Mit R1250GS in die andalusische Wüste

[motoqtreiber]

Alleine off-road fahren.

Ich war einige Male in Hechlingen auf Trainings und mit Touren unterwegs, wo ich immer die einfachere offroad Gruppe gewählt hatte. Dort war es so, dass ich einem anderen Motorradfahrer hinterher fuhr und so wusste, dass es zumindest möglich ist, eine bestimmte Strecke zu fahren Und dass mir jemand helfen würde, wenn ich blöd umfalle Stürze unter dem Motorrad liege…. Alleine unterwegs fällt all das weg, ich muss selbst entscheiden, ob der Sand zu tief ist für mich, ob die Pfütze zu tief ist, ob der Untergrund zu glitschig ist Und ich muss es alleine ausbaden. Vor einigen Jahren hatte ich eine Bewahrung der ligurischen Grenzsamstraße deswegen abgebrochen, weil ich alleine nicht in der Lage gewesen wäre, die 1150 G. S. Adventure, genannt Titanic, weil sie schwarz und auch nie in Amerika war, alleine aufzuheben, selbst wenn mir selbst nichts passiert wäre und auf Der Herbstlich gesperrten Strecke wäre niemand mehr vorbeigekommen, um mich aufzusammeln. Und bis zum Frühjahr hätte ich es wohl schlecht überstanden. Witzigerweise war ich später mit einem eher ungeeigneten Motorrad, der 1200 G/S, fälschlicherweise urban GS genannt, eben diese Strecke gefahren im Sommer bei guten Verhältnissen. Ich bin also gespannt, was auf mich zukommen wird und was ich mir selber zutrauen werde, wo ich abbrechen und umkehren werde, wo ich mich ärgern werde, es nicht gemacht zu haben etc.

 

[motoqtreiber]

Nach zwei drittel habe ich in völliger Selbstüberschätzung einen Abstecher genommen in Richtung der Westernstadt Leone, weil das auch recht vielversprechend aussah. Irgendwann ging es links steil den Berg hoch und davor stand ein Schild privat - nicht betreten. Aber wir sind doch in Spanien. Und dann nahm das Unheil seinen Lauf, vor der Westernstadt endete der Weg an einem Tor. Es war wohl der nicht begehbare Hintereingang der Westernstadt. Den Rest des Tages habe ich damit verbracht, mir einen Weg zu suchen, um dort wieder rauszukommen und stattdessen immer an Toren und Ketten zu enden. Die Wege wurden steiler Kurviger und übler Eigentlich keine Wege, die ich alleine fahren wollte. Aber was will man machen, wenn man um die Kurve fährt, und es geht steil und Kurve hoch über Geröll.

 

[motoqtreiber]

In einer steilen Kehre hatte ich mich festgefahren, weil ich einem Geröllhaufen ausgewichen war und mit durchdrehendem Hinterrad ging es hoch - ziemlich unkontrolliert und neben mir der Abgrund. Ja, auf Bildern sieht man nicht, dass es steil ist. Selbst runterwärts war die kehre fies.

Ihr kennt das Gefühl: da will ich nicht noch mal drüber? Ja, ich musste am Ende ALLES zurückfahren.

 

[motoqtreiber]

Plumps

Auf dem Rückweg kam ich in tiefen Sand, der mit Steinchen getarnt war, und das Vorderrad sank ein. Und ich lag da. Also erst mal absteigen und ein Foto machen. Blöderweise lag sie so an der Kante von einem Graben, dass neben dem tiefen Sand sofort ein Graben los ging, und in meiner Fantasie sah ich schon sie schon im Graben mit den Rädern nach oben liegen. Trotzdem klappte das aufstellen, aber beim anfahren musste ich den Lenker stark einschlagen, weg vom Graben und da hat sie sich dann eingegraben. War richtig schön alleine gestanden. Also aus buddeln und dann beim anfahren hoffen, dass ich nicht in den Graben falle. Irgendwie hat das dann auch mal geklappt. es war tatsächlich das erste Mal, dass ich mit einem eigenen Motorrad alleine da lag und auch das erste Mal ausgraben. Auf Hilfe hätte ich lange warten können, den ganzen Tag habe ich zwei Wanderer gesehen und nur selten Handy Empfang gehabt.

 

[fwj]

Naja, ich fahr seit 2015 elektrisch quer durch Europa. Ist inzwischen kein Abenteuer mehr. Der ID4 kommt über 550km und meine Blase ist der limitierende Faktor. Während des Ladens Klo gehen, Kaffee besorgen, dann geht es weiter. Steht er lädt er.
Ok, mit Hänger sind es 350 - 400km Reichweite bei 100km/h Tempomat.
Nachts wollte ich während des Ladens ein nickerchen machen, laden ging aber zu schnell, so dass ich mir mal zum ausschlafen ne extra langsame Ladestation gesucht hab.
Freitag um 10:00 losgefahren und Sonntag früh ausgeschlafen in Tabernas angekommen.

Wie schaffst du das? Habe auch einen ID4 und musste kürzlich von Stuttgart nach Salzburg (ohne Hänger). Da habe ich bei Temperaturen um die Null Grad gerade noch 180km Sprünge bei 120-130km/h von Ladesäule zu Ladesäule geschafft….

 

[achim3012]

Plumps

Auf dem Rückweg kam ich in tiefen Sand, der mit Steinchen getarnt war, und das Vorderrad sank ein. Und ich lag da. Also erst mal absteigen und ein Foto machen. Blöderweise lag sie so an der Kante von einem Graben, dass neben dem tiefen Sand sofort ein Graben los ging, und in meiner Fantasie sah ich schon sie schon im Graben mit den Rädern nach oben liegen. Trotzdem klappte das aufstellen, aber beim anfahren musste ich den Lenker stark einschlagen, weg vom Graben und da hat sie sich dann eingegraben. War richtig schön alleine gestanden. Also aus buddeln und dann beim anfahren hoffen, dass ich nicht in den Graben falle. Irgendwie hat das dann auch mal geklappt. es war tatsächlich das erste Mal, dass ich mit einem eigenen Motorrad alleine da lag und auch das erste Mal ausgraben. Auf Hilfe hätte ich lange warten können, den ganzen Tag habe ich zwei Wanderer gesehen und nur selten Handy Empfang gehabt.

Danke für die schönen Eindrücke

 

[motoqtreiber]

Wie schaffst du das? Habe auch einen ID4 und musste kürzlich von Stuttgart nach Salzburg (ohne Hänger). Da habe ich bei Temperaturen um die Null Grad gerade noch 180km Sprünge bei 120-130km/h von Ladesäule zu Ladesäule geschafft….

Hast du noch den ID mit dem alten Motor? Mein id3 von 2020 hat weniger Reichweite obwohl er viel leichter ist.
Wenn der Akku warm ist, sind die Außentemperaturen nicht so wichtig. Kann man auch vorheizen, z.B. vor erreichen der Ladesäule. Macht mein id automatisch.
Verbrauch auf Autobahn 22-23 kWh. Durchs Gebirge Landstraße unter 17kWh.
Der größte Faktor ist die Geschwindigkeit. Ich fahre ja nur 100 wegen Hänger.
Ich mag keine SUV. Privat fahr ich lieber id3.
Aber der ID4 war saugünstig im Leasing und hatte eine ahk im Paket. Seit Corona hab ich mangels Hotel angefangen, öfter im Auto zu übernachten. Und er fährt sich wirklich gut, nicht so schwammig wie ein Hyundai Tuscan osä, den ich als Mietwagen hatte.
Mein Rentenauto wird ein e-Sprinter

 

[udo_muc]

Aber der ID4 war saugünstig im Leasing und hatte eine ahk im Paket. Seit Corona hab ich mangels Hotel angefangen, öfter im Auto zu übernachten

Witzig! Wenn man alleine und nciht auf der Flucht, dann klingt das ja fast gut.

Das ist ja der Vorteil von 2000 kg BEV. Sie liegen immer satt auf der Strasse.

 

[Philiam]

Und ein Elektroauto muss hin und wieder laden.

Cool… wie weit kommst du jeweils wenn du mit dem Gespann verreist?

 

[philipp404]

Plumps

Auf dem Rückweg kam ich in tiefen Sand, der mit Steinchen getarnt war, und das Vorderrad sank ein. Und ich lag da. Also erst mal absteigen und ein Foto machen. Blöderweise lag sie so an der Kante von einem Graben, dass neben dem tiefen Sand sofort ein Graben los ging, und in meiner Fantasie sah ich schon sie schon im Graben mit den Rädern nach oben liegen. Trotzdem klappte das aufstellen, aber beim anfahren musste ich den Lenker stark einschlagen, weg vom Graben und da hat sie sich dann eingegraben. War richtig schön alleine gestanden. Also aus buddeln und dann beim anfahren hoffen, dass ich nicht in den Graben falle. Irgendwie hat das dann auch mal geklappt. es war tatsächlich das erste Mal, dass ich mit einem eigenen Motorrad alleine da lag und auch das erste Mal ausgraben. Auf Hilfe hätte ich lange warten können, den ganzen Tag habe ich zwei Wanderer gesehen und nur selten Handy Empfang gehabt.

das sieht ja echt nach einem riesigen offroad-Spielplatz aus, danke für den Bericht, bin gespannt wie es weiter geht

und die Sturzbügel dürfen endlich mal ein paar Kratzer sammeln, dafür sind sie schließlich da