Michelin Pilot Road 6 auf der K25

[GS-Schwede]

Servus miteinander,

ich brauche neue Reifen für Sardinien.
Fahre jetzt schon ewig die Michelin Pilot Road auf meiner 1200 GS, Baujahr 2008.
Allerdings ist weder der 4er noch der 5er Vorderreifen lieferbar.
Anscheinend werden die nicht mehr produziert..

Der 6er ist lieferbar in der passenden Größe.

Fährt von Euch jemand den Michelin Pilot Road Trail auf ner 1200 Luft und kann mir was dazu berichten.


Als Alternative käme dann wohl noch der Road Attack 3 in Frage,
wobei mich hier der 1er vor vielen Jahren sehr entäuschte..



Vielen Dank!


P.s.: Ich habe die Suche bemüht, aber nichts brauchbares gefunden...

 

[manfred180161]

Servus miteinander,

ich brauche neue Reifen für Sardinien.
Fahre jetzt schon ewig die Michelin Pilot Road auf meiner 1200 GS, Baujahr 2008.
Allerdings ist weder der 4er noch der 5er Vorderreifen lieferbar.
Anscheinend werden die nicht mehr produziert..

Der 6er ist lieferbar in der passenden Größe.

Fährt von Euch jemand den Michelin Pilot Road Trail auf ner 1200 Luft und kann mir was dazu berichten.


Als Alternative käme dann wohl noch der Road Attack 3 in Frage,
wobei mich hier der 1er vor vielen Jahren sehr entäuschte..



Vielen Dank!


P.s.: Ich habe die Suche bemüht, aber nichts brauchbares gefunden...

Bei Conti macht der Trail Attack 3 einen sehr guten Job. Wenn’s noch etwas sportlicher sein soll, dann vorne den Road Attack 3 (bin mir aber nur Chat sicher, ob es den in deiner Dimension gibt)

 

[jan13]

Ich dachte dass michelin kein trail mehr liefert, es ist entweder road oder anakee.

 

[Utsche]

Also ich hatte den Road 6 jetzt auf der LC 1200 drauf und bin super zufrieden mit der Reifenwahl. Der Reifen kam kurzfristig auf meine Maschine da ich am nächsten Tag eine längere Tour machen wollte, hat jetzt bei mir ca. 8000 km runter und ist immer noch ca. 2,5 mm Profil drauf. Ein klasse Reifen bei Nässe aber auch Trockenheit.also meine Empfehung.

 

[GS-Schwede]

Ich dachte dass michelin kein trail mehr liefert, es ist entweder road oder anakee.

Sorry, ja das stimmt!
Michelin spart sich mitlerweile das "Road" und "trail".

 

[camalot]

Hatte in der Vergangenheit den Pilot Road 4 dann den Pilot Road 5. Da ich gerne sportlich unterwegs bin lege sehr viel Wert auf Trocken - und Nasshaftung. Die Laufleistung, Laufgeräusch, Dämpfun etc. ist für mich bei der Reifenauswahl zweitranig. War mit beiden Reifen sehr zufrieden. Notgedrungen musste ich letztes Jahr den Road 6 vorne und hinten montieren und dachte der sollte ja für meine Anforderungen ( Haftungseigenschaften ) da neustes Modell noch besser sein. Leider ist dem nicht so. Es war der schlechteste Reifen, was die Haftungseigenschaften entsprechen, den ich in den letzten Jahren gefahren bin.

 

[qtreiber]

Wie an anderer Stelle erwähnt, kenne ich den Road6 nur in 190er Format hinten und 17'' vorne. Ich würde ihn nicht wieder aufziehen, obwohl ich bisher mit den Michelin immer gut zurecht gekommen bin. Der Trockengripp und die Fahreigenschaften, z. B. Einlenken und Agilität, haben mich nicht überzeugt. In langgezogenen Kurven hielt er ruhig die Spur, aber je enger desto schwieriger wurde der Road6 auf meinem Moped.

Muss nicht für die GS gelten!

 

[aeschbi]

hello, habe den Road 6 jetzt die zweite Saison drauf
die Dinger sind der Hammer :-)
habe nur Probleme mit den Alubüchsen, die schleifen nun am Asphalt ;-)

 

[Flyingboxer]

Moin.
habe einen Satz Road 5 auf der K25 abgefahren. Da die Reifen beim Kauf drauf waren (fast neuwertig) kann ich über die Gesamtlaufleistung nichts sagen. Über die Performance dieses Reifen ist im Forum alles gesagt, muß ich nicht wiederholen. Top Grip in allen Lebenslagen, viel Fahrspaß. Nach 4000 km Schottland war letztes Jahr der HR fertig. Da ich noch einen MPR4 im Keller liegen hatte mit 4,5-5 mm, hab ich den montiert. Und allen Unkenrufen zum Trotz: das funzt, ich habe keinen Unterschied gespürt. Jetzt ist der VR kurz vor Ende, HR immer noch 4 mm. Road 5 Trail nicht mehr lieferbar, also kommt ein Road 6 (Trail Variante gibts da nicht) vorm Italien-Trip vorne drauf. Eigentlich wollte ich heuer auf eine 70/30 Reifen wechseln (TKC70, P. Scorpion STR), aber die Michelin Reifen laufen so schön, dass ich erstmal dabei bleibe. Schotter ist 2023 sowieso nicht geplant.

 

[GS-Schwede]

Servus miteinander,

bin heute die ersten 200 Km mit den neuen Reifen gefahren und kann nichts schlechtes dazu schreiben.
Gute Eigendämpfung, agiles Einlenken, schwarz und rund!

In Kürze stehen 10 Tage Sardinien an, da wird sich mehr zeigen, habe aber keinerlei Befürchtungen!

 

[sk1]

Bitte nach Sardinien berichten ….

 

[DonauGStreiber]

Ich fahr auf meiner K25 den immer noch relativ neuen Dunlop Mutant.... ich persönlich kann mich den zumeist sehr positiven Tests nur anschließen - allerdings ist der nicht so richtig verbreitet, kommt mir so vor?

 

[Franz Gans]

Ich fahr auf meiner K25 den immer noch relativ neuen Dunlop Mutant.... ich persönlich kann mich den zumeist sehr positiven Tests nur anschließen - allerdings ist der nicht so richtig verbreitet, kommt mir so vor?

Das hiesige Thema lautet in der Überschrift: "Michelin Pilot Road 6 auf der K25"
Gratulation, damit hast Du Dir für den obigen Beitrag eine wirklich optimale Stelle herausgesucht.

 

[GS-Swiss]

Kann den Road 6 uneingeschränkt empfehlen.. gibt zwar hier bei unseren beiden Reifenprofis massive Vorbehalte. Aber nein, ich bin sehr zufrieden damit.

Hab in auf der nineT. Bei der ersten war leider auch der A41 drauf und damit über 1000Km gefahren. Passt gar nicht auf die nineT, grundsätzlich finde ich den sowieso als Schrottreifen. Aber kann man drüber streiten.. auch auf der GS mies. Bei der 2. neuen 9T hab ich gleich den Road 6 als neu montieren lassen. Sehr agil, ruhig bis 120 (auf der AB hat der hintere Singgeräusche). Stört mich jedoch bei der 9T nicht, da eigentlich nie auf der AB. Gute Eigendämpfung, sonst sehr guter Komfort.

Bei der GS hab ich ihn auch noch drauf. Bisher seit 11'000Km. Hält nochmals 1-2K. Dort ist er absolut ruhig, erst jetzt fast abgefahren, singt er auch in den Kurven. Gerade aus nichts. Finde ihn auch handlich, sicher, läuft ruhig und komfortable ab. Heisst gute Eigendämpfung. Auch im Regen im Gegensatz zum A41 absolut stabil und sehr gut. Bin damit Alpenpässe bei Regen gefahren. Kein Problem. Im trockenen klebt er sowieso richtig auf der Strasse. Schräglagen bis 47 Grad absolut kein Problem. Traktionskontrolle noch nie eingegriffen.

Auf der GS hab ich jetzt mal den Next 2 bestellt, den mal probieren.

 

[Kurvenkratzer1200]

Ich fahr auf meiner K25 den immer noch relativ neuen Dunlop Mutant.... ich persönlich kann mich den zumeist sehr positiven Tests nur anschließen - allerdings ist der nicht so richtig verbreitet, kommt mir so vor?

Anhang anzeigen 580919Anhang anzeigen 580920

Hast du zufällig die Profiltiefe im Neuzustand gemessen?

 

[DonauGStreiber]

Hast du zufällig die Profiltiefe im Neuzustand gemessen?

Jep, vorne knapp über 5, hinten knapp über 7 - jetzt nach ca. 2T km jeweils knapp drunter. (Professionellst gemessen mit einem Uralt-80er-Plastik-Messchieber aus dem D&W Katalog..... )

 

[GS-Schwede]

Bitte nach Sardinien berichten ….

Servus miteinander,

nach weiteren gut 4000Km kann ich sagen, ich bin voll zufrieden mit dem 6er Pilot Road!
Die Kurvenjagd in 10 Tagen Sardinien hat er gut mitgemacht, lässt sich problemlos bis zum 3 Strich an die Kante fahre, ohne Mucken zu machen.
Temperaturen waren moderat bei 25 Grad.
Im Regen gabs auch keine Probleme damit, da gehe ich aber eher sachte damit um.
Gute Eigendämpfung, leichtes Einlenken in die Kurven, sowohl mit Gepäck als
auch ohne.
Läuft auch bei 200Km/h mit Gepäck und Koffern auf der Piste noch sauber gerade aus.
Wenn der Reifen nicht übermäßig stark abbaut, sollten noch mindestens 3000-4000km möglich sein.

 

[GS-Swiss]

Heute ist meine GS in der Werkstatt und kriegt neue Reifen. Der Road 6 hat jetzt genau 12000Km gemacht. Selbst der Werkstattleiter war überrascht davon! Ein Reifen hielt bei mir noch selten so lange. Vorne ist er jetzt ziemlich unten, fast auf Markierung, hinten würde er locker nochmals 1-2K machen. Aber das Fahrverhalten gibt jetzt wirklich ab.. Wird jetzt immer schwieriger, eine schöne runde Kurve zu fahren. Man muss immer etwas nachkorrigieren.. ja etwas eckig geworden. Jetzt kommt mal der MTN2 drauf.

Dafür hab ich Road 6 gerade für meine MV bestellt, dort 190er hinten. Bisher drauf Bridgestone T32. Der ist jetzt nach 6000 unten. Würde heissen, jede Saison ein neuer drauf. Daher jetzt mal Road 6, in der Hoffnung, dass der es 2 Saison durchmacht. Ebenso hab ich auf der nineT auch den Raod 6 drauf. Dort auch sehr zufrieden damit, Maschine sehr handlich damit. Allerdings habe ich dort ab 130Km/h ein Singen auf dem Hinterrad. Stört mich aber nicht, da ich das eigentlich nie fahren und damit extrem selten auf der AB unterwegs bin und wenn ja, meistens gemütlich mit 110. So ganz ohne Windschutz macht das Rasen auf der AB sowieso keinen Spass. Bei der GS hatte ich jetzt ein Singen von ganz leichter Schräglage an, gerade aus immer noch Ruhe.

 

[GSfrie]

Kann den Road 6 uneingeschränkt empfehlen.. gibt zwar hier bei unseren beiden Reifenprofis massive Vorbehalte. Aber nein, ich bin sehr zufrieden damit.

... Bei der GS hab ich ihn auch noch drauf. Bisher seit 11'000Km. Hält nochmals 1-2K. Dort ist er absolut ruhig, erst jetzt fast abgefahren, singt er auch in den Kurven. Gerade aus nichts. Finde ihn auch handlich, sicher, läuft ruhig und komfortable ab. Heisst gute Eigendämpfung. Auch im Regen im Gegensatz zum A41 absolut stabil und sehr gut. Bin damit Alpenpässe bei Regen gefahren. Kein Problem. Im trockenen klebt er sowieso richtig auf der Strasse. Schräglagen bis 47 Grad absolut kein Problem. Traktionskontrolle noch nie eingegriffen...

Redest Du hier von der 1250-er wie in Deiner Beschreibung oder von der 1200-er K25?
Frag nur wegen der unterschiedlichen Dimensionen .... Titel des Thread war ja: "Michelin Pilot Road 6 auf der K25."

 

[GS-Swiss]

Ja sorry, rede von der 1250er.

Hab ihn aber auch auf der MV mit 190er hinten und auf der nineT. Glaub dort 170er, wenn ich mich nicht täusche.