Motor schlägt aus ?!

Diskutiere Motor schlägt aus ?! im R 850 GS und R 1100 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; N’Abend, Auf meiner letzten kleinen Nordkapp Tour fiel mir irgendwann auf, dass die Kuh wenn man im Leerlauf rollt und ruckartig Gas gibt sie nach...
Patinaplace

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N’Abend,
Auf meiner letzten kleinen Nordkapp Tour fiel mir irgendwann auf, dass die Kuh wenn man im Leerlauf rollt und ruckartig Gas gibt sie nach links ausschlägt. Warum ich das getan habe ? Weil ich ein vermeintliches Geräusch gehörte habe und wissen wollte ob es drehzahlabhängig ist oder vom Getriebe kommt.
Da ich noch nicht lange auf der Kuh reite bzw Boxer fahre habe ich mich gefragt ob das wohl normal ist… und ob das wohl auch zu einem auf der linken Seite stärkeren Reifenverschleiß vorne geführt haben kann.
Bitte äußert doch mal eure Ideen oder Erfahrungen dazu.

Grüße
Der Hellmuth
 
Patinaplace

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„Rückdrehmoment“ dieses Wort habe ich noch nie gehört… aber klingt plausibel !
Wieder was gelernt.
 
Larsi

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Zero DSR/X, Honda NT1100 DCT, Harley Davidson Street Glide Police, R1150GS (RoGSter), R1200S,
Schau mal bei einem Auto unter die Haube und gib im Leerlauf ruckartig Gas.
Der gummigelagerte Motor macht dabei eine Bewegung entgegen der Drehrichtung der Kurbelwelle.
Dasselbe macht die Q, nur dass der fest verschraubte Motor nicht alleine schwingt, sondern das ganze Motorrad mitnimmt.
 
F

FF-GS

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Und das bei den alten Qühen noch richtig stark!
 
bmwfahrerr100rs

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Ja die 5er und 6er haben beim gasgeben noch das Ärschen gehoben
 
Patinaplace

Patinaplace

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Plausibel erklärt! Hatte schon überlegt ob vielleicht ein Zylinder weniger Kompression hat oder Ähnliches 😅
 
elfer-schwob

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Das schöne am Linksausschlag beim Gasgeben ist, daß es beim Gaswegnehmen wieder nach rechts pendelt...
Noch besser als bei der Fahrt im Stand spürbar.
Wenn Du schon auf Deiner Feierabendrunde kurz am Nordkap warst, wunderts mich, daß Du dieses Phänomen erst dort festgestellt hast.
Evtl. standest Du zufällig genau auf einem Breitengrad, wo sich das Magnetfeld besonders deutlich zeigt. Oder die Luft ist dort dünner...😎
Oder...oder...oder
 
Patinaplace

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Hab die kleine erst eine Woche vorher gekauft… war bis dahin noch beschäftigt den Blinker richtig zu betätigen und abzuschalten 😅
 
hydrantenfritz

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Plausibel erklärt! Hatte schon überlegt ob vielleicht ein Zylinder weniger Kompression hat oder Ähnliches 😅
Setz Dich mal in einen grossvolumigen, alten V 8 Amerikaner und gib im Stand kräftig Gas....der legt sich fast auf die Seite
 
Koponny

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R 1100 GS (Perry), F 650 (169) , VX 800 EML-Gespann
Hab die kleine erst eine Woche vorher gekauft… war bis dahin noch beschäftigt den Blinker richtig zu betätigen und abzuschalten 😅
Das ist aber mutig mit einer frisch gekauften GS gleich mal zum Nordkap zu düsen.:biggrin:
 
die_kleine_q

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Das ist aber mutig mit einer frisch gekauften GS gleich mal zum Nordkap zu düsen.:biggrin:
Mir gefällt sowas. Hat noch ein bisschen was von Abenteuer - und das Mobbed lernt man dann auch gleich kennen (und schätzen).

@TE:
Viel Freude und Spaß mit der Dicken!
Wenn mal was ist, kann man da noch sehr gut selber Hand anlegen. Und: für evtl. Rückfragen bist hier gut aufgehoben.

Gruß
Bernd
 
Patinaplace

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Naja das Motorrad ist doch dafür gemacht und kaputt gehen kann’s ja immer… und bis auf die Tachowelle und den Vorderreifen hat sie sich auch super geschlagen… ok den originalen Koffer hat’s auch zerlegt… aber das lag dann doch eher am Untergrund.
 
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