Modifktionen an der R1200GS LC, 2017

Diskutiere Modifktionen an der R1200GS LC, 2017 im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Gemäss Motorrad wurde am Getriebe aber doch einiges gemacht...nicht nur Euro 4 und ein bisschen Kosmetik :confused: Man muss ja schliesslich auch...
Robi1200

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Gemäss Motorrad wurde am Getriebe aber doch einiges gemacht...nicht nur Euro 4 und ein bisschen Kosmetik :confused: Man muss ja schliesslich auch Vorbereitungen für 150PS und mehr treffen :rolleyes:

Wäre schön wenn da auch noch die eine oder andere Getriebe- Modifikation bei den aktuellen Motorräder einfliessen würde... der Rest ist ja ohnehin Klasse :daumen-hoch:.

gruss
Robi
 
Classic Sport CS

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Wie sollte das gehen?
Glaube kaum das alle älteren Getriebe getauscht werden. mit einem Software Update kann man am Getriebe nichts machen.
 
Robi1200

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Hi Olli

Weiss auch nicht, was machbar wäre. Tausch kann man sicher vergessen, ist aber auch nicht nötig. Das Getriebe meiner GS ist sogar richtig gut, ausser dem Einlegen des ersten Ganges (haben ja alle dasselbe Problem) :rolleyes: Da kommt man sich ab und zu schon vor wie ein Depp, der keine Ahnung vom Schalten hat...:confused: Wie gesagt, fahre jetzt mal die nächsten 10'000km, vielleicht klonkt es dann nur noch leise :rolleyes:

gruss
Robi
 
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Mach dir kein Kopf viele Japaner haben auch den Klonk, hab gestern ne FJR Probegefahren auch die hat es. Macht mir nun aber nichts.:cool:
 
GSBernie

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Also eine Änderung im Bereich Kupplung soll es ab August #16 doch geben: Änderung der Druckstange 185 mm. Wenn das alles so bisher ok wäre, würde man wohl kaum diese Änderung vornehmen. Vielleicht soll das das grausame "Nichttrennen" der Kupplung beseitigen und so die Schaltgeräusche verringern.
Grüße
Michael
 
smilingalbert

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Servus,

mal eben per Servicebesuch die Getriebeänderungen updaten könnte ihr vergessen - neu!!!! sollt ihr kaufen und die alte verschrotten...

:biggrin:
 
smilingalbert

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sobald der Boxer 150+PS drückt, greife ich zu!
 
bogoman

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Hmmm, ICH würde wahrscheinlich aussteigen, wenn 150+ PS kämen....
 
G

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150 PS, die dir die Elektronik (aus gutem Grund) dann nie auf die Straße bringt ...
Das auf die Straße bringen wäre eventuell nicht mal das Problem,aber wieviele können mit der Leistung , bzw. mit dem Moped selbst garnicht umgehen....Da geht's doch schon wieder los,nicht jeder der den Führerschein hat kann auch fahren...
 
Heidekutscher

Heidekutscher

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Zustimmung auf ganzer Linie! Und klonk macht es auch endlich wieder!
 
D

Duesentrieb

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Duc MTS V4S, HD FXBRS, BMW G650 GS
Schon witzig, da sind die Modifikationen bekannt gegeben, da wird der 7 1/2te Thread dazu aufgemacht und schon wieder sind hier Nutzer im Spekulationswahn

[emoji23][emoji23][emoji23]
Das ist doch der einzige richtige Thread dazu. Es geht doch um Fiktionen oder habt ihr die Überschrift mal wieder nicht gelesen? :)
 
oerst

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Fuzehka Modifktionen.
 
Heidekutscher

Heidekutscher

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Ich bin sicher, irgendwo gelesen zuhaben, dass im Steuerkopfbereich etwas getan wurde gegen den Lärm, der da immer so schön durchschallt.
Hat das schon jemand von uns gesehen und kann das mal beschrieben werden?
 
M

Mospear

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"Lärm" aus'm Steuerkopfbereich? Dann hat mir der Händler gar keine LC verkauft ?
 
G

Gast 30990

Gast
Durch den Tunnel dringt schon ordentlich Lärm zum Fahrer, einerseits Rasseln vom Motor, andererseits vom Vorderrad, wenn man etwas gröberes Profil fährt.
 
S

Salatfrosch

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Durch den Tunnel dringt schon ordentlich Lärm zum Fahrer, einerseits Rasseln vom Motor, andererseits vom Vorderrad, wenn man etwas gröberes Profil fährt.
Das hängt beim gröberen Profil auch von der Geschwindigkeit ab. Der Karoo3 war bei mir bei 110km/h furchtbar, während der K60 bei ca 80km/h sein Resonanzproblem hat. Andere "Grobstoller" hab ich auf der Wasserkuh bisher nicht getestet.
 
Thema:

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