S
Schlonz
Gestern habe ich mich mit einem Techniker unterhalten und das Thema Ölstand und Öldruck angesprochen. Er hat mir bestätigt, daß es sich bei "normalen" Verbrennungsmotoren um einen "offenen" Ölkreislauf handelt und der Öldruck ausschließlich von der Pumpenleistung abhängig ist. Das bezieht sich auf Naß-wie Trockensumpfmotoren. Auch würde die peinliche Beachtung der Viskositäten überbewertet.
Was bei Überhitzung durch zu geringe Ölmenge und zu hohem Leistungsabruf passieren kann (z.B. Filmriß) bleibt ml außen vor. Ebenso wie Sondermotoren etc.
Denke mal, es kommt doch etwas Licht in diese nebulösen Halbwahrheiten, die immer wieder durch die Foren geistern und wilde Spekulationen auslösen
ja, logisch erscheint das wirklich nicht
Zuletzt bearbeitet: