Mototronic defekt ?

[xxl_tom]

Hallo Leute,

Ich hatte nach einem Abflug im Gelände eine etwas verbogene Q mit etwas Ölaustritt aus dem gerissenen Zylinderkopfdeckel. Motor sprang aber noch an und lief sauber.
Hab nach intensiver Reinigung das jetzt alles gerichtet und gleichzeitig noch flexiblere Blinker montiert, die Heizgriffe auf den neuen Lenker. Nu wollt ich Sie wieder starten, Zündung ein - Benzinpumpe surrt, alle Anzeigen funktionieren - aber kein Zündfunke und kein Sprit. Kiste startet nicht. Tank ist halb voll, Spritfilter ca. 1 Jahr alt.
Nach Studium von Powerboxer und 1100er-Abteilung hier können es ja eigentlich nur die Hallgeberschranken oder die Mototronic sein. Hallgeber gehen aber nicht durch Stillstand kaputt!? Kann ich die Mototronic irgendwie abgeschossen haben?
Wer hat noch ne Reservemototronic, die er mir zum Testen und eventuellen Kauf schicken könnte?
Oder gibt es hier in der Nähe von Ingolstadt jemanden, der sich elektrisch besser auskennt als ich, der die Teile entsprechend durchmessen kann?

P.S. Ja, Pielmeier kenn ich auch, ich meine erst mal ambitionierte Selbst-Schrauber, damit sich die Kosten in Grenzen halten.

 

[Momber]

Also für mich klingt das nach einem ganz schnöden Elektrikproblem. Entweder ist beim Putzen irgendwo Wasser reingekommen, wo es nicht hingehört, oder Du hast beim Basteln an der Elektrik (Blinker, Heizgriffe sind ja Elektrik) versehentlich irgend ein Kabel abgezogen oder gekillt.

Hast Du alle Sicherungen überprüft?

Dass die Motronik an sich kaputt sein soll, halte ich für sehr unwahrscheinlich.
Aber wenn Du unbedingt meinst, kann ich Dir einen Original-Chip anbieten, den ich seit meinem Chiptuning übrig habe. Den müsstest Du in das Motronik-Gehäuse reinbasteln.

 

[xxl_tom]

Hi Momber,

alle Kabel überprüft,kein gebrochenes oder ausgestecktes gefunden, nach Wasser geforscht aber keines gefunden, Sicherungen im Kasten sind alle i.O.

Ist in der Mototronic nur der Chip drin der kaputtgehen könnte, kein weiteres Bauteil?

Schnödes Elektrikproblem glaub ich eigentlich nicht, da alles andere funktioniert.

 

[Momber]

Ist in der Mototronic nur der Chip drin der kaputtgehen könnte, kein weiteres Bauteil?

Keine Ahnung, ich hab da noch nie reingeschaut. Den Austauschchip hat nämlich mein Tuner eingebaut.

Schnödes Elektrikproblem glaub ich eigentlich nicht, da alles andere funktioniert.

Schon, aber es ist doch auffällig, dass das Problem erst nach dem Putzen mit anschließender Bastelstunde aufgetreten ist...
Die Motronik zu killen ohne sie auszubauen ist jedenfalls recht schwierg, möchte ich meinen. Dafür hat's ja Sicherungen...

Vielleicht hat der gute Gerd eine Idee, wenn er über diesen Thread stolpert.

 

[xxl_tom]

kann eigentlich die Motronic einer 1150er in eine 1100er eingebaut werden?

 

[gerd_]

Hi
Einbauen kannst Du sie schon, funktionieren wird sie nicht. Bereits beim Stecker wirst Du die ersten Probleme haben.
Weshalb prüfst Du nicht einfach den Hallgeber sondern schliesst ihn als Fehlerquelle von vornherein aus?
gerd

 

[xxl_tom]

Hi
Einbauen kannst Du sie schon, funktionieren wird sie nicht. Bereits beim Stecker wirst Du die ersten Probleme haben.

Sers Gerd,

erst mal Danke, ne 1150er Motronic hätt ich zum probieren haben können

Weshalb prüfst Du nicht einfach den Hallgeber sondern schliesst ihn als Fehlerquelle von vornherein aus?
gerd

- weil ich nicht der Elektroniker bin, und entsprechend Muffensausen davor habe, nach der Beschreibung mit externer Spannungsversorgung noch irgend etwas anderes abzurauchen.

Bei Elektronik bin ich lieber der Wechseltyp.

Aber Du hast mich bestärkt, ich setz morgen den PC neben mich und Qli und gib mal Saft auf die Hallschranke.

 

[Momber]

ich setz morgen den PC neben mich und Qli und gib mal Saft auf die Hallschranke.

Hoffentlich ist es nicht der Hallgeber. Sonst krieg ich echt ein schlechtes Gewissen, weil Du mir Deinen Ersatz-Hallgeber vor kurzem verkauft hast!
Das wäre echt der Hohn, wenn Dir Deiner jetzt abgeraucht ist...

 

[xxl_tom]

Hi Momber,

mach Dir keinen Kopf, wir werden sehen, ich glaubs aber eigentlich nicht, da nach den Beschreibungen bei Powerboxer die Motronic den Sprit erst nach einiger Zeit bei nicht erfolgter Zündung abstellt, bei meiner kommt aber von Anfang an nichts.

 

[palmstrollo]

...da nach den Beschreibungen bei Powerboxer die Motronic den Sprit erst nach einiger Zeit bei nicht erfolgter Zündung abstellt, bei meiner kommt aber von Anfang an nichts.

und wenn deine Motronic aufgrund eines defekten Hallgebers gar nicht "mitbekommt", dass der Motor dreht?

Dann dürften auch die Einspritzventile nicht öffnen....

 

[xxl_tom]

@ Gerd,

ich hasse es wenn Du immer Recht hast

also auf Pin 2 unterbricht nichts -stehen immer 12,78V an, auf Pin 5 nach jeder Umdrehung der Kurbelwelle.

@ Andreas

eigentlich müßte die Steuerung auch mit einer (1) funktionierenden Hallgeberschranke wissen dass der Motor sich dreht, da kommt ja ein Impuls, oder wird der von der anstehenden Spannung überlagert? (Ich hätte so gerne eine Funktionsbeschreibung der Motronic)

@ Stefan,

mach Dir keinen Kopf, ich find schon wieder eine

 

[Momber]

Unfassbar! Wenn Du mir Deinen Hallgeber nicht verkauft hättest, hätte Dein zweiter mit Sicherheit ewig gehalten!
Murphy's Law...

 

[xxl_tom]

... was endlich mal bewiesen wäre

 

[dan cata]

Hallo da!

Ich bin vor dem gleichen Problem ... Ich hatte ein Ölleck, um die Öl-Druck Lampe, gewaschen und Druck das Rad, um sicher sein, dass das Leck war. Am nächsten Tag kam es nicht gestartet ... Es war die Spule so schlimm stand, so dass ich es ersetzt. Nach der Spule ersetzt wurde, es nur gut für REAN ambout 5 km, dann fiel tot um. Ich werde morgen sehen, was ist daran falsch.

Bike ist ein 95 1100gs, 106.000 km auf der Uhr.

Dies ist, was ich für die Prüfung der Hall-Sensoren verwenden:

This images were provided by a friend from advrider.

Thanks!

 

[Momber]

Dies ist, was ich für die Prüfung der Hall-Sensoren verwenden

Sehr schön! Das sollte zur Serienausstattung jeder BMW GS gehören.

 

[dan cata]

Offensichtlich nicht genug gesammelt, dass Sie die Rolle vibrochen Sensoren Schraube, und ich brach das Ohr Stück nicht. 3 des Bildes, gab Funken und gab Gas-Injektoren, aber es scheint, dass, wenn diese noch nicht, vielleicht weil es gab keine besonderen rosa.

Der Motor arbeitet jetzt, so scheint es, dass alles in Ordnung ist.

Bester,
Dan.

 

[Torsten77]

hallo dan,

ich weiß zwar nicht welches tool du zum übersetzten nutzt aber für mich liest es sich schon recht schwierig. aus welchem land kommst du???

 

[Momber]

Offensichtlich nicht genug gesammelt, dass Sie die Rolle vibrochen Sensoren Schraube, und ich brach das Ohr Stück nicht. 3 des Bildes, gab Funken und gab Gas-Injektoren, aber es scheint, dass, wenn diese noch nicht, vielleicht weil es gab keine besonderen rosa.

Ich habe keine Ahnung, was das bedeuten soll.
Do you speak English?

 

[dan cata]

hallo dan,

ich weiß zwar nicht welches tool du zum übersetzten nutzt aber für mich liest es sich schon recht schwierig. aus welchem land kommst du???

Ich bin aus Rumänien, und ich kann sagen ich liebe meinen GS!

Ich habe die Übersetzung aus dem Rumänischen ins Deutsche, aber es scheint, genauer von Englisch auf Deutsch. Google übersetzen.

Danke,
Dan.

 

[dan cata]

Ich habe keine Ahnung, was das bedeuten soll.
Do you speak English?

Es scheint, als Google übersetzen weiß mehr von En auf deutsch als Rumänisch> Deutsch. Wird dies auch in Zukunft versuchen

Und ja, ich spreche fließend Englisch.

Danke,
Dan.