Ligurische Grenzkammstraße

[AmperTiger]

um die Frage des TE zu beantworten.
die LGKS ist bei schönem Wetter mit einer leichten Enduro schönes Endurowandern.
Ob man das alleine machen möchte, hängt von der persönlichen Risikibereitschaft und Fahrkönnen ab und ja, es gibt auf dieser Erde noch Flecken ohne Handyempfang.
Allein durch ihre Länge ist sie eine Herausforderung (man kann aber auch an einigen Stellen zwischendrin abfahren) weil die 85km eben nicht in 2 Std abgerissen sind.

Entscheide selbst, nachdem du dein eigenes Fahrkönnen und deine Risikobereitschaft realistisch eingeschätzt hast.

 

[GS-Angie]

um die Frage des TE zu beantworten.
die LGKS ist bei schönem Wetter mit einer leichten Enduro schönes Endurowandern.
Ob man das alleine machen möchte, hängt von der persönlichen Risikibereitschaft und Fahrkönnen ab und ja, es gibt auf dieser Erde noch Flecken ohne Handyempfang.
Allein durch ihre Länge ist sie eine Herausforderung (man kann aber auch an einigen Stellen zwischendrin abfahren) weil die 85km eben nicht in 2 Std abgerissen sind.

Entscheide selbst, nachdem du dein eigenes Fahrkönnen und deine Risikobereitschaft realistisch eingeschätzt hast.

Du hast - Sog i - vergessen

 

[AmperTiger]

sog i

 

[HighlandQ]

Hi Botticelli.
Da haben wir uns wohl knapp verpasst.
Ich bin die LGKS vom Rifugio auf der italienischen Seite bis zum Rif. Barbera gefahren.
Danach dann hinunter nach Monesi.
Das ganze mit meiner 2008er R1200GSA mit Tourance Bereifung und vollem Gepäck.
Ich muss zugeben, dass ich das aus Dummheit und unabsichtlich gemacht habe. Keinerlei Offorad-Erfahrung, kein detailliertes Kartenmaterial. Und eigentlich wollte ich den Colle de Tenda nach Frankreich hinunter fahren. Dieser ist allerdings für Straßenmotorräder und Autos gesperrt. Nur Enduros, Fußgänger und Pferde sind erlaubt. Ich wollte es dennoch versuchen. Fuhr also da hoch und fand zwei Schranken, beide geschlossen, vor. Die meiner Meinung nach in Richtung Tende führende Trasse war auf sichtbare Länge nur ein Fußpfad, vermutlich durch Verschüttungen so schmal. Die andere Trasse hatte ich eigentlich nicht ins Auge gefasst. Da hat mir ein "freundlicher" Einheimischer gesagt, ich solle diese Piste nehmen. Etwas weiter oben können ich auf den Tende abbiegen. Wären nur einige Kilometer etwas gröber geschottert. Ich Trottel habs gemacht. Und ehe ich michs versah, war ich mitten drin in der LGKS. Wenn ich das Bike hätte alleine wenden können, hätte ich es gemacht. Eine Abzweigung zum Col de Tende hab ich auch nicht gefunden.... wen wunderts.... :-/ Ich will es kurz machen. Es war eine Tortour für die Maschine und mich. Ohne Erfahrung, kein Handyempfang, die Trinkvorräte bald erschöpft, das Bike zwei mal (sanft kontrolliert) abgelegt. Einige Male Blut und Wasser geschwitzt und am Rifugio Barbera angekommen, keinerlei Fitnessressourcen mehr vorhanden. Ich bin heil runtergekommen, die Felgen haben einige üble Schrammen, wie es mit den neuen Reifen aussieht....na ja.... Sturzbügel rechts etwas zerkratzt, Ventilschutzblende etwas zerkratzt, Koffer rechts seitlich unten eine Eindellung. Alles in Allem nicht so schlimm. Aber ganz klar. Wer so blöd ist wie ich, dem gehörts nicht anders. Ich wollte die LGKS irgendwann mal fahren. Nach einem Offroad-Training und mit einer leichten Enduro. Selbst schuld. Mein Fazit: Tolle Landschaft. Eine echte Herausforderung (für mich).... nicht ungefährlich...
Mit Offroad-Erfahrung und einer großen GS sicher machbar. Offroadreifen sind sicher hilfreich. Man sollte es nicht alleine angehen, alleine schon der Sicherheit wegen.
Falls Du nicht schon gefahren bist..... viel Spaß dabei.
Grüße
Ralf

 

[Baumbart]

Wenn ich das Bike hätte alleine wenden können, hätte ich es gemacht.

Daran solltest Du arbeiten, ist wichtiger als 'Schotterkünste'! Denn eigentlich kann man die Dicke auf einem Bierdeckel umdrehen.

 

[Frosch'n]

Daran solltest Du arbeiten, ist wichtiger als 'Schotterkünste'! Denn eigentlich kann man die Dicke auf einem Bierdeckel umdrehen.

da bin ich mal gespannt wie du das nun erklärst....es nutzt alles niGs wenn der Weg nur 1m breit ist und recht und links gleich die Schuthalden ansteigen....

 

[Baumbart]

da bin ich mal gespannt wie du das nun erklärst....es nutzt alles niGs wenn der Weg nur 1m breit ist und recht und links gleich die Schuthalden ansteigen....

1. ist da der Weg breiter als 1 Meter und 2. kann man die Schutthalden prima zum Wenden nutzen.

 

[Frosch'n]

Hi Botticelli.
Da haben wir uns wohl knapp verpasst.
Ich bin die LGKS vom Rifugio auf der italienischen Seite bis zum Rif. Barbera gefahren.
Danach dann hinunter nach Monesi.
Das ganze mit meiner 2008er R1200GSA mit Tourance Bereifung und vollem Gepäck.
Ich muss zugeben, dass ich das aus Dummheit und unabsichtlich gemacht habe. Keinerlei Offorad-Erfahrung, kein detailliertes Kartenmaterial. Und eigentlich wollte ich den Colle de Tenda nach Frankreich hinunter fahren. Dieser ist allerdings für Straßenmotorräder und Autos gesperrt. Nur Enduros, Fußgänger und Pferde sind erlaubt. Ich wollte es dennoch versuchen. Fuhr also da hoch und fand zwei Schranken, beide geschlossen, vor. Die meiner Meinung nach in Richtung Tende führende Trasse war auf sichtbare Länge nur ein Fußpfad, vermutlich durch Verschüttungen so schmal. Die andere Trasse hatte ich eigentlich nicht ins Auge gefasst. Da hat mir ein "freundlicher" Einheimischer gesagt, ich solle diese Piste nehmen. Etwas weiter oben können ich auf den Tende abbiegen. Wären nur einige Kilometer etwas gröber geschottert. Ich Trottel habs gemacht. Und ehe ich michs versah, war ich mitten drin in der LGKS. Wenn ich das Bike hätte alleine wenden können, hätte ich es gemacht. Eine Abzweigung zum Col de Tende hab ich auch nicht gefunden.... wen wunderts.... :-/ Ich will es kurz machen. Es war eine Tortour für die Maschine und mich. Ohne Erfahrung, kein Handyempfang, die Trinkvorräte bald erschöpft, das Bike zwei mal (sanft kontrolliert) abgelegt. Einige Male Blut und Wasser geschwitzt und am Rifugio Barbera angekommen, keinerlei Fitnessressourcen mehr vorhanden. Ich bin heil runtergekommen, die Felgen haben einige üble Schrammen, wie es mit den neuen Reifen aussieht....na ja.... Sturzbügel rechts etwas zerkratzt, Ventilschutzblende etwas zerkratzt, Koffer rechts seitlich unten eine Eindellung. Alles in Allem nicht so schlimm. Aber ganz klar. Wer so blöd ist wie ich, dem gehörts nicht anders. Ich wollte die LGKS irgendwann mal fahren. Nach einem Offroad-Training und mit einer leichten Enduro. Selbst schuld. Mein Fazit: Tolle Landschaft. Eine echte Herausforderung (für mich).... nicht ungefährlich...
Mit Offroad-Erfahrung und einer großen GS sicher machbar. Offroadreifen sind sicher hilfreich. Man sollte es nicht alleine angehen, alleine schon der Sicherheit wegen.
Falls Du nicht schon gefahren bist..... viel Spaß dabei.
Grüße
Ralf

..das ist das schlimmste Stück das es auf der LGKS gibt...wird eigentlich nicht mit Dickschiffen befahren..das ist machbar mit Bergziegen so bis 120Kg
da bin ich auch schon mal verreckt....is aber gut ausgangen...kannst stolz auf dich sein das durchgezogen zu haben..was will man auch machen...umdrehen ist erst am Rifugio möglich....

Respekt.....

 

[Frosch'n]

1. ist da der Weg breiter als 1 Meter und 2. kann man die Schutthalden prima zum Wenden nutzen.

ja is klar..wär ich Engel könnt ich fliegen...

 

[HighlandQ]

Hi, ich nochmal.

Baumbart, Du hast sicher recht, wer sein Motorradl optimal beherrscht, hat Vorteile.
Ich war bislang nur Straßenfahrer und beherrsche halt nur die Kunststückchen aus den Fahrsicherheitstrainings. Offroad war ja nicht mein Vorhaben bei der aktuellen Tour.
Dennoch habe ich, als ich das realisiert hatte, dass ich mich falsch befinde, nicht getraut, die Maschine umzudrehen. Nicht auf diesem grobem Schotter. Es hieß also Augen zu und möglichst heile durch für mich.

Und dankeschön für Deinen Zuspruch Freewayx. Die LGKS wollte ich irgendwann mal fahren, nach Endurotraining und mit ner leichten Maschine. Das hatte ich nun wirklich nicht vor. Ich bin aber trotz der Blamage, völlig orientierungs- und ahnungslos da hineingeraten zu sein trotzdem froh, es relativ gut gemeistert zu haben. Es bestärkt mich darin, doch bald mal ein Endurotraining ins Auge zu fassen.

Eigentlich ging es mir mit dem Post ja nur darum, dem Verfasser des Threads ein Feedback zu geben. In diesem Sinne...... allen allzeit gute Fahrt

 

[Frosch'n]

man fährt eigentlich von Tende kommend die letzte Kehre vor dem Tunnel links auf und kommt dann zu dem Fort und startet von dort die LGKS...

es gibt auch eine Auffahrt hinter dem Tunnel...und dann kommt diese Prügelstrecke.....da is niGs mit umdrehen...da gehts wirklich nur augenzu und durch.....das rappelt dermaßen das man meint das Moped bricht auseinander...wirklich nicht zu empfehlen....

 

[Klaus_D]

es gibt auch eine Auffahrt hinter dem Tunnel...und dann kommt diese Prügelstrecke.....da is niGs mit umdrehen...

doch, ich habs mit einer 1200 GS gemacht, und bin auf der anderen Tunnelseite (durch den Tunnel gefahren) zum Tende hoch . Übringens die Prügelstrecke fängt sehr angenehm an, aber dann.........

 

[Crespo]

..das ist das schlimmste Stück das es auf der LGKS gibt...wird eigentlich nicht mit Dickschiffen befahren..das ist machbar mit Bergziegen so bis 120Kg

Auch schwergewichtige Bergziegen (1150Adv,280kg) gehen da wunderbar durch

Ob es schlimm ist, liegt ja immer auch im Auge des Betrachters.
Gut, mit der HP2 (200kg) macht der Abschnitt weitaus mehr Spass

 

[Botticelli]

Hallo an Alle,

ich wollte mich erst einmal recht herzlich bei Euch für die vielen Erfahrungsberichte, Tipps und Ratschläge bedanken. Je mehr ich gelesen habe, desto mehr stieg eigentlich meine Abenteuerlust, diese Strecke zu fahren.
Nun ja, wie ich ja schon erwähnt habe wollte ich die Strecke nicht alleine fahren, was mir die meisten von Euch die diese Strecke schon gefahren sind ja auch abgeraten haben.
Leider habe ich keinen Mitfahrer gefunden.
@Crespo, vielen Dank für deinen Kontakt, habe per E-mail versucht Kontakt aufzunehmen, habe leider keine Antwort bekommen. Wäre mit Sicherheit super gewesen mit so einer erfahrenen Person den Grenzkamm zu bewältigen.

Wie dem auch sei, kommende Woche gehts wieder nach Hause, aber aufgeschoben ist ja bekanntlich nicht aufgehoben. Und eines Tages werde ich mich auch in die Liste der '' Grenzkammbewältiger '' eintragen.

Noch einmal herzlichen Dank an Euch alle!

Grüße

Frank