Neues vom Sportautosektor

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udo_muc

udo_muc

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R1250 GSA TB (10/22)
schön das sich eine Hersteller heute noch traut einen solchen High Tech Motor zu bauen.
Warum nicht. Kleine Serie mit fetter Marge.

Aber selbst von Volumenherstellern werden die dann nicht direkt verkauft, sondern zum Beispiel bei AUDI RS6 von der Quattro GmbH. Man will es sich ja nicht mit dem Flottenverbrauch verscherzen.
 
J

jkmotorrad

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GGW nur 5: R1200GS Rallye; VFR800; Monster 1200R; MS V4S; XJR 1300 und noch verschiedenes......:-)
So ein Gelaber. Ohne bissl Begeisterung für bestimmte Details. Einfach alles toll usw :sluggish: Und drin der totale digitale Overkill. Die alten Mustang waren cooler- natürlich nur meine persönliche Meinung. Bitte nicht missverstehen, Porsche geht den gleichen Weg, aber ob es das ist??? Muss man echt mögen. Ich habe mich ganz bewusst für den letzten halbwegs analogen Sportwagen entschieden. Digital habe ich schon am normalen Leasingfahrzeug, an der Multi usw. - Bevormundung auf höchstem Niveau.:frown:
 
C

Cloudy

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Opel Tigra B 346.000 km
Der Stelantis-Konzern plant mit seiner Marke Lancia wieder Einsätze im Rallysport
Es wird der Lancia Ypsilon Rally 4 HF in einer Version mit Verbrennungsmotor.

lancia-ypsilon.png
 
SQ18

SQ18

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R1200GS Adv. 2018
Willst Du damit ausdrücken das sich homosexuelle Männer nicht für Technik begeistern?
Außerdem kann man bestimmt gegen Aufpreis eine Lederausstattung von Louis Vuitton bekommen ;) :bounce:
 
Uli G.

Uli G.

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'91 H-D Fatboy (~160Tsd km), '08 Fatbob, NSU Konsul II +Steib S350, Victoria V35 "Bergmeister"
Selbst wenn ich ein schwuler Multimillionär wäre würde ich so etwas nicht besitzen wollen.
Genau, sowas geht gar nicht. Wenn ich den Ergüssen in E-Auto Threads folgen darf, ist das mal wieder typisch Verbrenner gedacht :(. Unmögliche, alte, überholte Denke widerspiegelnde, runde, analoge Instrumente :eekek: :nein: im Digital-Zeitalter ...
Schon das wäre ein Grund, lieber einen Tesla zu kaufen 🤮, egal wie voll die Portokasse ist ;).

Uli
 
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