Nach Kupplungswechsel Neutral schwer zu finden

Diskutiere Nach Kupplungswechsel Neutral schwer zu finden im G 650 GS, F 650 (GS) und F 650 GS Dakar (Einzylind Forum im Bereich Motorrad Modelle; falls du noch Bettelektüre brauchst, hier steht auch viel drin bezüglich F650 GS Clutch Repairs F650.com Home und natürlich das F650-Forum ist...
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Rotax562

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falls du noch Bettelektüre brauchst, hier steht auch viel drin bezüglich F650 GS
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und natürlich das F650-Forum ist auch eine Quelle. Nach meiner Erinnerung hatte einer ähnliche Probleme mit dem EBC-Satz, hat dann aber auf Original BMW gewechselt.
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NickF650GS

NickF650GS

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Ja das ist gut möglich. Ich verstehe eh nicht warum es von EBC Kupplungslamellen gibt die dann zwar in den Korb passen nur keine von den 8 Lamellen versetzt reinpasst.
 
NickF650GS

NickF650GS

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Danke für die beiden Seiten 👍 Auf der ersten wird man ja direkt fündig was das EBC Thema betrifft.

EBC-Kupplungsplatten
EBC liefert Kupplungsscheibensätze für die 650GS
Die EBC-Abschlussplatte passt nicht versetzt zur BMW-Abschlussplatte.
F650.com hat einige Diskussionen zu diesem Thema.
Die Montage der letzten EBC-Scheibe ist ohne Verwendung der Versatzlasche möglich.
Oder die Lasche auf der letzten EBC-Platte kann auf 13 mm geschliffen werden, um sie an den Versatz anzupassen.“
 
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Rotax562

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Danke für die beiden Seiten 👍 Auf der ersten wird man ja direkt fündig was das EBC Thema betrifft.

EBC-Kupplungsplatten
EBC liefert Kupplungsscheibensätze für die 650GS
Die EBC-Abschlussplatte passt nicht versetzt zur BMW-Abschlussplatte.
F650.com hat einige Diskussionen zu diesem Thema.
Die Montage der letzten EBC-Scheibe ist ohne Verwendung der Versatzlasche möglich.
Oder die Lasche auf der letzten EBC-Platte kann auf 13 mm geschliffen werden, um sie an den Versatz anzupassen.“
schau dir die Seiten an und bilde dir deine Meinung. Da gibt es wirklich viel Informationen zur Einzylinder-F.
 
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MegaMatz

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Servus, ich hatte das gleiche Problem bei meiner F 650 GS (Modell 2004 also Twinspark = Zwei Zündkerzen). Letztendlich waren die Reiblamellen von TRW zum Teil uneben - siehe hier.

Dann ist historisch noch Folgendes zu beachten:
F650GS 00-03 - 8x1.50mm Steel Plates & 8x3.50mm Friction Plates - Total height 40.00mm
F650GS 04-05 - 7x2.13mm Steel Plates & 7x3.50mm Friction Plates - Total height 39.38mm
Quelle: Clutch Repairs

Und ob die letzte Lamelle versetzt eingelegt wird, ist grundsätzlich wurschd. Deshalb sind bei TRW/EBC aus kostengründen nur gleiche Lamellen im Paketsatz.
 
Loki_von_Asgard

Loki_von_Asgard

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Hallo, ich habe das gleiche Problem mit der 650er meiner Frau, allerdings war da der Neutralgang vorher auch schon schwer einzulegen, wir hatten eigentlich gehofft das es mit der neuen Kupplung besser wird, habe die Scheiben und das Seil getauscht allerdings weder in Öl eingelegt noch die letzte Scheibe versetzt.
Hat jemand eine Lösung des Problems gefunden?
 
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NickF650GS

NickF650GS

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Also ich hatte bei mir nochmal alles ausgebaut. Habe darauf geachtet das Stahlscheiben & Kupplungsscheiben vom selben Hersteller sind. Hatte mich mit einem Honda Zweirad Mechaniker unterhalten auch wegen dem Thema ins Öl vorher einlegen. Folgende Erklärung hab ich bekommen. Wenn du die Kupplung trocken einsetzt und dann Öl wieder auffüllst, liegt nur ein Teil der Kupplung im Öl und demzufolge kann sich auch nur der Teil mit Öl wirklich vollsaugen bzw. aufnehmen. Dadurch kann es schon dazu führen das das Kupplungspaket unterschiedlich breit wird. Ist die Kupplung nicht richtig mit Öl voll, kann sie direkt verglasen bei der ersten Ausfahrt. Das hat er mir so ungefähr erklärt, ob das tatsächlich so ist, weiß ich leider nicht. Aber ich kann dich beruhigen, ich hatte meine jetzt gefühlt 7 Mal auseinander und wieder zusammen und der Brüller beim Kuppeln ist es immernoch nicht. Hatte auch Seil getauscht und auch testweise anderes Öl probiert. Ich hoffe das es in dieser Saison besser wird ( einfahren ) bin bloß bisher nicht so richtig zum fahren gekommen.
 
mmo-bassman

mmo-bassman

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Loki_von_Asgard

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Bei unserer geht der Leerlauf bei laufendem Motor gar nicht rein, sobald der Motor aus ist gehts wunderbar.
Kann das echt nur an der versetzten Scheibe liegen?
Grüsse Loki
 
Loki_von_Asgard

Loki_von_Asgard

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Was ich auch noch fragen wollte, gibts für die F650 verschiedene Kupplungszuglängen?
 
mmo-bassman

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Zu 1) Ja, kann aber muss nicht.
Zu 2) Nein, wenn wir ausschließlich vom Einzylinder reden. Es gab ja noch die Namensvetterin F650GS-Zweizylinder, die hat natürlich einen anderen Kupplungszug. Beim Onlinebestellen immer pinglig darauf achten, dass Du im E-Teile-Katalog für den Einzylinder bist, sonst wirds falsch.
 
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