MudSling oder Hinterradabdeckung

[sunraiser]

Hallo,

habe schon einige Beiträge gelesen zum Thema: Federbeinschutz, Spritzschutz, etc.

Leider gibt es immer wieder Menschen die haben Fragen, aber mit eigenen Erfahrungsberichten habert es ein bißchen nach dem sie sich aufgrund der Informationen etwas zugelegt haben.

Dehalb würden mich gerne Erfahrunsgberichter interessieren zu genau diesem Thema.

Ich möchte mir eine Hinterradabdeckung oder einen MudSling kaufen der das Federbein schützt und das Spritzverhalten reduziert bei Regenfahrten!

Ich bin eigentlich nur auf der Strasse unterwegs, .... kein Offroad!

Ich habe schon ein paar Produkte gefunden über das Forum, ... aber ich habe keine Ahnung was ich kaufen soll, ... aufgrund folgender Dinge:

1. Preis (sollte sich na klar im Rahmen halten)
2. Funktion (für meinen Einsatszweck)
3. Design & Optik (lege ich schon wert drauf)
4. Qualität (sollte anständig sein)

Könnt Ihr mir berichten was das richtige wäre, ... oder was Ihr habt?

http://machineartmoto.com/shopsite_sc/mudsling.html

http://www.powerparts-hinz.de/produkte/productcontent.php?ArtikelNr=PPHPPC064

http://www.ilmberger-carbon.de/html/r1200gs08.html

http://www.bs-motoparts.de/Hinterradabdeckung-Puig-BMW-R-1200-GSSR-06-09-carbon_p8011_x2.htm

 

[Duese]

Hallo Heiko,

also ich hab das hier:
http://www.wunderlich.de/frame.php?...1&lay1=2&lay2=17&lay3=2&lay4=7&prodid=8160545

und bin voll zufrieden. An die 08 ohne ESA sollte es auch funktionieren.

 

[buffel]

hallo heiko,

siehe hier:

guten abend

ich war, wie versprochen, am wochenende fleißig und habe den innenkotflügel eingebaut.
das teil macht einen sehr robusten und wertigen eindruck. passt sehr gut. wird mit 2 schrauben fixiert (vorhandene werden ersetzt). rechts und links wird das teil noch am rahmen mit schlauchbindern fixiert und fertig. hab ich weg gelassen sieht schöner aus. ich habe unter die laschen, die sich am rahmen abstützen. gummi gelegt, damit der rahmen nicht verkratzt, dadurch sitzt das ganze so fest da wackelt oder scheppert nix.
Miniaturansicht angehängter Grafiken


ich bin sehr zufrieden. bezogen über gs-parts.

 

[sunraiser]

Danke für Eure Antworten!

Ihr habt jetzt Beide Eure Mudsling gezeigt, aber was ist denn besser gegen Regenfahrten und das verdrecken und hochspritzen des Wassers?

Ein Mudsling oder eine Hinterradabdeckung?

 

[axelbremen]

denke eine hinterradabdeckung ist effektiver, weil die es gar nicht dazu kommen läßt das das wasser in den innenkotflügel fliegt und durt verwirbeln kann. natürlich bleibt auch damit das moped nicht sauber wenn du durch den regen fährst. aber dir können die brocken nicht mehr das federbein verdrecken und beschädigen. gruß axel

 

[Roter Oktober]

Danke für Eure Antworten!

Ihr habt jetzt Beide Eure Mudsling gezeigt, aber was ist denn besser gegen Regenfahrten und das verdrecken und hochspritzen des Wassers?

Ein Mudsling oder eine Hinterradabdeckung?

Die Serienausstattung von BMW ist völlig ausreichend, alles andere kostet Geld und füllt anderen Leuten die Taschen

Ich hab ja auch gebaselt, abba nur der Optik wegen. Hartverchromte Kolbenstangen bekommt man nicht so einfach kaputt

 

[buffel]

Danke für Eure Antworten!

Ihr habt jetzt Beide Eure Mudsling gezeigt, aber was ist denn besser gegen Regenfahrten und das verdrecken und hochspritzen des Wassers?

Ein Mudsling oder eine Hinterradabdeckung?

guten morgen,

bei mir kam so ne abdeckung nicht in frage, ich finde sie passt optisch nicht so gut zu einer enduro.

 

[Smile]

oder so

Hattech Hinterradabdeckung (Danke HEM!)

Zusätzlich Gummimatte mit Kabelbindern. Billigversion der Wunderlichlösung.

Seit diesem Umbau saut das FB und die Batterie nicht mehr ein und mein Weib behält bei Sauwetter ein sauberes linkes Bein.

Der Tip mit der Gummimatte stammt auch hier aus dem Forum, kann ihn auf die Schnelle aber nicht finden.

 

[Schlonz]

hier isse: http://www.r1200gs.info/howto/mudflap.html

 

[okr]

Hi,
also ich habe mit folgenden zwei Varianten Erfahrungen:
1. Mudflap
2. MudSling
Die Gummi-Lösung hatte ich bei meiner 2006er Adv. Und war auch sehr begeistert von der Funktion. War halt nur etwas fummelig mit der „Zurecht-Schneiderei“. Aber die Funktion war ausgesprochen zufriedenstellend. Im direkten Vergleich zum Innenkotflügel, der über das Hinterrad geht, sogar besser. (Vergleiche auf diversen Touren)
Die neue 2009er Adv. Hat nun ESA, ich hab mir das alles angeschaut, und hätte mir völlig neue Schablonen basteln müssen, und durch den dicken Gnubbel des ESAs an der linken Seite, hätte der Gummilappen immer eine Falte geworfen.
So habe ich mich genauso wie Du auf die Suche nach Alternativen gemacht.
Ergo: MudSling
Sehr wertig hergestellt, sehr stabil, extrem passgenau, super schnell und leicht zu montieren, egal ob du ESA hast, Kofferträger, usw. er passt.
Auch mit Gepäck und Sozia (also viel Gepäck dabei) sehr schlechte Strassen, da schrappt nix!
Und, alles was sauber bleiben soll bleibt sauber.
Würde ich jederzeit wieder kaufen und ich ärgere mich, das es den 2006 noch nicht gab. Hier finde ich passt das Preis/Leistung Verhältnis extrem gut.
Anbei noch ein paar Fotos, nach 6 Stunden Dauerregen auf miesen und wirklich dreckigen Strassen.

Grüße

Oliver

 

[sunraiser]

D A N K E!

Weitere Antworten nehme ich gerne entgegen!

 

[Schlonz]

ich mag ja auch dieses ganze Radabdeckungsgedöns überhaupt nicht, aber ich finde, dass sich dieses Mudsling gut einfügt in die Optik des Motorrads. Wie bei der MM, wo dieses Teil allerdings nur ca. 50 Euro kostet

 

[sunraiser]

ich mag ja auch dieses ganze Radabdeckungsgedöns überhaupt nicht, aber ich finde, dass sich dieses Mudsling gut einfügt in die Optik des Motorrads. Wie bei der MM, wo dieses Teil allerdings nur ca. 50 Euro kostet

Sorry doofe Frage Was ist den MM???

 

[Zorro]

Sorry doofe Frage Was ist den MM???

hallo Heiko,

MM = HP2 Megamoto

 

[Schlonz]

ich weiss nicht, ob man das Teil der MM passend machen könnte, aber das war ein Bauteil an meiner MM, das ich immer sehr gern mochte. Allerdings ist das so gebaut, dass es das Federbein nicht abdeckt und das ist ja das, was die meisten wollen. Mir wars wurscht und ist es auch bei der GS

 

[D.R.Boxer]

Spritzschutz Hinten

Hallo okr ist das alles was da versaut wurde ? Wie sahen die Innenseiten des Sozius-Hosen aus ? Und wie war es beim Fahrer z.b. die hintere Seite der Hosenbeine.

Gruß
D.R.Boxer

 

[okr]

Hi,

also ich hab' nichts vorm Foto sauber gemacht, und meine Sozia ist sauber geblieben!

Ich hatte vorher eine 2006 Adv. und hatte mir schon 2006 einen Gummilappen (wie hier auch schon im Forum erwähnt) angebracht.
Nachteil man musste im Federbeinschutz zwei kleine Löcher rein bohren damit man an diesen den Gummilappen befestigen konnte.
Mit der Schutzwirkung war ich sehr zufrieden.
Als ich nach 1,5 Jahren ein neues Federbein vom bekam, wollte ich mir mal was gönnen und besorgte mir den Ilmberger Innenkotflügel!
Optik war dann doch nicht so mein Ding
Und die Schutzwirkung nicht einen deut besser als der olle Gummi lappen

Nun bin ich zufrieden und die Optik ist auch geil (freies Hinterrad)

Grüße

Oliver

 

[GSband]

'Tag zusammen,

An meine erste R12GS gab's eine Hinterradabdeckung ('hugger'). Der tat seine Arbeit. Es gab aber auch Nachteile : es klapperte doch erheblich (das ist ja abhängig vom Typ), und ein hugger erhöht jedenfalls das unabgefederte Gewicht.

An meine zweite R12GS gibt's einen Wunderlich Innenkotflügel. Dieser ist befestigt am Rahmen, d.h. kein klappern. Ohne Schutz war meine Hose am linker Waden ständig verschmutzt (Sand/Wasser). Seit der Montage der IKF nur der untere Teil der Stiefel (!!!). Rechts gibt es fast kein Unterschied, weil der Kardan/Telelever schon vieles fernhält. Also : absolut empfehlenswert.

Seitdem gibt es auch Konkurrenz (u.a. MachineArt Mudsling, aber boxer-design hat auch einer), von dem ich viel positives gelesen habe. Es gibt erhebliche Preisunterschiede, also mal recherchieren.

Wünsche allzeit gute Fahrt,
GSband

 

[vfranco]

Offroad tauglich?

Hallo

an die Mudsling-besitzer würde das Teil auch ein "wochenlanges" Offroad-einsatzt überstehen??

gruss vfranco