nach Süd- Norwegen solls gehn....aber in welcher Form?

[Seidl]

Moin,
also , wir (3 Mann) fahren immer mit "Feelgood-Reisen", sagen was wir wollen, Etappenlänge( 300- 500 km täglich), Ziele( z.B. Lofoten, RV 17, Fjorde, etc.) , immer sehr gut organisiert, Tourenvorschläge, Sightseehing, Fähren , Hotels, etc.
Gruß GS Kaleu

Ihr habt es drauf......

 

[Gast46334]

Ihr habt es drauf......

Warum lässt du eigentlich nur schnippische Kommentare stehen?

 

[Seidl]

Weil es mir Spass macht.

 

[gskaleu]

Ja, haben wir

 

[Buhne]

Hallo,
um auf die Ausgangsfrage zurückzukommen. Die Variante c ist für mich die beste.

Unterkünfte sind wirklich problemlos zu finden. Ausnahme kann die (sehr lohnenswerte) RV17 zwischen Trondheim und Bodo sein. Da würde ich vorausbuchen. Das ist dann aber auch nicht mehr unbedingt Südnorwegen. Ich sehe grundsätzlich drei Alternativen.

1. Hütten. Da muss an Schlafsack, Bettwäsche, Handtücher gedacht werden. Preislich kann es interessant sein wenn zwei oder mehr Personen darin übernachten. Für das Frühstück sollte vorher selbst eingekauft werden. Geschirr ist meistens vor Ort. Landschaftlich sind sie meistens an den schönsten Stellen.

2. Jugendherbergen. Auch hier sollte ein geeigneter Schlafsack- und Handtücher an Bord sein. Preislich die günstigste Alternative.

3. Hotels. Oft günstiger als es ihnen der Ruf vorauseilt. Dies gilt insbesondere für Schweden und Finnland.

4. Zelt haben wir nur für den Notfall dabei. Ist für mich uns keine Alternative. Aber das ist Glaubensfrage


Bei der Fährverbindung prüft genau Ankunfts- und Abfahrtszeiten, Anreise in Deutschland, Weg in Norwegen und die Preise. Wir sind bisher immer bei Kiel- Göteborg geblieben. Göteborg nach Oslo sind etwa 3,5 Stunden. Göteborg zum Nordkap auf dem landschaftlich schönen Innlandsweg 4 bequeme oder 3 lange Fahrtage. An der Ostsee entlang kann ein Tag gekürzt werden. Bevor hier Diskusionen aufkommen. Ja mann kann in 2 Tagen vom Nordkap nach Göteborg kommen.

Zwischen Stryn und Andalsnes müsste Ihr im Sommer zwischenzeitlich mit heftigen Verkehr rechnen. Mit vergleichweise langen Wartezeiten an Fähren und Aussichtspunkten. Wir übernachten da inzwischen auf halber Strecke und sind nur außerhalb der Zeiten wo die Kreuzfahrturlauber mit Ihren Busssen unterwegs sind auf den Hauptrouten und -stellen.

BG
Buhne

 

[Seidl]

Hallo,
um auf die Ausgangsfrage zurückzukommen. . Göteborg zum Nordkap auf dem landschaftlich schönen Innlandsweg 4 bequeme oder 3 lange Fahrtage. An der Ostsee entlang kann ein Tag gekürzt werden. Bevor hier Diskusionen aufkommen. Ja mann kann in 2 Tagen vom Nordkap nach Göteborg kommen.
BG
Buhne

1000km am Tag? Is ja toll. Probier's Mal an einem Tag, du du schaffst das. Wetten

 

[Christian Achberger]

Hallo,
seit Jahren fahre ich mit dem Mopped u. Frau nach Norwegen, ein Zelt habe ich nie dabei.
Wir gehen fast immer ins Hotel, seit Scandic Rica übernommen hat passt das gut für uns.
Sommerrabatte und Punktkonto laufen -- allein nach dem Frühstück wird das Motorradfahren
zur echten Herausforderung.
Alleine wegen dem Hotelfrühstück lohnt sich schon Norwegen, preislich max. um die 120,-- € für das Zimmer,
immer mit Sauna . oft mit Pool.
Dann zwischendurch eine Nacht auf der Hurtigrute (ohne Kabine), Strecke machen und am morgen
frisch auf die Strasse.

Fähre: Göteborg lohnt sich aus meiner Sicht nicht, kostet zu viel Zeit,
lieber Oslo oder gleich Bergen.
Fjordline macht mit den Erdgasschiffen einen guten Job und das Steakrestaurant ist super.

Hütten sind auch okay, Kochzeug gibt es oft an der Rezeption.
Selten günstig.

Nicht neu, aber immer gerne erwähnt:,
Hurtigrute und Fähre über die .no - Seiten buchen;
sind zwar auf norwegisch, aber gleich wie die .de Seiten,
also einfach parallel Probebuchen

Christian

 

[Buhne]

Hallo,
der Tipp mit den Hurtigruten ist top. Du kannst vorbuchen. Geht auf der norwegischen Website unter havn til havn. Auch die deutschsprachige Hotlinie funktioniert (auch kurz vor Abfahrt). Alternativ kannst Du einfach an die Anlieger fahren und eine Fahrkarte kaufen. Nach einem letzten Stand ist bei Buchungen ab 18h Reisedauer Kabinenpflicht. Vor Ort wurde es bei geringfügigen Überschreitungen schon mal etwas lockerer gesehen. Bisher wurde für die Kabine ein, im Verhältnis zur eigentlichen Fahrkarte, hoher Aufschlag verlangt. Ein Motorrad hat soviel wie ein PKW gekostet. Die Verladung funktioniert absolut top. Wenn Übernachtung und Benzin gegengerechnet wird und auf dem Schiff keine Kabine gebucht wird relativieren sich die Kosten etwas.

Insbesondere bei weniger gutem Wetter ist ein solcher Trip eine schöne Abwechselung.

BG
Buhne

 

[Hobbyfahrer]

Hier sind unsere Erfahrungen die wir mit Norwegen gemacht haben.

https://hobbyfahrer.de/motorradtour-norwegen-2007

 

[Christian Achberger]

Nochmals zur Hurtig @buhne

das Motorrad kostet eigentlich die Hälfte vom PKW.
Und wichtig -- es gibt eine Recht auf die Fahrt ohne Kabine.
Das wird zwar den Deutschen gegenüber verschwiege bzw verweigert, ist aber für die Norweger klar.
Wenn man darauf behaart, dann klappt es -- ich habe es schon zweimal so gemacht und mit dem
Schlafsack auf Deck gepennt! Das funktioniert, weil die Hurtig für Norweger quasi als Nahverkehr
entlang der Küste funktioniert und vom Staat dafür unterstützt wird.

Christian

 

[Seidl]

Hier sind unsere Erfahrungen die wir mit Norwegen gemacht haben.

https://hobbyfahrer.de/motorradtour-norwegen-2007

Typisch Deutschland, nur am Jammern. Wenn ich nach Norwegen fahre weiss ich auf was ich mich Einlasse. Speziell was die Preise angeht. Und alles Unvorhergesehene nennt man Abenteuer. Bitte zu Hause bleiben!

 

[johaan]

Hi wir waren 2017 dort und ich bin der Meinung Variante c ist die schönste ab 16 Uhr eine Hüte suchen.
Du lernst jede Menge Leute kennen u. super Infos. In Trondheim war Schluss wir fuhren durch Schweden
bis Gedser u. weiter mit der Fähre nach Rostock.
Das schönste ist aber die Planung.

 

[Seidl]

Wenn die Planung schöner ist als die Reise kannst du dir viel Geld ersparen.