hoechst
Ja, kann ich auch. Aber schön, dass es dir so gefällt.
Navigator V und Freizeitkarte_DEU+
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A
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KlausB
Um das richtig zu stellen, ich wollte nicht Garmin verteidigen oder dafür eine Lanze brechen. Routing ist unabhängig vom Gerät über Straßen und Wege nur möglich, wenn die Karte den Weg, Fußpfad oder die Straße als routingfähig enthält. Das hängt von der Karte bzw. auch von der Art der Erstellung (da wird die Straßenkategorie festgelegt) ab und ist daher unabhängig vom Gerät.
Ist das nicht der Fall, kann man nur noch Luftlinienrouting oder Routing nach einem auf das Gerät geladenen Track machen. Das kann einer sein, der beim Mountainbikefahren oder Wandern aufgezeichnet wurde. Dieser Track muss auf das Gerät. Ist er auf einem Garmin-Gerät gespeichert, dann kann man nach Track routen und braucht nicht mal eine Karte, die hilft auch nicht mehr. Man kann ihn aber auch einfach nur darstellen und dann selbst nachfahren, dann findet gar kein Routing statt. Dann ist die Karte darunterliegend bei ausreichender Vergößerung hilfreich. Ein runtergeladener TRack muss nicht korrekt auf einem Weg einer beliebigen Karte liegen, so genau sind diese oft nicht. Wie ausgeführt kann man je nach Gerät sogar selbst erstellte kalibrierte Karten verwenden - halt nicht routingfähig.
Das ist nicht komfortabel, aber es funktioniert. Und wenn man eh schon ein Garmin-Gerät sein eigen nennt, würde ich damit zumindest mal die Möglichkeiten ausprobieren, bevor ein neues Gerät angeschafft wird. Denn die Grundlagen sollte kennen ....
Es gibt auch divese Foren, in denen man über Stärken und Schwächen von Navigationsgeräten nachlesen kann. Vielleicht ist die kleine Schwäche des einen sonst über alles gelobten Gerätes gerade die Schwäche, die mich am meisten ärgern würde und daher wäre ein anderes Gerät besser, wer weiß. Ich habe bewusst das Montana 600 bzw. dann später das BMW Navigator Adventure angeschafft, weil ich da viele Rotuingprofile nebeneinander vorhalten und einfach auswählen kann. Ich kann AA Batterien und Akkus einsetzen, da kann ich 14 Stunden navigieren. Das können die anderen BMWs-Navis alle nicht. Diese Batterien bekommt man überall in der Welt. Ich hatte das Montana 600 zum Wandern eingesetzt und dann auch auf dem Motorrad. Mit den Schwächen im Vergleich zu einem normalen Straßen-Navi kann ich sehr wohl leben. Wegen des Lifetime Updates bei Germin bin ich dann auf das BMW Navigator Adventure umgestiegen. Die 330 Euro für das Ausstellungsgerät habe ich nicht bereut. Sich selbst schlau machen und bewusst entscheiden ist mit Arbeit verbunden, aber es bewahrt vor Enttäuschungen. Meine LC hatte ich daher auch ohne Navi geordert.
Gruß
Klaus
Ist das nicht der Fall, kann man nur noch Luftlinienrouting oder Routing nach einem auf das Gerät geladenen Track machen. Das kann einer sein, der beim Mountainbikefahren oder Wandern aufgezeichnet wurde. Dieser Track muss auf das Gerät. Ist er auf einem Garmin-Gerät gespeichert, dann kann man nach Track routen und braucht nicht mal eine Karte, die hilft auch nicht mehr. Man kann ihn aber auch einfach nur darstellen und dann selbst nachfahren, dann findet gar kein Routing statt. Dann ist die Karte darunterliegend bei ausreichender Vergößerung hilfreich. Ein runtergeladener TRack muss nicht korrekt auf einem Weg einer beliebigen Karte liegen, so genau sind diese oft nicht. Wie ausgeführt kann man je nach Gerät sogar selbst erstellte kalibrierte Karten verwenden - halt nicht routingfähig.
Das ist nicht komfortabel, aber es funktioniert. Und wenn man eh schon ein Garmin-Gerät sein eigen nennt, würde ich damit zumindest mal die Möglichkeiten ausprobieren, bevor ein neues Gerät angeschafft wird. Denn die Grundlagen sollte kennen ....
Es gibt auch divese Foren, in denen man über Stärken und Schwächen von Navigationsgeräten nachlesen kann. Vielleicht ist die kleine Schwäche des einen sonst über alles gelobten Gerätes gerade die Schwäche, die mich am meisten ärgern würde und daher wäre ein anderes Gerät besser, wer weiß. Ich habe bewusst das Montana 600 bzw. dann später das BMW Navigator Adventure angeschafft, weil ich da viele Rotuingprofile nebeneinander vorhalten und einfach auswählen kann. Ich kann AA Batterien und Akkus einsetzen, da kann ich 14 Stunden navigieren. Das können die anderen BMWs-Navis alle nicht. Diese Batterien bekommt man überall in der Welt. Ich hatte das Montana 600 zum Wandern eingesetzt und dann auch auf dem Motorrad. Mit den Schwächen im Vergleich zu einem normalen Straßen-Navi kann ich sehr wohl leben. Wegen des Lifetime Updates bei Germin bin ich dann auf das BMW Navigator Adventure umgestiegen. Die 330 Euro für das Ausstellungsgerät habe ich nicht bereut. Sich selbst schlau machen und bewusst entscheiden ist mit Arbeit verbunden, aber es bewahrt vor Enttäuschungen. Meine LC hatte ich daher auch ohne Navi geordert.
Gruß
Klaus
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