Mal wieder ...

[Brother-uwe]

SIDI Adventure Gore --- war auch meine Wahl

Bestens zufrieden. Hat auch den Vorteil, wenn man mal als Fußgänger flotter unterwegs ist, brauchst nicht klingeln, du wirst vorher bemerkt. Das Quitschen geht mit Silikonspray aber fast weg.

Viel Spass beim shoppen

 

[AmperTiger]

auch die Konkurrenz hat schicke und gute Stiefel

Google-Ergebnis für http://www.triumphworld.de/images/product_images/popup_images/24557_1.jpg

 

[tuxbrother]

In den letzten Jahren hab ich vor allem auf Daytonas vertraut - gerade als Tourenfahrer auf allen (Un-)Wegsamkeiten. Doch seit kurzem bin ich beim Testen einer günstigeren Alternative: Arbeits-Sicherheitsstiefeln ... und zwar diese hier von Engelbert & Strauss. Sie sind etwas steifer wie die Daytonas, haben keine Schnüre oder andere Sachen, an denen man sich bei Stürzen verletzen könnte ähnlich wie Motorradstiefel auch, einen Reißverschluss auf der Innenseite, ein besseres Fußbett, eine trittfestere Laufsohle (gerade bei Tankstellen, auf deren Böden Sprit oder andere schmierige Ölreste sind) und vor allem kosten sie weniger als ein Drittel im Vergleich zu meinen TransOpen GTX.

Wenn man sich ansieht, unter welchen Belastungen die Stiefel auf dem Bau ausgesetzt sind, so sollten diese auch auf dem Motorrad gute Dienste leisten können.

Vielleicht mal eine Überlegung als preisgünstige Alternativen zu den doch oftmals etwas teureren Motorradstiefeln.

 

[*Topas*]

Wenn man sich ansieht, unter welchen Belastungen die Stiefel auf dem Bau ausgesetzt sind, so sollten diese auch auf dem Motorrad gute Dienste leisten können..

kannst Du etwas nähere Angaben machen, hast Du sie selbst?

Die sehen ja nicht schlecht aus, auch qualitativ scheinen sie zu taugen.

Wie ist die Funktionalität in Bezug auf das Schalten?
Die Stiefel sehen im vorderen Bereich sehr dick aus.
Werden sie etwas geschmeidiger bei Gebrauch?
Grad beim Laufen interessant.


Sogar mit Vertrieb bei uns

 

[Schneckle]

Habe den BMW Santiago und den Sidi Adv.
Der BMW-Stiefel ist deutlich weicher gegenüber dem Sidi. Und nicht nur die Schnallen machen den Sidi steifer, er ist fester als ein günstiger Endurostiefel, das nur zur Info. Durch das Gelenk kann man mit dem Sidi auch sehr gut laufen, nur qietscht er wenn er einmal im Regen naß geworden ist, das finde ich nervig, dagegen sind Skistiefel leise...
Beide Stiefel haben oben einen Klettverschluß und keine Schnalle, dadurch passen auch Tourenhosen drüber.
Beide Stiefel sind - zumindest bis jetzt - absolut wasserdicht.
Ich habe den Sidi später dazu gekauft (da gab es ein verlockendes Angebot bei Louis), da mir der Santiago auf Offroadtouren zu sehr "Turnschuh" war und ein reiner Endurostiefel ist eben nur eine Zeitlang wasserdicht.

Viel Spaß beim Schuhkauf ;-))

 

[yello]

ich hatte den von Daytona schon- ist gut für hin und wieder etwas abseits der Teerstraße
Daytona

inzwischen reicht mir dieser- ebenfalls Daytona- für Schotterpiste immer noch ausreichend.
Daytona

Beide nicht ganz billig- ABER
entweder bei einer der Frühjahrsverkaufsmessen erwerben- am Besten wenn die Messe zu Ende ist mit der Frage, "...willst Du die Dinger noch zum Auto zurück schleppen?"
ODER
werksverkauf bei daytona in daytona® Schuhfabrik • Bahnhofstraße 5 + 6 • D-84307 Eggenfelden

Gruß
Ritsch

 

[tuxbrother]

kannst Du etwas nähere Angaben machen, hast Du sie selbst?

Ja ... sonst würde ich ja nicht schreiben, dass ich am Testen bin.
Aber halt erst seit ca. zwei Monaten und hatte noch keine Zeit eine längere Tour zu fahren, da ich wegen einer OP gut einen Monat nicht fahren konnte.

Die sehen ja nicht schlecht aus, auch qualitativ scheinen sie zu taugen.

Bis jetzt machen sie einen sehr guten Dienst. Gerade auch als Laufschuhe bei diesem recht schlechten / feuchten Wetter - bin auch extra mal durch Pfützen bei verstopften Ablaufgullies gestiefelt ... macht richtig Spaß.

Wie ist die Funktionalität in Bezug auf das Schalten?

Sie sind auf jeden Fall schon mal steifer wie die Daytonas, aber nicht so steif wie meine alten Cross-Stiefel.

Die Stiefel sehen im vorderen Bereich sehr dick aus.
Werden sie etwas geschmeidiger bei Gebrauch?
Grad beim Laufen interessant.

Leider nein ... es empfiehlt sich sogar eher eine Nummer größer zu nehmen falls sie bereits im Laden bei einer Anprobe drücken. Der Punkt ist, es ist mehr Kunststoff o.ä. verarbeitet - also kein Leder. Vorne haben sie eine Stahlkappe, ebenso wie eine durchschlagsfeste Stahlsohle (damit man sich keine Nägel in den Fuß tritt). Dazu kommt aber auch die Unempfindlichkeit gegen Chemikalien, die ich life bei einer Probearbeit als Tankwart habe recht ausgiebig testen können (wenn auch eher zufällig und unfreiwillig).

Sogar mit Vertrieb bei uns

In dem Fall kann ich nur empfehlen sie sich mal genauer anzusehen und zu testen.
Selber bin ich sogar bei der Anprobe im Laden damit aus dem Laden gestiefelt, um eine Sitz- und Schalt-, bzw. Bremsprobe auf dem Moped zu machen ... musste meinen Helm als Pfand dalassen und hatte somit das Ganze ohne eingeschalteten Motor auf dem Hauptständer getan.

 

[*Topas*]

danke für die Info`s

* mit der grösseren Nummer ist schon mal ein guter Tip, meine "normale" Grösse ist gerade nicht auf Lager

* ich werde mal die Zentrale in SG anfragen, ob dort eine Anprobe möglich ist...

Kunsstoff ist nicht das Problem. solange es einigermassen bequem ist, meine Daytona`s (Daytona Spirit XCR) sind jetzt
3 Jahre alt und passen natürlich wie ein Turnschuh

*Schafthöhe bei den Daytonas ist gemessen ab Mitte Innenschuh ca. 24 cm, da bietet Deiner wohl etwas mehr, was für mich ein Plus wäre....

* wenn das Schalten problemlos funktioniert...

mal sehen was die Anprobe (wenn überhaupt möglich) bringt

 

[tuxbrother]

Also das Schalten ist kein Problem ... wenn auch im ersten Moment etwas ungewohnt wenn man schon bald 20 Jahre keine Cross-Stiefel angehabt hat - sind halt etwas steifer wie deine Daytonas (die ich vor ein paar Jahren auch mal hatte ... sind aber bei einem Sturz in einer Kehre durch den Rollsplitt ziemlich weggeschruppt worden; haben aber zumindest das getan, für was man sie an hatte - also abgesehen von einer Prellung keine weiteren Wunden). Bin dann erst auf die RoadStar GTX umgestiegen und später noch zu den TransOpen GTX gekommen. Der RoadStar ist mittlerweile mein Sommerschuh (wohl ähnlich wie bei dir - trägt sich fast wie ein Turnschuh, nur mit höherem Schaft).

Bei den Stiefeln von Engelbert & Strauss ist der Schaft von der Höhe her zwischen dem RoadStar und dem TransOpen. Als Touren-Stiefel für mich aber ausreichend.

 

[C-Treiber]

Hallo,

wir waren bei Tante Louise und haben uns mal durch das dortige Angebot gearbeitet. Momentan geht es Richtung Sidi. Mir und meinen etwas komischen Füßen passt der Schuh hervorragend und

das Sohlenprofil

für mich ein K.O-Kriterium (habe mich mal mit Bikers abegelgt, weil Kies und keinen Stand wegen glatter Sohle). Allerdings ist die Auwahl selbst im hiesigen Megastore eher sehr übersichtlich. (Sidi, Daytona, Highway, Streetfighter, Vanucci, Alpinestar, Sancho).

Was für mich in Reichwite ist (und ich muß Schuhe anprobieren, da je nach Hersteller zwischen 45 und 47) ausser Tante Louise, Polo und BMW. Gehricke ist schon wieder Thema.

Danke, danke, danke.

- - - Aktualisiert - - -

immer wieder schön übrigens wenn aussagefreie Themenüberschriften gewählt werden damit jeder erst mal reinschauen muss.

Hast Recht, sorry dafür, war nicht vorsätzlich.

 

[Q-otti]

Übrigens: Bei Motoland St. Wendel gibt´s den Sidi Adventure Gore zurzeit für 284,95€ incl. Versandkosten! Habe gerade zugeschlagen...

 

[simsten]

als Vergleich, zur Zeit bei Tante Louise für 339.- (im online shop) erhältlich.
Gerade im neuen Katalog von Tante Louise für die nächste Saison geblättert, dort der neue Preis 359.-
also zuschlagen, die werden wohl teurer!!

 

[Kardinal]

SIDI - nach Anprobe von 6 verschiedenen im Zeitraum eines halben Jahres - SIDI. Die ganz neuen von BMW kenn ich nicht. Auch 700 km/Tg auf der Straße die Dinger sind bequem. Ohne Schotter Daytona mit Carbon Innenschuh.

Bessere Erfahrung hab ich seit 68 nicht.

Schuhe.

Ich habe einige Freds betreffend den Schuhen durch, aber so wirklich schlauer bin ich nicht.

F-Treiber und ich wollen mal mit leichtem Gelände anfangen. Früher bin ich schon mal ein wenig im leichten Gelände unterwegs gewesen, da haben es ein paar BW-Stiefel getan, aber man wird älter und F-Treiber hat zusätzlich ein paar Probleme mit den Bändern.

Was ich suche, ist, zugegebenermaßen, die eierlegende Wollmilchsau, die es nicht gibt, aber ich will mich dem annähern.

Für leichtes Gelände (Schotterstrecken, Waldwege etc.) und für Touren sollten sie geeignet sein. Wasserdicht wäre nett und wintertauglich auch.

Ich tendiere zu den Sidi Adventure, habe aber nicht wirklich Ahnung von der Materie. (Ja ich weiß ausprobiern und so, werd ich ja auch, will nur nicht ALLE ausprobieren).

 

[Nordlicht]

Ich bin auch bei Sidi für die Reise gelandet. Daytona road star ( oder so)hat eine göttliche Passform, ist mir aber insgesamt zu weich, . Etwas für die Feierabendrunde und den Arbeitsweg.