Nasser Helmkragen!

[Ralsch]

Wenn man lange genug am Stück im Regen fährt saugt sich alles voll was nicht aus (Hart-)Kunststoff oder Metall ist, und das Wasser kriecht nach ein paar Stunden auch in jede noch so dichte Regenkombi, Handschuhe, Überstiefel etc. rein.
Fahrtwind (Druck/Unterdruck), Kapillarwirkung und Feuchtigkeit machen sowas halt.
Alternativen: Neben Auto fahren z.B. Schach, Playstation, Kneipe o.Ä.
Das ist ähnlich wie beim Zelten: Egal wie gut das Equipment ist, spätestens am zweiten Regentag ist alles nass.

Bis dann,

Ralf

 

[pogibonsi]

...
Alternativen: Neben Auto fahren z.B. Schach, Playstation, Kneipe o.Ä.
Das ist ähnlich wie beim Zelten: Egal wie gut das Equipment ist, spätestens am zweiten Regentag ist alles nass.

Bis dann,

Ralf

Ja stimmt und das ist auch ähnlich wie bei den Foren: Egal wie seriös ein Thread beginnt, einer muss immer seinen Scheixx dazu geben.

 

[Golem]

Naja der abgebildete Helm hat ja vorne Stoff als bezug und der saugt sich ja dann auch mit Wasser voll...

Wie gesagt, bei mir nicht, denn da kommt das Wasser nicht hin. Und ich bin weiß Gott schon lange in Starkregen gefahren.

Vielleicht hängt es wirklich mit Sitzhaltung, Halslänge oder der Kragenkonstruktion am Anzug zusammen. Noch wahrscheinlicher aber mit der Größe und Wirksamkeit der Scheibe vorne.

 

[Ralsch]

Ja stimmt und das ist auch ähnlich wie bei den Foren: Egal wie seriös ein Thread beginnt, einer muss immer seinen Scheixx dazu geben.

Und Klein-Uwe legt in seiner gottgleichen Allwissenheit fest was "seriös" und was Sch... ist? Nee, wie peinlich.

Kleiner Nachtrag zu meinem "Sch..." oben - bei Sommer-Regenfahrten spürt man das Reinziehen der Feuchtigkeit nicht so stark, im Winter dagegen schon, da spürt man jedes noch so kleine Rinnsal wie es sich irgendwo seinen Weg sucht und auch findet.
I.d.R. hilft langsamer fahren um die Druckunterschiede kleiner zu halten. Dafür ist man aber länger im Sauwetter unterwegs. Mglw. ist das (statt dem längeren Hals den ich persönlich nicht abkaufe) der Unterschied zwischen nass und trocken.

Bis dann,

Ralf

 

[krampfradler]

Wie gesagt, bei mir nicht, denn da kommt das Wasser nicht hin. Und ich bin weiß Gott schon lange in Starkregen gefahren.
.

Ditto mit Sturmkragen an meinem Stadler. Ohne Sturmkragen läufts vom Helm rein, besonders bei lansamer Fahrt oder Ampelstand.
Ansonsten ist mein Goretex sowas von wasserdicht sofern: Das Inlet in den Handschuhen(Regenhandschuhe ohne Riesenstulpen), Jackenbund darüber. Hosengoretex über den Stiefeln, nicht in den Stiefeln. Nicht zu vergessen ist das schliessen der Kopfbelüftung am Helm.

 

[hydrantenfritz]

Was zum auflockern...
Wenn man im Sommer in die Hose pi..nk.elt wirkt es kühl..
Im Winter warm...

im Ernst...(neiin nicht in Ernst drinn!!)..5 Std. Dauerregen auf dem Motorrad ist nicht lustig und zwangsläufig werden die Sachen nass...(wichtig!! Brieftasche Zigaretten und Feuerzeug in einen Zipp Beutel) der Rest..? Wenn man mal Nass ist spielt es keine Rolle mehr..Durch das ich etwas unförmig gebaut bin liegt unterkannte Helm praktisch auf Oberkannte Gortex Jacke..so ne Art Schildkröte auf 2 Rädern..Wenn man das nie erleben will..¨!..ab in die Dose

Und wie der Krampfadernradler sagt..Hosen über Stiefel..Handschuhe mit langen Stulpen...wenns länger dauert mit Plastiksäcken die man für die 5 Tage gebrauchten Unterhosen, dabei hat..improvisieren....neeeiiinn Ralf..nicht über den Helm..dann siehste nix mehr...
Das ist das was ich am meisten hasse..nichts mehr sehen..das bessert erst über 130 ig...

PS: Hmm..er hat gesagt Handschuhe mit kurzen Stulpen..!???

 

[Serpel]

PS: Hmm..er hat gesagt Handschuhe mit kurzen Stulpen..!???

Egal - Handschuhe bei Regen immer unter die Jackenärmel!

Gruß
Serpel

 

[Gast 16234]

Doppelstulpen gibts aber auch noch...

 

[pogibonsi]

... Nicht zu vergessen ist das schliessen der Kopfbelüftung am Helm.

Läuft dann das Visier nicht zu stark an?

 

[Gast 16234]

kein Pinlock?

 

[flouchtl]

Einfach wie schon erwähnt mehrere Halstücher/Sturmhauben mitnehmen. Hilfreich ist es auch wenn die Regenkombi/Jacke einen hohen Kragen/integrierte Kapuze hat.

Macht es Spass wenn man in der Früh seinen kalten nassen Helm sich überzieht? Nein nicht wirklich, aber irgenwann wird es wieder warm im Helm und man spart sich den Kaffee .

Wenn nach paar Tagen dauerregen alles nass ist einfach mal in ein Hotel und alles mit dem Hotelfön durchtrocknen.

 

[MHY]

Da wird nichts nass, wenn der Windschutz gut ist (ADV und Scheibe hoch). Außerdem haben manche Helme Kunststoff-Beläge auf der Unterseite der Polster (z.B. BMW GS Carbon, Touratech Aventuro Carbon 2, Touratech Adventuro Mod ähnlich Schubert E1).

 

[pogibonsi]

...Außerdem haben manche Helme Kunststoff-Beläge auf der Unterseite der Polster (z.B. BMW GS Carbon, Touratech Aventuro Carbon 2, Touratech Adventuro Mod ähnlich Schubert E1).

Ich trage einen BMW Carbon 7, der hat keine Kunstsoff-Beläge an der Unterseite und das Polster wird nass. Aber das Visier ist dicht, das war ja auch schon ein Thema hier.

 

[Intermezzo]

Die Lösung für alle Nässe- und Kälteprobleme:

Im Ernst, Regenfahrten gehören auch nicht unbedingt meiner bevorzugten Art des Motorradfahrerns. Nicht nur des nassen Kragens wegen. Ich versuche auch nur schönes Wetter zu erwischen, manchmal geht es aber nicht. Und drei Tage an einem Ort bleiben, nur weil für drei Tage Regen angesagt ist, geht halt auch nicht.

Also Regenjacke und -hose über meine Kleidung (doppelt hält besser), Öffnungen dicht machen und hoffen, daß es bald besser wird. Und Abends den Kram so gut wie es geht trocknen.

Und feucht ist letztlich dann auch nur eine Frage des Komforts. Am Anfang. Wenn erst angezogen merke ich das irgendwie sowieso nicht mehr.

Für mich viel wichtiger als nasse Helmkragen sind völlig durchnässte Lederhandschuhe, die ich insbesondere mit feuchten Fingern nicht mehr anziehen kann und die ich unterwegs auch nicht an einem Tag wieder trocken bekomme. Deswegen habe ich mindestens noch ein paar Ersatzhandschuhe dabei.

Ansonsten, wie es so schön heißt: " es gibt kein schlechtes Wetter ..."

Nach Regen kommt Sonne.

Was macht man eigentlich bei 39 Grad und einem innen völlig nassen Helm? Auch sehr unangenehm den nach Abkühlen wieder aufzusetzen. Aber nur im ersten Moment.

Grüße Thomas

 

[mscholz1978]

Für die Handschuhe habe ich irgendwie auch keine Lösung, ab 15 Grad fahre ich bei Regen nur noch perforierte Sommerhandschuhe, die sind immer nach 15 Minuten ohne Regen wieder Trocken, ansonsten hab ich immer 2x gore und die Sommerhandschuhe mit!

 

[Uli G.]

Bei meiner letzten Tour hatte ich eine krasse Regenfahrt über mehrere Stunden. Die Folgen waren unter anderem, dass mein Helmpolster am unteren Rand natürlich nass wurde. Zum Glück war es meine Heimfahrt, ich musste also am nächsten Morgen nicht weiter fahren. Der Helm war auf jeden Fall am nächsten Tag immer noch nass und erst am drauf volgenden Tag wieder trocken.

Wie macht Ihr das auf Tour? Dass das Helmpolster nass wird lässt sich ja wohl kaum vermeiden?!

ADAC anrufen (hoffentlich mit Glied der VIP Klasse) und Rückführung des Mopeds verlangen, ebenso wie Rückführung des feuchten Helmes und des betroffenen Fahrers, ev. inkl. der, durch gleichartige Unannehmlichkeiten betroffenen Sozii (m/w/d).

Uli (der seit Jahrzehnten mit feuchtem "Kragen" unterwegs ist, ohne zu wissen, wie's richtig geht )

 

[Seidl]

Schneller fahren....

 

[pogibonsi]

ADAC anrufen (hoffentlich mit Glied der VIP Klasse) und Rückführung des Mopeds verlangen, ebenso wie Rückführung des feuchten Helmes und des betroffenen Fahrers, ev. inkl. der, durch gleichartige Unannehmlichkeiten betroffenen Sozii (m/w/d).

Uli (der seit Jahrzehnten mit feuchtem "Kragen" unterwegs ist, ohne zu wissen, wie's richtig geht )

Das ist eine der wenigen schlechten Antworten!

 

[Ralsch]

Das ist eine der wenigen schlechten Antworten!

Das liegt mglw. an der leicht infantilen Frage?
"Mami, mein Helmi ist nass, buääähhh...."
Und ich persönlich finde darauf passt die Antwort sehr gut...

 

[QVIENNA]

Das liegt mglw. an der leicht infantilen Frage?
"Mami, mein Helmi ist nass, buääähhh...."
Und ich persönlich finde darauf passt die Antwort sehr gut...

noch eine Ergänzung: da kann die Scheibe noch so hoch, verwunderlicht und touratekt sein, wenn man auch bei Regen die Kurven richtig fährt, ist der Kopf im Freien und da kommt naturgemäß Wasser dazu. Die Gedanken zum Umkehrschluss darf sich jetzt jeder selbst machen.