neue Gerüchte zur F800GS

[GS Jupp]

Mein Traum waere ein nagelneuer 2ventiler von HPN. Kann ich mir aber nicht so recht leisten.
Fahre seit Mai 2000 die F650GS und liebe sie, aber der Rotax Twin.........

...................was ist das Problem mit dem Rotax. Ich kenne mich da nicht aus, hab jedoch im Rennkart mal Rotax gefahren, ging ab wie die Pest!

 

[Der Lustenauer]

...................was ist das Problem mit dem Rotax. Ich kenne mich da nicht aus, hab jedoch im Rennkart mal Rotax gefahren, ging ab wie die Pest!

Will ihn, will ihn, will ihn................den Rotax Twin!

 

[GS Jupp]

Will ihn, will ihn, will ihn................den Rotax Twin!

Wenn Du schön brav bist, kriegst Du ihn vielleicht zu Weihnachten!

 

[peter-k]

die anderen Modelle http://www.gsri.info/forum/index.php?page=Thread&threadID=55

 

[Der Lustenauer]

Aufgetaucht sind die Bilder gestern Nachmittag hier
http://www.bmwgsclub.nl/forum/viewtopic.php?t=21901&postdays=0&postorder=asc&start=15

In weniger als 3 Stunden sind sie dann in Foren rund um die Welt veroeffentlicht worden. Schon interessant wie das so geht.

 

[Eifel]

Schon komisch, dass die Hölländer die Bilder noch vor uns haben. Naja, egal, mir gefällt sie, werd mir trotzdem keine kaufen :-)

 

[Der Lustenauer]

Und wenn man sich die Bilder ganz genau anschaut sieht mann dass da recht heftig und ungenau mit PhotoShop gebastelt wurde, sieht aus wie ausgeschnitten und auf einen anderen Hintergrund gebracht.

 

[chiLLi]

hi

also ich kann mir vorstellen, dass dies endlich die definitiven modelle sind. wenn ich mir die details so betrachte, gibt dies auch sinn.

immerhin werden die bikes nächste woche in mailand vorgestellt und sollen (unbestätigten gerüchten zu folge) als einzelexemplare bereits am 14./15. dezember beim händler stehen.

übrigens trotzdem erstaunlich, dass die bilder erst jetzt, knapp eine woche vor präsentation, auftauchen. wenn man bedenkt, was für eine maschinerie da hinter den PR-aktivitäten steht. schliesslich müssen prospekte gedruckt, press-releases vorbereitet und händlerinformationen bereitgestellt werden.

dass da die ganze externe kette dichtgehalten hat, ist erstaunlich!

habe übrigens meinen favoriten schon eingkreist!

gruss

 

[Eifel]

hi

übrigens trotzdem erstaunlich, dass die bilder erst jetzt, knapp eine woche vor präsentation, auftauchen. wenn man bedenkt, was für eine maschinerie da hinter den PR-aktivitäten steht. schliesslich müssen prospekte gedruckt, press-releases vorbereitet und händlerinformationen bereitgestellt werden.

dass da die ganze externe kette dichtgehalten hat, ist erstaunlich!

gruss

Das ist garnicht erstaunlich. Zu einem anderen Fall hab ich mal gelesen, dass man denjenigen, der solches Material vorab veröffentlicht hatte zu Schadensersatz in "7-stelliger" Höhe inkl. Jobverlust etc. verdonnert hat.

Bei sowas ist jeder vergattertder mit dem Material in Berührung kommt. Als Mitarbeiter in der Produktion oder im Marketing oder aber auch im Kurierdienst oder der Druckerei würd ich mir daher 10-mal überlegen, ob ich solche Infos veröffentlichen würde, letztendlich nur um mich "wichtig" zu machen.

 

[peter-k]

mehr hier http://www.dualsport-sd.com/forums/index.php?showtopic=1772

Die haben das Ding prima hinbekommen.

 

[Stopsi]

http://www.motociclismo.it/edisport...50A64B2915C5374FC1257387004F8386?OpenDocument

Gruß Stopsi

 

[AmperTiger]

ich find die Geil

Weiß jemand was für ein fahrfertiges Gewicht BMW angibt? wenn die so um die 200 hat und 80 PS dann darf man sich mit der 1200 warm anziehen....

Markus

 

[peter-k]

Man munkelt bei der F 800 GS von 78 Ps oder 85 hp, 85 Nm, Sitzhoehe 870 und 890 mm, Gewicht haarscharf an 200 kg. Die wird bestimmt nicht billig, bei einigen netten Teilen die da verbaut sind.

 

[ASPIS]

Hm... sieht recht gut aus die neue 800er GS... auch das Leistungsgewicht scheint für Fahrfreude gemacht zu sein...

... nur die Kette stört mich noch am Ganzen... und was ist wenn ich mitten in der Wüste mal ein Leck im Kühlsistem habe?

Ich guck Sie mir dann mal beim Händler an, bevor ich mich (wenns soweit ist), entgültig für die 12er ADV entscheide!

 

[coufi]

Man munkelt bei der F 800 GS Sitzhoehe 870 und 890 mm, .

- jo spinnen die scho ganz - wer denkt an uns Dackelhaxler

lg
gerda

 

[vision1001]

Din Leergewicht ca. 207 kg

 

[nypdcollector]

Wenn die wirklich eine Sitzhöhe von 870 bzw. 890 mm hat, dann wird diese Maschine sicher kein Verkaufsschlager. Die X-Modelle sind schon extrem hoch und kaum noch für "Normalgrosse" geeignet. Das jetzt vermutete Maß liegt am oberen Rand der X-Modelle und würde sicher dafür sorgen, dass nur wenige "Hochgewachsene" die Maschine sicher fahren können und somit ein Volumenmodell eher ausschliessen.

 

[coufi]

Wenn die wirklich eine Sitzhöhe von 870 bzw. 890 mm hat, dann wird diese Maschine sicher kein Verkaufsschlager. Die X-Modelle sind schon extrem hoch und kaum noch für "Normalgrosse" geeignet. Das jetzt vermutete Maß liegt am oberen Rand der X-Modelle und würde sicher dafür sorgen, dass nur wenige "Hochgewachsene" die Maschine sicher fahren können und somit ein Volumenmodell eher ausschliessen.

seh ich genauso. der verkäufer unseres ist gut an die 1.90m und kommt mit den X-Modellen grad mal so zurecht.

aber wahrscheinlich gibts dann einen Tieferlegungs-Kit um teures Geld

lg
g

 

[Anonym3]

Auf die Sitzbank krabbeln...

...

@all!!

Wegen der von euch vermuteten Sitzhöhe...mal ganz ruhig bleiben...

Erst mal schauen ob es die 800er wie die bisherige 650er Dakkar und die Normalo 650er auch mit einem 21" und einem 19" Vorderrad zu erwerben gibt!!!...die X Challenge hat wie meine HP2 auch ein 21 Zoll Vorderrad...mit 19 Zoll dagegen verwandeln sich die Kisten in einen fahrenden Unterlegkeil...dann noch die optionale Sitzbank dazu dann sind es bei der GS min. 810mm Sitzhöhe...die Kurzgewachsenen müßen sich dann halt die neue 2 Zylinder 650er GS mit Tieferlegungssatz aneignen...die hat dann eine mindest Sitzhöhe von 72cm...genau richtig um einem Dackel an der Ampel in die Augen zu schauen...

Hertzi

 

[coufi]

...

@all!!

Wegen der von euch vermuteten Sitzhöhe...mal ganz ruhig bleiben...

..die Kurzgewachsenen müßen sich dann halt die neue 2 Zylinder 650er GS mit Tieferlegungssatz aneignen...die hat dann eine mindest Sitzhöhe von 72cm...genau richtig um einem Dackel an der Ampel in die Augen zu schauen...

Hertzi

also 72 cm sind sogar MIR zu wenig. Mein Kälbchen hat jetzt 75.
Ideal wär 77 - bei der jetztigen breiten Sitzbank.
Allerdings kömmt mir die Sitzbank der 800er schmäler vor - somit gewinnt man da wieder an cm.

und weiters .. i mog kane Dackeln

lg
gerda