Neues von Honda

[Gast37436]

Viel mehr fahren die meisten Reisesenkbleifahrer auch nicht

Sieht nach määchtig Spass aus. Muss ich mir doch einmal in Natura ansehen

Ups - der SPass fängt bei 11000 Euro an!
Dann doch lieber die 700er Tenere

 

[Wolly_ST]

........ Allerdings erschließt sich mir der Sinn und Zweck eines 800er Enduro Großrollers nicht ganz.

Enduro-Großroller mit neuem Motor - Honda X-ADV 800

Gruß
HG

Wie wäre es ganz einfach mit "richtig geilem Fahrspass"?!?!

 

[Obelix65]

Ich würde mal sagen, wie bei den SUVs ein neues Verkaufssegment erzeugen und quasi hip sein. Enduroroller, naja. Aber interessant liest es sich.
Wer kauft einen SUV denn wirklich fürs Gelände? Die Mama von nebenan? Der Bänker mit Datsche im Kleingartenverein?

Naja, bei der GS spricht man ja auch von dem Motorrad der „Zahnwälte“ . . .

Wer geht denn damit bitteschön wirklich ins „Gelände“?

Und mit dem X-ADV ist man alles, aber sicher nicht „hip“.

 

[taz2ride]

Und mit dem X-ADV ist man alles, aber sicher nicht „hip“.

Ne, ist man nicht, aber man glaubts vielleicht.

Ins Gelände geht mit dem Roller eher kein Normalfahrer, stimmt. Aber man wills vermitteln, denk ich mir.
Mit der GS ja auch nur die wenigsten.

 

[on2wheels]

Da wir gerade bei den "Beschwingten" sind:

klick

Wär was für meines Vater´s Sohn, zum downgraden und entschleunigen.

Wird hier sicher nicht kommen, leider.

Vielleicht wäre ja Nachfrage da, RE verkauft ja auch ganz gut zur Zeit. Aber wir haben ja EuroV, da darf so eine Umweltschleuder mit 2,5 Litern Verbrauch
natürlich nicht auf die Strasse

Ciao
Alex

 

[Obelix65]

Das Ding schockt total. Nur der Preis schreckt ziemlich ab.

Ihr sollt übrigens nicht Roller sagen, das ist ein iX Äi Die Vie !

Sagt Honda. Honda sieht das Teil nicht als Roller, weil wie hier schon geschrieben wurde, einige Merkmale eines Rollers fehlen.

Ich würde sagen, das ist son MischMasch.

Kumma! Ich hab n 350er Piaggio, und n Ducati Scrambler in der Garage. Fahre fast nur noch den Roller. Der Piaggio Beverly „Sport“ hat 30 PS und soll lt. Papieren 138 Km/h laufen. Kommt auch so ungefähr hin. Da fängt er dann aber an zu schwimmen.

Zum Strand, 10 Km usw. Ganz unkompliziert, mal hier hin mal dahin, keine großen Reisen. Der Ducati Scrambler läuft ja bissl rauh, ist mir mittlerweile zu nervig.

Da spricht mich so ein Gerät wie der iXÄiDieVie das Vieh, ziemlich an. Ich habe ordentlich mehr Wumms und mehr Möglichkeiten, und noch mehr Spaß.

Ich hatte im letzten Jahr auch mit dem (gebrauchten) X-ADV geliebäugelt, wollte aber den Scrambler nicht abgeben, bzw. „ein richtiges Motorrad“ in der Garage behalten.

So! Und nun kommt das Thema mit dem neuen X-ADV HIER auf!

Ich hasse dieses Forum!

 

[FausB]

Schick ist sie, aber 20 PS sind schon eine arge Entschleunigung.
So 30-40 PS dürften es da schon sein.

 

[supasonic]

Zugelassen? Aber wohl nur im Amiland, oder? Wow, also wie eine T7 in "light" !

Das hätte was, 40-50 kg weniger als die T7!!

USA und UK. Ich bin nicht abgeneigt das in Zukunft auch in Angriff zu nehmen, als Langzeitprojekt.

 

[AmperTiger]

Ins Gelände geht mit dem Roller eher kein Normalfahrer, stimmt. Aber man wills vermitteln, denk ich mir.
Mit der GS ja auch nur die wenigsten.

du kannst halt aufgrund Reifengrösse, Federweg usw auch mal sehr anständig einen gröberen Feldweg befahren, das reizt nicht in D , wo wir sogar im Wald Verkehrsschilder aufstellen, aber im entspannten Ausland den Weg zum Strand

 

[taz2ride]

Das wollte ich auch nicht bestreiten, wenn ich von Offroad rede denke ich dann eher an Kies- und Sandgruben. Echte Schotterpisten, wobei die könnten noch gehen.
Aber die Mehrheit derer, die hierzulande diese Roller oder GS kaufen, haben das nicht vor. Ich fahre mit meiner GS auch nicht Offroad.

 

[moldo29]

So, gerade einen X-ADV Modell 2021 bestellt. Sollte in KW13 bei mir zu Hause stehen.
Dann muss der Integra leider gehen, aber ich freu mich auch den X-ADV

 

[Chrisaey]

Ich hatte den XADV auch erst im Auge, bin ihn leider nie gefahren, aber ich schätze, dass es einfach ein Spaßgerät ist. Der Preis der Gebrauchten schreckte mich dann ab

 

[moldo29]

Ich bin den auch noch nie gefahren

Ehrlich nicht.

Weil mich der Preis der Gebrauchten abschreckt habe ich neu gekauft.

Ne ernsthaft, mit einem Integra Modell 2020 den ich in Zahlung geben will kannst nix anderes kaufen als einen Neuen. Sonst spielt kein Händler mit oder du bekommst für den Integra nen Preis angeboten den man nicht wirklich annehmen will.

 

[sampleman]

Ich bin mal den alten X-ADV gefahren und war einigermaßen angetan. Das Problem mit den Rollern ist allgemein, dass Langbeinige da ihre Beine nicht so optimal unterbringen. Ansonsten ist ein schluckfreudiges Fahrwerk mit üppigen Reifen nicht nur offroad gut, sondern zum Beispiel auch, wenn es mal einen Bordstein hoch gehen soll, was man halt mit so einem Roller schon mal macht. Fährt sich halt anders als so ein Variomatik-Teil, aber vermutlich gerade bei höheren Geschwindigkeiten deutlich ruhiger und auch sparsamer. Der 650er BMW-Roller soll ja in der Stadt über 7 Liter abfackeln, das finde ich schon recht durstig.

 

[moldo29]

Also ich hatte den C600 Sport von BMW.
Ich muss sagen, dass ich mit dem DCT von Honda im Integra deutlich zufriedener bin. Würde immer wieder bei einem Roller das DCT bevorzugen zu einem stufenlosen Antrieb. Da hat Honda schon was feines im Programm mit dem DCT. Und es wird immer besser. Bei meinem ersten DCT in meiner Crosstourer 2013 war das schon ok. Aber da hat sich zu heute extrem viel weiter entwickelt.