Motorräder, die älter als sechs Jahre sind, sollen ab 2016 jährlich zum TÜV !

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fmantek

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Es ist so schön ein Hobby ohne Lobby zu haben.....

Frank
 
Detour

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Unnötig, kostspielig u. ungerecht !
Belgien u. Rumänien wollten f. Motorräder u. PKW´s die gleichen Perioden !
Frankreich, Holland u. Schweden haben gegen die technische Untersuchung f. Motorräder gestimmt,
die Abgeordneten d. restlichen 23 Länder......
 
AlpenoStrand

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Was regt ihr euch denn auf, ihr lebt ja eh im Schlaraffenland.

Bei uns in A müssen bereits neue Mopeds jedes Jahr zum §57af (= TÜV), neue Autos nach 3, dann 2 uns dann jährlich. Soviel zu einheitlichen Regeln in der EU, Hauptsache die Krümmung mit der Banane ist genormt. :mad:
 
Detour

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u. wenn ihr jeden Monat zum Tüv fahrt .....od. wenn du aus dem Fenster springst, spring ich auch nicht hinterher.....was ist das f. eine Denkweise ???
Im Spiegel Online steht: Nach dem Willen des Parlaments sollen Motorräder vier Jahre nach ihrer Erstzulassung zum ersten Mal zum TÜV, anschließend nach zwei Jahren und dann jährlich. In Deutschland ist für Motorräder derzeit alle zwei Jahre eine TÜV-Kontrolle vorgeschrieben.
TÜV: EU-Parlament gegen jährlichen TÜV für Altautos - SPIEGEL ONLINE
 
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Gast11040

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Reine Geldschneiderei ohne Gewinn an Sicherheit.
Die Studie möchte ich mal sehen, in der ältere Fahrzeuge unsicher sind und öfter als neue Moppeds in Unfälle verwickelt sind.
Die gibt es nämlich nicht !!!

Gruss
Martin
 
Detour

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Sehe ich auch so. Ich wage mal zu behaupten, daß die allermeisten Motorräder, auch die alten Mopeten, um ein vielfaches besser gewartet werden als gleichaltrige PKW´s !
 
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Gast 7673

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wenn ich öfter zum TÜV muss ist logischer Weise auch weniger Prüfarbeit zu erledigen. Also MUSS es billiger werden !:coo8ol:
 
Hotzi

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...das täuscht !!!

wenn ich öfter zum TÜV muss ist logischer Weise auch weniger Prüfarbeit zu erledigen. Also MUSS es billiger werden !:coo8ol:
von was träumst du denn,.......??????
glaubst du etwa, das der Prüfende nur Teilbereiche an dem Fahrzeug prüft und den Rest nicht?
Der muss genauso prüfen, wie jetzt auch. Mit der selben Intensität und Genauigkeit wie bisher.
 
sampleman

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Abgesehen davon, dass natürlich TÜV & Co. einen gewisslich nicht kleinen Geldbetrag jedes Jahr ausgeben, um ihre Vorstellungen von schärferen und häufigeren Kontrollen durchzusetzen: AFAIK sind die technischen Untersuchungen für Motorräder in der EU erstens deutlich unharmonischer und zweitens in vielen Ländern auch viel laxer als in .de. Es müsste sich ja eigentlich rausfinden lassen, ob dieses Nicht-Kontrollieren sich signifikant in mehr Unfällen niederschlägt.
 
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borromeus

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Also jedes Jahr 20-25 Euronen dafür, dass das wer durchcheckt, dauert 10Minuten, ist ja keine Tragik.
Also ich bin froh, dass die das machen.
 
sampleman

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Also jedes Jahr 20-25 Euronen dafür, dass das wer durchcheckt, dauert 10Minuten, ist ja keine Tragik.
Also ich bin froh, dass die das machen.
Bei uns in Deutschland kostet einmal Tüv inklusive Abgasmessung rund 60 Euro, das sind die reinen Gebühren, eventuell nimmt die Werkstatt noch einen kleinen Aufschlag für das Vorführen. Das brauche ich wirklich nicht jedes Jahr.
 
AmperTiger

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Also jedes Jahr 20-25 Euronen dafür, dass das wer durchcheckt, dauert 10Minuten, ist ja keine Tragik.
Also ich bin froh, dass die das machen.
schwachsinnige Geldeintreiberei ist sowas, sonst nix. ich besitze drei alte, aber technisch gepflegte Motorräder, wäre jedes Jahr 180 € für diesen Unfug.
 
fmantek

fmantek

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Also jedes Jahr 20-25 Euronen dafür, dass das wer durchcheckt, dauert 10Minuten, ist ja keine Tragik.
Also ich bin froh, dass die das machen.
Ich könnte schwören, das Du entweder:

- 1x im Jahr zum BMW Händler fährst, um den Jahrescheck machen zu lassen. Traust Du denen nicht?
- oder ein Schrauber bist und das selbst machst. Traust Du Dir nicht?
- oder du kannst Geld und Zeit scheissen wenn dir das nichts ausmacht

Aber, die Sache ist ja noch nicht gegessen, das muss noch durch den EU Rat, und die wahrscheinlichkeit soll gering sein, das das so durchkommt.

Das beste an der ganzen Diskussion ist, das ich noch keinerlei Zahlen gesehen habe, die auch nur annähernd einen Zusammenhang zwischen alten, schlecht gepflegten, kaputten Autos/Mopeds und Unfalltodeszahlen herstellen. Das ist ein reines "wir haben soooo viel spass am regulieren" Gesetz.

Das es Leute gibt die das gut finden, finde ich, ohne Dich jetzt persönlich angreifen zu wollen, ein Zeichen von der zunehmenden Unmündigkeit unserer Gesellschaft.

Frank
 
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bmwandi

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Ich war gestern mit meiner MOTO Guzzi Le Mans III mal wieder beim TÜV, Baujahr 1983 gefahrene km in 2 Jahren 750
Kosten 52 Euro für 5 Minuten gucken, Plakette drauf fertig.

Und das dann jedes Jahr, Irre ich hab noch drei Moppeds.
 
IamI

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Ser's,

in unserem "bösen" Land (Österreich - das Land der "Abzocker" und so weiter) ist das noch nie anders gewesen.

Jedes Jahr zur §57 Kontrolle (mit Abgasmessung und allem Pipapo, auch Bremsflüssigkeit wird gemessen und die Bremsverzögerung am Prüfstand)

Und es schadet definitiv nicht. Vielmehr werden so die Leichen und "Mörder"-Umbauten aus dem Verkehr gezogen (wobei bei uns nicht so scharf geschossen wird wie bei euch - aber das liegt ganz klar an euch selber).

Also - so what.

(Und kommt mir nicht mit dem Preis/den Gebühren, bei unserem Hobby kann es doch nicht auf 60 EUR im Jahr ankommen)

liebe Grüße

Wolfgang
 
AmperTiger

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(Und kommt mir nicht mit dem Preis/den Gebühren, bei unserem Hobby kann es doch nicht auf 60 EUR im Jahr ankommen)
sagt einer Wolfgang, der Motorräder für 30.000€ zuhause stehen hat............(drei alte Motorräder bedeutet für mich 180€ plus der Kosten für den Unterhalt, Erhalt, Werkstatt usw)

- - - Aktualisiert - - -

Vielmehr werden so die Leichen und "Mörder"-Umbauten aus dem Verkehr gezogen (wobei bei uns nicht so scharf geschossen wird wie bei euch - aber das liegt ganz klar an euch selber).
mal ganz ehrlich, wann hast du in A oder D das letzte mal eine "Leiche" fahrend auf den Straßen gesehen? ein Motorrad das technisch so schlecht ist, dass es gefährlich ist? ich die letzten 20 Jahre kein einziges und ich bin täglich in München
 
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