Lichtmaschine macht Probleme

[pitagoras]

Ok, danke für den Link, den kannte ich noch nicht
Kenne natürlich die Grundproblematik der Laderegler/Statoren der ersten 650/800 GS wo meine nun hineinfällt.

Deswegen nun die Frage: was ist denn die passende Ladespannung bei 3000 U/min? Bei Stillstand habe ich 14.2-14.4 … bei 3-4k rpm sinds dann eher 13.8-13.9.

Nach deinem Link wäre das ok, mir erscheint das aber eher zu wenig. Masseschluss in den Wicklungen liegt nicht vor. Ohne Regler sinds etwa 23/54/74V bei Standgas/~2.9k rpm/4k rpm. … Widerstände zwischen den Wicklungen ca. 0.6 Ohm, scheint mir auch unauffällig.

Auf den ersten Blick scheint der Stator o.k. … aber ob der Regler nun einen Treffer hat kann ich noch nicht so richtig sagen.

 

[Rotax562]

Bei Stillstand habe ich 14.2-14.4

Stillstand? vermutlich ist Stillstand == Leerlauf

Bei Stillstand habe ich 14.2-14.4 … bei 3-4k rpm sinds dann eher 13.8-13.9.

bei den Werten würde ich mir keine Sorgen machen, ist für mich im Rahmen der Messtoleranz.

Ohne Regler sinds etwa 23/54/74V bei Standgas/~2.9k rpm/4k rpm

das ist merkwürdig ("23/54/74V"), aber wäre eine Wicklung am Ende, dann wären die Werte für die Ladespannung nicht zu erklären und für mich ist die Ladespannung das oberste Kriterium. (Wer misst misst Mist)

Auf den ersten Blick scheint der Stator o.k. … aber ob der Regler nun einen Treffer hat kann ich noch nicht so richtig sagen.

für mich wäre aktuell Regler und Stator i.O.

 

[pitagoras]

Ja, stimmt: nicht "Stillstand" sondern Leerlauf (danke!)

das mit den Spannungen soll heißen:
23V bei Standgas, 54V bei ca. 2.9k rpm und 74V bei ca. 4k rpm bei allen Wicklungen annähernd gleich.
Große Abweichungen zwischen den Wicklungen konnte ich nicht feststellen, wenn man mal nicht genaues Gashalten etc. ausklammert.

Die Werkstatt attestierte mir einen Defekt im Laderegler (was ich nicht prinzipiell anzweifel). Ich dachte nur ich kann das evtl. genau bestimmen um dann zu entscheiden ob Standard-OEM Teil oder doch Wechsel auf einen Längsregler ...

 

[Rotax562]

23V bei Standgas, 54V bei ca. 2.9k rpm und 74V bei ca. 4k rpm bei allen Wicklungen annähernd gleich.

o.k. habe ich falsch verstanden, aber ist prinzipiell i.O.

Die Werkstatt attestierte mir einen Defekt im Laderegler (was ich nicht prinzipiell anzweifel).

ich würde das anzweifeln

aber für den Regler das hier
https://mtp-racing.de/mediafiles/PDF/MTP-Racing Regler Testanleitung.pdf

 

[Rotax562]

Ich hatte schon einige defekte Regler an meinem Moppeds und habe prinzipiell 2 Verhalten beobachtet.

1. Ladespannung gleich oder kleiner als Batteriespannung
2. Ladespannung >15V