Metallstift bei Oelwechsel

[matipa]

Hallo Gery, war selber unterwegs. Das mit dem anderen Motorrad kann ich gut nach vollziehen. Die Versicherung hat mir durch den Unfall mit der Q eine 700 GS ermöglicht, die ich hier lokal gefunden habe - vollkommen anderes Motorrad und ich schätzte die alte GS jetzt och mehr!
Bin inzwischen problemlos and dem Zahnkranz der Kurbelwelle angelangt. Ich werde es mal sachte mit einem 3-arm Abzieher probieren. Das schlimmste was da wohl passieren kann, ist dass das Kettenrad kaputtgeht - Gibt's fuer etwa 40 Euro, das Werkzeug ist bei 120 ........
Jetzt erst einmal einen guten Abzieher finden, selbst das ist hier nicht ganz so offensichtlich.
Gruesse
Thomas

 

[GSonly]

Schau mal wo der naechste Midas Laden ist. Die sollten so Standard Werkzeug haben.
Viel Erfolg
Gery

 

[matipa]

Uff, habe das Mistteil ab! Brauche jetzt einen neuen Zahnkranz ;-) Wieder drauf bekommen wird sicher auch heiter! @ SAMoose, Deine mailbox ist voll, es kann dir von hier nichts mehr geschickt werden.
Gruesse
Thomas

 

[Hermann (aus E)]

...etwas Öl, ein Rohr zum Draufschlagen, Flamme, gleichmäßig anwärmen und dann fluppt's...

 

[matipa]

...etwas Öl, ein Rohr zum Draufschlagen, Flamme, gleichmäßig anwärmen und dann fluppt's...

Ich war ein wenig zu voreilig. Das Abziehen des Lagers sah so einfach aus :-( Bekomme es partout nicht raus. Das Kukko Werkzeug kam außerdem mit 10" Schrauben, es müssen 8" sein. Neuer Zahnkranz kommt Mitte März.
Während ich warte, lohnt es sich den Zylinderkopf abzunehmen, oder mache ich da Pandora's Büchse auf? Das Ding lief einwandfrei vorher und meine Philosophie ist eigentlich "Never touch a running system".

 

[der niederrheiner]

Dann bleib dabei. . .

 

[matipa]

Richtig - jetzt wollte ich den Lagertraeger wieder einbauen und bin da zart mit dem Gummihammer ran. Plötzlich flog dann was weg, eine Feder. Hat jemand eine Ahnung was das sein könnte und woher das kommt? Circa 7 cm lang. Danke Thomas

 

[Larsi]

Teil #6 und #7 ...

 

[matipa]

Nee, das ist noch drinnen

 

[Larsi]

hmmm ... #10 und #11?

hier sind die ETK-bilder vom motor.

 

[matipa]

Super, das muesste es ein - habe noch nicht geguckt! VIELEN DANK!!!

 

[matipa]

Das ist es, hätte halt schon früher rauskommen sollen - wofür ist Teil #6 und #7 eigentlich gut?

 

[Larsi]

ich nix weiss ... 2V ist nicht mein thema.
evtl öldruck?

 

[der niederrheiner]

Hätte ich jetzt auch gesagt. Aber trotz 2V's in der Garage, keine Ahnung. . .

 

[matipa]

Sie lebt wieder!
Vielen Dank fuer die Tips, Anregungen und Unterstuetzung!
Jetzt erst einmal die Beiden auf laengeren Touren vergleichen.
Gruesse
Thomas

 

[Hermann (aus E)]

...und haste den Stift durch eine Madenschraube ersetzt?