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mmo-bassman

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früher: G650GS, Bj.: 2014, jetzt: Ténéré 700, Bj.: 2019
Jou, der Preis is heiß, aber die Kiste erinnert mich doch eher an ne Transe als ne Tenere. Wer vertreibt den Kram jetzt, machen das die Piaggio-Händler?
 
AlpenoStrand

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Nicht einstellbares Fahrwerk mit 230mm gegen voll einstellbares mit 280mm
Für 3000€ kann ich da aber ein feines, genau auf mich abgestimmtes Fahrwerk in die KTM einbauen lassen. Habe dann auch mehr Leistung, bei immer noch mehr Gewicht. Irgendeinen Tot muss man eben sterben. Ich fürchte, die Suzi wird ein Ladenhüter.
 
HP9000

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Huiui das wird schwierig bei dem Preis...

Anhang anzeigen 770134
Puh, eine Honda CRF300L, mit 10 PS weniger, kostet 3000 € weniger. Und ist sicher nicht um soviel schlechter.
Laienhaft betrachtet würde ich schätzen, Suzuki hätte sich hier mit einem Preis um die 7.500 oder 8.000 € einen größeren Gefallen getan.
 
lomax

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Laienhaft betrachtet würde ich schätzen, Suzuki hätte sich hier mit einem Preis um die 7.500 oder 8.000 € einen größeren Gefallen getan.
Genauso hatte ich es auch gedacht und vorbestellt. Jetzt habe ich storniert.....
 
SuMoQ

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Ich hätte die Suzi auch eher bei 7,5k Euro eingeordnet. Das mag ja ein feines Mopped sein, aber ich finde den Preis extrem übertrieben und vermute auch, dass ein Großteil der Vorbestellungen storniert wird.
 
AmperTiger

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XJR 1300; Tenere700; Ducati Desert Sled; Triumph Scrambler XE
Triumph veranstaltet einen Custom Wettbewerb, bei dem der beste Umbau gesucht wird.
Ich wünsche mir, dass JvB mitmacht, seine Interpretation der Scrambler 1200 ist mit das Beste auf dem Markt

1745388967047.png


Diesmal gehts um Bonnevilles. Details hier
Triumph Originals
 
Edelweisspirat

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R1250GS, zuvor R1200GS Exclusive, Ducati Desert X
Eine wirklich gelungene Interpretation von Triumph - an der hätte bestimmt auch Steve McQueen seine Freude gehabt.
Der Tunnel kam mir sogleich bekannt vor - beim Blick ins Impressum von JVB wurde mir klar, warum. ;-)
 
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