfilter auch raus - sonst hab ich doch mit 2,3 Liter nachfüllen wieder zuviel drin?

 

[mmo-bassman]

Ja, natürlich, raus meint alles raus, unten, oberer Tank und Ölfilter. Am besten über Nacht ausbluten lassen, da kommt noch so einiges nach.

Wenn neues Öl, dann natürlich auch neuer Ölfilter. Machs einmal, dann weißt Du, dass die Menge definitiv stimmt und Du hast die nächsten 10.000 Ruhe.

 

[Yoda-1963]

da zu viel Öl drin war, ist vermutlich Öl im Luftfiltergehäuse.
In Bereich der Zündkerze solle ein Schlauch mit Stopfen sein. Damit kann man das Öl aus dem Luftfiltergehäuse ablassen. Das würde ich mal machen, kommt da sehr viel, ist der Luftfilter voller Öl.

Nachgeschaut - Luftfilter und -gehäuse sind trocken.
Hab' wohl rechtzeitig das Öl rausgenommen.

Bei der Ölstandkontrolle heute morgen hat's dann gepasst.

 

[Rotax562]

Bei der Ölstandkontrolle heute morgen hat's dann gepasst.

wenn mal bei einer Kontrolle es so scheint wie wenn zu wenig Öl drin ist, lieber nochmals kontrollieren.
Zwischen den Serviceterminen (10 000km) muss man in der Regel kein Öl nachfüllen!!!