Navi 5 Akku

Diskutiere Navi 5 Akku im Navigation Forum im Bereich Modellunabhängige Foren; Sodelle. Erstaunlicherweise ist soeben die Ersatzbatterie aus China eingetroffen. Meine bislang schnellste China Lieferung (10 Tage). Geliefert...
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Demokrit

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Sodelle. Erstaunlicherweise ist soeben die Ersatzbatterie aus China eingetroffen. Meine bislang schnellste China Lieferung (10 Tage). Geliefert wurde ein Original Garmin Akku mit Produktionsdatum 2015. Sieht bis ins letzte Detail identisch aus wie die demontierte Batterie. Der Akku kam zu 100% vorgeladen. Eingebaut, angeschaltet. Läuft.

Das China Angebot basiert somit auf der gleichen Charge, aus der auch diverse Ebay Angebote stammen. Mir wäre ein Nachbau mit neuen Zellen lieber gewesen - aber unglücklich bin ich trotzdem nicht. Ich habe über den ersten der beiden Links bestellt.
 
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Demokrit

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NACHTRAG: Ich hatte den neuen Akku jetzt auf einer 300km Tour im Betrieb, sowie auf zwei je 4 h langen Wanderungen. Bei der Tour am Bordnetz gab es natürlich keine Auffälligkeiten (abgesehen von der miesen Garmin SW). Ohne Versorgung hielt der Akku 1x 3,5h und 1x 3,75h durch. Bei der 2. Wanderung also länger, was ein zu erwartendes Verhalten bei ganz frischen Akkus ist. Die Betriebsdauer ist erstaunlich, denn mein damaliger Originalakku machte auch in neuem Zustand nach weniger als 3h dicht. Beim jeweiligen Aufladen gab es keine Auffälligkeiten. Ich wüsste bis dato also keinen Grund, ihn nicht zu kaufen.
 
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Tomtom11

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Hallo Ihr,
gerade hat mein Akku den Geist aufgegeben. Leider funbktioniert kein Link (außer den allgemeinen Shops). Hat eine reine idee??
Die 60€ sind mir zu viel....


Danke! Tom
 
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Demokrit

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Als ich meinen Akku in China bestellte, gab es noch 3 Anbieter mit offensichtlich identischer Ware. Dies waren original Garmin Akkus aus 2013-2015. Die gleichen wurden seinerzeit (teurer) über Ebay angeboten. Ich vermute, dieses Kontingent ist mittlerweile ausverkauft.

Bedenklich ist, dass auch BMW mir seinerzeit (2019) einen Ersatzakku aus 2014 verkaufen wollte. Möglicherweise ist dies eine "geplante Obsolenz", die zu neuem Umsatz führen soll.
 
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Tomtom11

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Was für ein Mist. Bei Aliexpress sind keine mehr da..., nur noch Werkzeuge. Muss wohl doch die teure Variante nehmen und hoffen, dass der etwas länger hält. Meiner ist über den Winter kaputt gegangen, hat sich tiefentladen.....:cold:
 
IngoP

IngoP

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Meiner ist über den Winter kaputt gegangen, hat sich tiefentladen.....:cold:
Bist du sicher , das der Akku defekt ist ?? Nimm ein 2 A ! Ladegerät ( am besten das von Garmin , kost ´20 € ) und häng das Navi dran . Kann bis zu einer Stunde dauern, bis der Akku wieder Ladung annimmt .
Sonst schick ma eine PN , ich hab´ vllt. noch nen Akku rum liegen :zwinkern:
 
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R1200GSRider

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wichtig beim Laden mit einem USB Ladegerät...es muss die Navigationsansicht erscheinen und das Navi eingeschaltet sein.
Wenn das Navi das Symbol mit Verbindung zum PC anzeigt wird nicht geladen, dann anderes Ladegerät nehmen!
Ich habe ein altes Ladegerät, da sind die beiden inneren Kontakte überbrückt (2 und 3) mit diesem funktioniert es z. Bsp.
Mit dem iPad Ladegerät funktioniert es mit dem original Garmin USB Kabel NICHT.

Die Ladefunktion kann man übrigens auch gut kontrollieren...mit dem Finger ca. 10 Sek. auf das Batteriesymbol drücken, dann erscheint eine Testseite. Auf der rechten Seite sieht man dann Battery „charging“ oder „chrg done“
 
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Alpenbummler

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Ich stecke das Ladegerät immer auf einen Strommesser drauf. Damit sehe ich ganz genau, wieviel Leistung gezogen wird und demnach auch, wie geladen wird.

Deshalb weiß ich, dass man - gerade bei leerem Akku - ein potentes Ladegerät verwenden muss. Sonst fängt der Navi gar nicht an zu laden (IngoP hat es auch schon geschrieben). Bis ich das kapiert hatte, hab' ich mir geholfen, indem ich den Navi in den Motorradhalter eingebaut hab'. Darin wird auch geladen. Wenn der Akku dann wieder ein bisschen oben ist, geht's auch wieder mit einem normalen USB-Ladegerät (glaube ich). Ich verwende seit geraumer Zeit nur noch das potente Ladegerät.

Wegen dem o.g. Strommesser weiß ich auch, dass der Navi weniger Ladestrom aufnimmt wenn er läuft als wenn er aus ist. Mit dem Anstecken geht der Navi an. Ich mach' ihn dann immer mit einem kurzen Druck auf die Powertaste wieder aus und sofort erhöht sich die Stromaufnahme.

wichtig beim Laden mit einem USB Ladegerät...es muss die Navigationsansicht erscheinen und das Navi eingeschaltet sein.
Sorry, dass ich dir mit meiner o.g. Erkenntnis widersprechen muss. Oder hab' ich dich falsch verstanden?
 
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Sorry, dass ich dir mit meiner o.g. Erkenntnis widersprechen muss. Oder hab' ich dich falsch verstanden?
Das stärkste Ladegerät nützt Dir nichts, wenn das Navi nicht in den Lademodus geht.
Sobald das Navi eine PC Verbindung erkennt, dann lädt es nicht.
Das Problem kennen auch Samsung Handy Nutzer die den Power Lademodus an einem Universal USB Netzteil nutzen wollen.
Wenn das Handy erkennt dass es eine Datenverbindung hat, dann lädt es im Modus mit geringer Stromaufnahme (bedingt durch die USB Spezifikation).
Wenn die Datenports überbrückt sind, dann lädt das Gerät im "Power" Modus.
Kann man übrigens mittels folgendem Adapter auch erreichen (hier werden auch Pin 2+3 gebrückt)
(OTB Adapter für Samsung Galaxy Tab/Galaxy Note 10.1, USB/USB Power Adapter: Amazon.de: Elektronik).
Diesen Adapter habe ich mir heute auch zum Test bestellt, dann kann ich den Navigator V mit einem beliebigen Netzteil und USB Kabel laden.
 
Alpenbummler

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Das stärkste Ladegerät nützt Dir nichts, wenn das Navi nicht in den Lademodus geht.
Sobald das Navi eine PC Verbindung erkennt, dann lädt es nicht.
Da sind wir uns einig. Mich hat deine Anmerkung verunsichert, dass man den Navi eingeschaltet lassen muss damit er lädt.
 
IngoP

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Das iPad Ladegerät hat 2,1 A , zuvor hatte ich aber auch schon mit einem 0,9 A Ladegerät den Akku voll geladen bekommen.
Entscheidend ist die Brücke zwischen Pin 2+3, was ja nun der Adapter übernimmt. Deshalb geht es nun mit anderen Ladegeräten auch.
 
IngoP

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Das iPad Ladegerät hat 2,1 A , zuvor hatte ich aber auch schon mit einem 0,9 A Ladegerät den Akku voll geladen bekommen.
Entscheidend ist die Brücke zwischen Pin 2+3, was ja nun der Adapter übernimmt. Deshalb geht es nun mit anderen Ladegeräten auch.
Ich bestell mir mal so ein Teil :up:
 
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Ich bin auf deinen Bericht gespannt , da meine Vermutung ist : wenn das USB Ladegerät weniger als 2.0 A Leistung hat , dann wird der Akku trotz Adapter nicht voll geladen .
1 A ist der Maximalstrom für den BMW Navigator V, sieht man auf der Testseite. Das Navi ist am 2,1 A iPad Ladegerät mit dem Adapter angeschlossen, am Screenshot sieht man aber die Begrenzung auf 1A (linke Seite dritte Zeile von unten „I Limit USB“)
40FB77E2-7247-49E1-AD20-98D6EAA00AE7.jpeg
 
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