Lichtmaschinenregler Stecker verölt

Diskutiere Lichtmaschinenregler Stecker verölt im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hm. Ich hätte das wie Andi#87 gemacht. Lötzin in die Hülle und gut ist. Oder einen SEAL-Adapter dazwischen . Oder ...... Ist aber auch egal. Es...
Daddy Tool

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Hm. Ich hätte das wie Andi#87 gemacht. Lötzin in die Hülle und gut ist.
Oder einen SEAL-Adapter dazwischen .
Oder ......

Ist aber auch egal. Es gibt immer verschiedene Wege zum Ziel.

Du hast einen für dich gangbaren Weg beschritten, und somit ist das Problem an der Stelle ja auch gut gelöst.
 
V

VolkerHN

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Das is wohl wahr.
Wie wär es mit sowas:
Da werden die von beiden Seiten eingeführten Enden zwar auch verlötet, liegen aber fest im Schrumpfschlauch und man könnt ja noch einen stabilen Schrumpfschlauch drüberziehen.
Hab die für feinere weniger belastetete Kabel ausprobiert, funktioniert.
1670576555930.png
 
R

rebu999

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.... Und irgendwie sieht das nach einer Lorch LLK Drehmaschine aus ;-)
Ja, genau.
Hatte es zuerst auf der Mechaniker-Drehmaschine Celtic 14 probiert; das hat nicht immer funktioniert, die Bohrer sind gebrochen. Ein guter Freund hat mir dann geraten, es mit der Lorch zu machen, die Rundlaufgenauigkeit und die hohe Drehzahl ist für die kleinen Bohrungen in Kupfer einfach besser. Mit dem Handhebelreitstock ging das hervorragend, kein Bohrer ist gebrochen.
 
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